Oferta Giulietta

[scipio]

Si al final te decantas por el Mazda, informate bien antes, porque creo que los motores diesel siguen dando problemas...

Subida de aceite solucionado hace meses con una reprogramación.

El fallo se detectó en los primeros cX5.

No ha vuelto a reproducirse el problema.

Te puedo asegurar que el problema no se soluciona con una simple reprogramacion...

Ahora bien, si lo han solucionado, mejor para todos....

Sigo el foro mazda desde 2012 (no participo) y se ha solucionado.

La gente que tuvo ese problema no ha vuelto a tener quejas.

Me alegro, porque es un problema bastante gordo, ahora bien, a nosotros nos hicieron dos reprogramaciones ( era el motor 2.0) y ni mucho menos se soluciono.....y el problema era el mismo.

 

[RadiK-Alfa]

Si al final te decantas por el Mazda, informate bien antes, porque creo que los motores diesel siguen dando problemas...

Subida de aceite solucionado hace meses con una reprogramación.

El fallo se detectó en los primeros cX5.

No ha vuelto a reproducirse el problema.

Te puedo asegurar que el problema no se soluciona con una simple reprogramacion...

Ahora bien, si lo han solucionado, mejor para todos....

Sigo el foro mazda desde 2012 (no participo) y se ha solucionado.

La gente que tuvo ese problema no ha vuelto a tener quejas.

Me alegro, porque es un problema bastante gordo, ahora bien, a nosotros nos hicieron dos reprogramaciones ( era el motor 2.0) y ni mucho menos se soluciono.....y el problema era el mismo.

En esta caso el origen era que el FAP regeneraba cada 200 km y se producían aumentos del nivel de aceite.

El caso fue mundial y hubo protestas muy fuertes en Australia.

Por eso se pusieron manos a la obra.

La verdad es que Mazda ha encontrado su camino. En el último trimestre a cuadruplicado sus beneficios y tienes las bases para ser una marca viable independiente, salvo acuerdos puntuales.

Sé que has tenido problemas con sus coches. Mazda es la Alfa de Oriente, pero ahora muy bien gestionado y con récord de ventas y beneficios.

 

[scipio]

Si al final te decantas por el Mazda, informate bien antes, porque creo que los motores diesel siguen dando problemas...

Subida de aceite solucionado hace meses con una reprogramación.

El fallo se detectó en los primeros cX5.

No ha vuelto a reproducirse el problema.

Te puedo asegurar que el problema no se soluciona con una simple reprogramacion...

Ahora bien, si lo han solucionado, mejor para todos....

Sigo el foro mazda desde 2012 (no participo) y se ha solucionado.

La gente que tuvo ese problema no ha vuelto a tener quejas.

Me alegro, porque es un problema bastante gordo, ahora bien, a nosotros nos hicieron dos reprogramaciones ( era el motor 2.0) y ni mucho menos se soluciono.....y el problema era el mismo.

En esta caso el origen era que el FAP regeneraba cada 200 km y se producían aumentos del nivel de aceite.

El caso fue mundial y hubo protestas muy fuertes en Australia.

Por eso se pusieron manos a la obra.

La verdad es que Mazda ha encontrado su camino. En el último trimestre a cuadruplicado sus beneficios y tienes las bases para ser una marca viable independiente, salvo acuerdos puntuales.

Sé que has tenido problemas con sus coches. Mazda es la Alfa de Oriente, pero ahora muy bien gestionado y con récord de ventas y beneficios.

Y con un servicio oficial LAMENTABLE... y una atencion al cliente por parte de la marca IMPRESENTABLE.

 

[xispereira]

Anda, pues yo creía que al contrario???

 

[scipio]

Con mi empresa por lo menos no, y me consta que no hemos sido los unicos....

Si las cosas han cambiado, me alegro, pero lo nuestro esta siendo un verdadero calvario.

 

[macolly]

Yo he oido hablar genial de los Mazda de gasolina, de los diesel tengo menos referencias. Lo que tengo claro que a día de hoy, los compactos "diferentes" que me hacen girar el cuello cuando los veo por la calle son el Giu y el Mazda, además están relativamente poco vistos, asíq eu tienen el cierto toque de exclusividad que yo reclamo en un coche.. Mi tio tiene el Mazda 6 en rojo metalizado y madre del amor hermosos vaya pedazo de carro, precioso pero que le moja la oreja a audis, bmws y demás. Qué ganas tengo que salgan los nuevos Alfas!!!

 

[macolly]

Gracias por los datos!

La verdad que la oferta que le hacen a Kanoute es irrechazable! Además va a tener e placer de pillarlo con los 10 cv de más que se tienen que notar!

Vamos que a grosso modo se conservan los precios con respecto a los que tenía el modelo anterior en su momento, me parece perfecto, temía que se subieran un poco a la parra con los precios como los de Mazda con el 3.

