Olor a Chamusquina...
- Autor Jaspe77
- Fecha de inicio
Resucitando el tema acabo de hacer la revisión al y mirando por abajo me dado cuenta de donde proviene el holtbiholorA el mio.Adjunto imagen para que se vea mejor donde tiene una ligera perdida de aceite y las gotitas caen justo encima del colector lo que quema el aceite y provoca ese holor.
Pues el mio... Aunque pensé que había desaparecido tras limpiar el rezume que tenía en la parte de encima de la tapa de distribución..... Pues sigue oliendo.
Mirando desde arriba, hay aceite (muy poquito, procedente de que rezuma, no hay pérdida) en el cubrecarter.... Justo debajo del turbo. Asi que me da que es donde el tuyo loko4youbebe.
A versi este verano, quito cubrecarter y limpio bien esa zona.
Saludos
Mirando desde arriba, hay aceite (muy poquito, procedente de que rezuma, no hay pérdida) en el cubrecarter.... Justo debajo del turbo. Asi que me da que es donde el tuyo loko4youbebe.
A versi este verano, quito cubrecarter y limpio bien esa zona.
Saludos
Que tengas el motor frió si no, no hay dios quien meta la mano por ay jajaja por eso lo deje tal cual y algún día quitare ese tubo flexible lo limpio y reviso que no este roto y que la culpa sea por la junta.
Ese tubo flexible con las dos juntas vale unos 80 euros en la casa.... me parece una salvajada para una pieza tan minúscula
Ese tubo flexible con las dos juntas vale unos 80 euros en la casa.... me parece una salvajada para una pieza tan minúscula
Pues viendo tu foto, no tiene pinta de rotura. No hay demasiado aceite (si hubiera fuga, estaría todo perdido!!! Seguro que rezuma, sin más. Con limpiar, te aseguras bastante tiempo que queda impoluto, ya verás.
Saludos
Saludos
Sigo con este tema....
Hoy tratando de localizar (de nuevo) por donde hay aceite... Que puede producir el olor..... He llegado a esto:
https://www.dropbox.com/s/kaav5imigrgwkiy/Aceite_goteo.jpg?dl=0
La foto es metiendo la mano con el móvil entre la batería y el turbo hacia abajo. Se ve un colector de escape, justo detrás de una chapa anticalorica (a la izquierda en foto) que tiene una unión abajo. Parece que esa unión es por donde fuga... Y va poco a poco manchando abajo, la tapa negra de cubrecarter.
Igual es por ahí y también por donde dice loko4youbebe. A ver si saco tiempo y sitio para desmontar el cubrecarter... Seguro que se ve toooodo más claro!!
Saludos
Hoy tratando de localizar (de nuevo) por donde hay aceite... Que puede producir el olor..... He llegado a esto:
https://www.dropbox.com/s/kaav5imigrgwkiy/Aceite_goteo.jpg?dl=0
La foto es metiendo la mano con el móvil entre la batería y el turbo hacia abajo. Se ve un colector de escape, justo detrás de una chapa anticalorica (a la izquierda en foto) que tiene una unión abajo. Parece que esa unión es por donde fuga... Y va poco a poco manchando abajo, la tapa negra de cubrecarter.
Igual es por ahí y también por donde dice loko4youbebe. A ver si saco tiempo y sitio para desmontar el cubrecarter... Seguro que se ve toooodo más claro!!
Saludos
Eso es el tubo de escape ay no hay aceite. Debe de caerte de mas arriba justo ay y de ay el olor como me pasa a mi...
Esa junta esta pasando el colector de escape si viniera del sistema de escape hasta llegar ay se quemaría 1000 veces...
Yo seguiria mirando por arriba. Junta de la tapa de balancines, lo que sea. No se donde va el filtro del aceite pero por ejemplo en el mio esta a 10cm del escape, una fuga en el podria acabar llegando al escape.
Debajo del cubrecarter, salvo que sea una fuga en el mismo carter, creo que poco veras.
Yo lo que haria seria limpiar todo y darme un paseo de 10 minutos, luego volver a mirar por donde hay aceite.
Debajo del cubrecarter, salvo que sea una fuga en el mismo carter, creo que poco veras.
Yo lo que haria seria limpiar todo y darme un paseo de 10 minutos, luego volver a mirar por donde hay aceite.
Qué va DavidAlfa166... Por arriba llevo mirando ya un tiempo (cuando abrí este post), y lo que parecía la causa, una tubería que sale del turbo, pasa sobre la tapa de la distribución y entra por la parte trasera del motor... Dejaba un poquillo de aceite. Lo limpié bien, y ya no hay rastro de ese aceite.... Pero el olor sigue.
Y el manchurrón del cubrecarter que es aceite.... Pues indica que de algún lado viene. Por arriba está todo revisado. Solo me queda abajo.
El filtro del aceite, la verdad es que no se donde queda en el 159... Aunque me lo cambiaron hace 1.000 kms, y ya tenía el problema este, y no me comentaron nada en el taller (saben lo 'pijotero' que soy... Y me lo habrían dicho).
Además, miro la varilla del aceite, y no noto que baje nada de nada... Asi que apuesto más por rezume que fuga....
Veremos lo de desmontar.... Porque es tan bajo que quitar el cubrecarter sin elevador, lo veo dificil. Tendré que alquilar un box con elevador.... O un foso que me permita enredar bajo el coche.
Saludos
Y el manchurrón del cubrecarter que es aceite.... Pues indica que de algún lado viene. Por arriba está todo revisado. Solo me queda abajo.