Menciono el Mazda 3 porque el otro día vi uno en directo y me pareció precioso, para mi junto con el Giu los compactos más bonitos del mercado. Con respecto al debate restyling/modelo 0, pues que queréis que os diga, a igualdad de precio lógicamente prefiero el restyling, mejora casi todos los aspectos mejorables con el pero para mi de la pantalla multifunción por dos motivos:

1) Me parece que la de 5 pulgadas es un tamaño demasiado pequeño, la pantalla del Galaxy S4 debe ser más grande.

2) Creo que su sitio era claramente encima del salpicadero, como en el modelo anterior o como ha hecho el nuevo Mazda 3.

PD: Menciono tanto el Mazda 3 porque estuve el otro día en mi concesionario Alfa que es multimarca y pude ver un Giu junto a un Mazda y compararlos. Pedazo de trabajo que han hecho los japos, me quedé con la boca abierta. Estéticamente a nivel exterior diré que gana el Giu, pero el Mazda también es muy bonito. Pero en cuanto al interior, con todo el dolor de mi corazón debo de reconocer que el japo está un paso por delante. En mi opinión el interior restyling debería haberse parecido a éste:

Pues no pidas presupesto del Mazda 3 2.2d por que deja en "bragas" al Giulietta.

El Mazda 3 2.2d Luxury + Safety tiene un precio espectacular y el equipamiento es brutal y el motor una bomba.

Ayer me pasé de nuevo por mi concesionario Alfa para ver si pueden instalarme el Uconnect en mi Giu serie 0 y de camimo como también es concesionario Mazda no pude evitar devirle al comercial que es amiguete que me hiciera así por encima precio del MAzda 3 2.2 150 cv acabado intermedio (no recuerdo si se llamaba Luxury o no, sólo que había 3 acabados y este estba en el medio). Financiando y aplicando no se que desciento de amigo me dijo que por unos 23.000 salía el bicho. Aún así me dijo que ellos con ALfa tenían más margen de maniobra con el precio y que a día de hoy el Giu disctintive de 150 cv es algo más barato que el Mazda.

Por cierto lo del Uconnect con navegador (la pantalla ed 6.5 pulgadas)me han dicho que van a estudiarlo, a ver si no tardan mucho en darme una respuesta. Empiezo incluso a barajar la posibilidad de meterle el navegador de serie del serie 0, el que va arriba que es donde realmente me gusta, aunque me temo que su precio pueda llegar a los 2.000 euros...

 

[rufus-]

A ver quien puede preguntar lo de meter los sensores delanteros en el giu serie 0

 

[RadiK-Alfa]

Gracias por los datos!

La verdad que la oferta que le hacen a Kanoute es irrechazable! Además va a tener e placer de pillarlo con los 10 cv de más que se tienen que notar!

Vamos que a grosso modo se conservan los precios con respecto a los que tenía el modelo anterior en su momento, me parece perfecto, temía que se subieran un poco a la parra con los precios como los de Mazda con el 3.

Menciono el Mazda 3 porque el otro día vi uno en directo y me pareció precioso, para mi junto con el Giu los compactos más bonitos del mercado. Con respecto al debate restyling/modelo 0, pues que queréis que os diga, a igualdad de precio lógicamente prefiero el restyling, mejora casi todos los aspectos mejorables con el pero para mi de la pantalla multifunción por dos motivos:

1) Me parece que la de 5 pulgadas es un tamaño demasiado pequeño, la pantalla del Galaxy S4 debe ser más grande.

2) Creo que su sitio era claramente encima del salpicadero, como en el modelo anterior o como ha hecho el nuevo Mazda 3.

PD: Menciono tanto el Mazda 3 porque estuve el otro día en mi concesionario Alfa que es multimarca y pude ver un Giu junto a un Mazda y compararlos. Pedazo de trabajo que han hecho los japos, me quedé con la boca abierta. Estéticamente a nivel exterior diré que gana el Giu, pero el Mazda también es muy bonito. Pero en cuanto al interior, con todo el dolor de mi corazón debo de reconocer que el japo está un paso por delante. En mi opinión el interior restyling debería haberse parecido a éste:

Pues no pidas presupesto del Mazda 3 2.2d por que deja en "bragas" al Giulietta.

El Mazda 3 2.2d Luxury + Safety tiene un precio espectacular y el equipamiento es brutal y el motor una bomba.

Ayer me pasé de nuevo por mi concesionario Alfa para ver si pueden instalarme el Uconnect en mi Giu serie 0 y de camimo como también es concesionario Mazda no pude evitar devirle al comercial que es amiguete que me hiciera así por encima precio del MAzda 3 2.2 150 cv acabado intermedio (no recuerdo si se llamaba Luxury o no, sólo que había 3 acabados y este estba en el medio). Financiando y aplicando no se que desciento de amigo me dijo que por unos 23.000 salía el bicho. Aún así me dijo que ellos con ALfa tenían más margen de maniobra con el precio y que a día de hoy el Giu disctintive de 150 cv es algo más barato que el Mazda.

Por cierto lo del Uconnect con navegador (la pantalla ed 6.5 pulgadas)me han dicho que van a estudiarlo, a ver si no tardan mucho en darme una respuesta. Empiezo incluso a barajar la posibilidad de meterle el navegador de serie del serie 0, el que va arriba que es donde realmente me gusta, aunque me temo que su precio pueda llegar a los 2.000 euros...