El filtro del aceite, la verdad es que no se donde queda en el 159... Aunque me lo cambiaron hace 1.000 kms, y ya tenía el problema este, y no me comentaron nada en el taller (saben lo 'pijotero' que soy... Y me lo habrían dicho).
Además, miro la varilla del aceite, y no noto que baje nada de nada... Asi que apuesto más por rezume que fuga....
Veremos lo de desmontar.... Porque es tan bajo que quitar el cubrecarter sin elevador, lo veo dificil. Tendré que alquilar un box con elevador.... O un foso que me permita enredar bajo el coche.
Saludos
En el 166 no puedo meter la cabeza debajo, admito que soy algo cabezon pero no tanto! ;D
Pues un gato y un par de borriquetas
. Yo compre uno hidraulico de carretilla en alcampo por 15€, y el conjunto de dos borriquetas de 2T cada una por otros 15€ en LIDL.
Lo puedes levantar unos 20-25cm, siempre con alguna madera de relleno para aprovechar al maximo el recorrido del gato.
Antes me complicaba la vida apilando maderas en casa de mi suegro para hacer una rampa, que luego habia que volver a poner en su sitio, la pila de leña para quemar
. Ahora con eso lo levanto en 5 minutos.
Claro que la comodidad de un foso o elevador esta a años luz. Pero es que lo mio es tirarme al suelo y reptar debajo del coche como una serpiente, y notar las piedras en la espalda y el aceite en la cara ;D
Pues un gato y un par de borriquetas
. Yo compre uno hidraulico de carretilla en alcampo por 15€, y el conjunto de dos borriquetas de 2T cada una por otros 15€ en LIDL.Lo puedes levantar unos 20-25cm, siempre con alguna madera de relleno para aprovechar al maximo el recorrido del gato.
Antes me complicaba la vida apilando maderas en casa de mi suegro para hacer una rampa, que luego habia que volver a poner en su sitio, la pila de leña para quemar
. Ahora con eso lo levanto en 5 minutos.Claro que la comodidad de un foso o elevador esta a años luz. Pero es que lo mio es tirarme al suelo y reptar debajo del coche como una serpiente, y notar las piedras en la espalda y el aceite en la cara ;D
Yo tengo borriquetas y gato hidraúlico de Hipercor en vez de lidl, pero no me gusta que el punto de apoyo sea redondo (el cilindro que sube y baja) y no me gusta meterlo en el rectángulo para el que viene preparado el gato. Lo uso de seguro: levanto el gato con el coche y ese lo dejo colocado también "por si las moscas
Jaspe77, hoy vine en coche y lo tengo aqui por si lo quieres.
Jaspe77, hoy vine en coche y lo tengo aqui por si lo quieres.
Gracias Caralvie... Aunque ahora estoy algo lejos.
He estado 1 semana en Madrid, e imposible sacar 10 minutos para quitar cubrecarter y limpiar la zona.
Ayer me vine a la zona del Mediterráneo: entre Valencia y Castellón. Y aquí si que imposible mirar nada.
A ver a principios de Agosto, cuando vuelva a Gijón.
Ahora parece que huele menos: aunque lleva una semana haciendo kilómetros de 400 en 400 y con temperaturas de casi 40 grados.... Supongo que le estoy haciendo el 'efecto pirólisis'... ;D
Saludos
He estado 1 semana en Madrid, e imposible sacar 10 minutos para quitar cubrecarter y limpiar la zona.
Ayer me vine a la zona del Mediterráneo: entre Valencia y Castellón. Y aquí si que imposible mirar nada.
A ver a principios de Agosto, cuando vuelva a Gijón.
Ahora parece que huele menos: aunque lleva una semana haciendo kilómetros de 400 en 400 y con temperaturas de casi 40 grados.... Supongo que le estoy haciendo el 'efecto pirólisis'... ;D
Saludos
Yo le tengo empotrado un trozo de tabla de pino al gato, asi se adapta muy bien a las diferencias entre el soporte del coche y el "cuenco" del gato
La verdad es que no pensaba que fuera a quedar asi, lo puse un dia y el taco se moldeo a los dos, como habia quedado justo con la forma del coche ya lo deje ahi.
Se lo preste a un colega para su renault y me jodio un poco la forma de la madera, pero bueno no hay drama ninguno por un trozo de pino ;D
Y asi tampoco me cargo la capa anticorrosion....
La verdad es que no pensaba que fuera a quedar asi, lo puse un dia y el taco se moldeo a los dos, como habia quedado justo con la forma del coche ya lo deje ahi.
Se lo preste a un colega para su renault y me jodio un poco la forma de la madera, pero bueno no hay drama ninguno por un trozo de pino ;D
Y asi tampoco me cargo la capa anticorrosion....
Buenas.... refloto el tema para dar la solución en mi caso.
Hoy he sacado el coche del taller tras un lavado de cara completo de mecánica...... y entre otras cosas, reparar la fuga de aceite.
El problema estaba en el tubo flexible que indicaba el compañero loko4youbebe. En su TBI también le perdía por ahí algo de aceite..... y el mio, igual.
Es un tubo de descarga del turbo. Su referencia 55216371. Precio: 65,05€ me ha costado.
Pues aquí queda, por si sirve a alguien más.
Saludos
Hoy he sacado el coche del taller tras un lavado de cara completo de mecánica...... y entre otras cosas, reparar la fuga de aceite.
El problema estaba en el tubo flexible que indicaba el compañero loko4youbebe. En su TBI también le perdía por ahí algo de aceite..... y el mio, igual.
Es un tubo de descarga del turbo. Su referencia 55216371. Precio: 65,05€ me ha costado.
Pues aquí queda, por si sirve a alguien más.
Saludos