Compara lo que trae el Luxury de Mazda con lo que trae el Distinctive de Alfa!!!

Y verás que el Mazda tiene muchísimos más equipamiento... equipamiento que en Alfa no es ni opcional

 

[macolly]

Gracias por los datos!

La verdad que la oferta que le hacen a Kanoute es irrechazable! Además va a tener e placer de pillarlo con los 10 cv de más que se tienen que notar!

Vamos que a grosso modo se conservan los precios con respecto a los que tenía el modelo anterior en su momento, me parece perfecto, temía que se subieran un poco a la parra con los precios como los de Mazda con el 3.

Menciono el Mazda 3 porque el otro día vi uno en directo y me pareció precioso, para mi junto con el Giu los compactos más bonitos del mercado. Con respecto al debate restyling/modelo 0, pues que queréis que os diga, a igualdad de precio lógicamente prefiero el restyling, mejora casi todos los aspectos mejorables con el pero para mi de la pantalla multifunción por dos motivos:

1) Me parece que la de 5 pulgadas es un tamaño demasiado pequeño, la pantalla del Galaxy S4 debe ser más grande.

2) Creo que su sitio era claramente encima del salpicadero, como en el modelo anterior o como ha hecho el nuevo Mazda 3.

PD: Menciono tanto el Mazda 3 porque estuve el otro día en mi concesionario Alfa que es multimarca y pude ver un Giu junto a un Mazda y compararlos. Pedazo de trabajo que han hecho los japos, me quedé con la boca abierta. Estéticamente a nivel exterior diré que gana el Giu, pero el Mazda también es muy bonito. Pero en cuanto al interior, con todo el dolor de mi corazón debo de reconocer que el japo está un paso por delante. En mi opinión el interior restyling debería haberse parecido a éste:

Pues no pidas presupesto del Mazda 3 2.2d por que deja en "bragas" al Giulietta.

El Mazda 3 2.2d Luxury + Safety tiene un precio espectacular y el equipamiento es brutal y el motor una bomba.

Ayer me pasé de nuevo por mi concesionario Alfa para ver si pueden instalarme el Uconnect en mi Giu serie 0 y de camimo como también es concesionario Mazda no pude evitar devirle al comercial que es amiguete que me hiciera así por encima precio del MAzda 3 2.2 150 cv acabado intermedio (no recuerdo si se llamaba Luxury o no, sólo que había 3 acabados y este estba en el medio). Financiando y aplicando no se que desciento de amigo me dijo que por unos 23.000 salía el bicho. Aún así me dijo que ellos con ALfa tenían más margen de maniobra con el precio y que a día de hoy el Giu disctintive de 150 cv es algo más barato que el Mazda.

Por cierto lo del Uconnect con navegador (la pantalla ed 6.5 pulgadas)me han dicho que van a estudiarlo, a ver si no tardan mucho en darme una respuesta. Empiezo incluso a barajar la posibilidad de meterle el navegador de serie del serie 0, el que va arriba que es donde realmente me gusta, aunque me temo que su precio pueda llegar a los 2.000 euros...

Compara lo que trae el Luxury de Mazda con lo que trae el Distinctive de Alfa!!!

Y verás que el Mazda tiene muchísimos más equipamiento... equipamiento que en Alfa no es ni opcional

La verdad es que llevas razón, creo que lamentablemente ha llegado el día en el que he encontrado un compacto que me gusta más que mi Giu. Lástima para Mazda que no tenga un motor diesel de acceso a un precio competitivo, porque de verdad que creo que podrían arrasar...

 

[oscar8x]

La verdad es que llevas razón, creo que lamentablemente ha llegado el día en el que he encontrado un compacto que me gusta más que mi Giu. Lástima para Mazda que no tenga un motor diesel de acceso a un precio competitivo, porque de verdad que creo que podrían arrasar...

A mi de los compactos, en diseño tanto por dentro y fuera me quedo con el Mercedes clase A con equipación AMG.

 

[macolly]

La verdad es que llevas razón, creo que lamentablemente ha llegado el día en el que he encontrado un compacto que me gusta más que mi Giu. Lástima para Mazda que no tenga un motor diesel de acceso a un precio competitivo, porque de verdad que creo que podrían arrasar...

A mi de los compactos, en diseño tanto por dentro y fuera me quedo con el Mercedes clase A con equipación AMG.

jajaja. Llevas razón, quería decir de los compactos no "premium". El clase A es otro rollo...

 

[Sammeto]

A mi con el Mazda 3 me pasa lo mismo que con el serie 1 de BMW o el clase A de Mercedes: mejor la versión larga (es decir, Mazda 6, BMW serie 3 y Mercedes CLA)

No los veo como compactos, para el frontal y la linea, para mi no consiguen una trasera atractiva. Por supuesto el coche viene de cine, los japos en calidad son dificilísimos de igualar, pero yo sigo prefiriendo mi Giulietta ;D