No me sube el embrague, me entran duras las marchas.

AlfaRivas

Alfista Junior
7 Jul 2018
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Saludos. Tengo un Alfa 147 105 CV del 2004. De vez en cuando, no siempre, y cuando ya lo he usado durante unos minutos, al pisar el embrague, no me sube hasta arriba, se queda por menos de la mitad. Desde ahí puedo embragar sin problema o meto el pie por abajo y lo subo.
También noto que de vez en cuando las marchas me entran más duras.
El coche tiene 14 años y 180.000 kilómetros y jamás hice nada de mantenimiento al embrague.
A que creéis que puede ser debido?
 
Has mirado el liquido de frenos, si lo llevas muy bajo? Tambien pudiera ser el bombin del embrague. Eso por empezar con lo mas basico y barato. Salud y AMBAR
 
Si, generalmente el liquido hidráulico que se utiliza es el mismo que el liquido de frenos (dot4), ademas de que el circuito es el mismo (para no tener 2 sistemas diferentes), aunque algo independizados y protegidos para que no te mates por quedarte sin frenos en el caso de problemas en el embrague.

Como dicen los compañeros, primero observa los liquidos, segundo, si solo te lo hace muy de vez en cuando, intenta repetir la causa, es decir si, si te lo hace solo por las mañanas intenta repetirlo o si te lo hace cuando le pisas o corres con el coche mas de lo normal, lo mismo. Así podrías explicar algo mas y ser mas concreto y podremos ayudarte.

Podría ser que el actuador hidráulico del embrague o el bombín estén cascaos.

También según los km y el trato que le des o se le diese, no descartes que el cojinete de empuje, se te quede hincado en el diafragma del embrague (algo difícil de entender si no sabes el funcionamiento del mismo) en este caso toca sacar caja de cambios con lo que ve preparando dinero para montar un kit de embrague completo.

Pero solo con la información de que falla y sin probarlo nadie físicamente para testear su funcionamiento anómalo, es un poco difícil sin dar mas datos. Aunque si tienes conocimientos nulos de mecánica, es mejor llevarlo aun taller, ya que son averías algo más difíciles de diagnosticar y como te toque cambiar embrague, no lo podrás hacer a menos que sepas bien que haces y tengas las herramientas apropiadas, además que un elevador ayudaría mucho en la tarea

** Por último y lo mas importante, intenta gastar 20 min de tu tiempo en leer las normas de cualquier foro en el que escribas o quieras ser participe, ya que te evitaras empezar con mal pie. Los administradores y responsables gastan muchas horas en intentar que funcionen lo mejor posible y se merecen un respeto y consideración para que su trabajo no acabe en la basura.**
 
A mi me pasó algo parecido con solo 80.000 kms y a la semana siguiente ya no subía nada el pedal el cojinete de empuje se salió de su sitio y como dice el compañero estaba atascado con el diafragma del embrague.

Total unos 700€ del kit completo en la casa... supongo que un taller no oficial será algo más barato, pero de 500€ no creo que baje.

Saludos!
 
Gracias, pues me lo hace cuando llevo con el coche un buen rato. Lo cojo poco la verdad porque tengo coche de empresa, me suele pasar cuando uso mucho el embrague, por ejemplo cuando circulo por Madrid y voy a 4 o 5 sitios. Kilómetros tiene 180.000 y 14 años y jamás hice mantenimiento de embrague.
Agradezco tus palabras

juan antonio naranjo dijo:
Si, generalmente el liquido hidráulico que se utiliza es el mismo que el liquido de frenos (dot4), ademas de que el circuito es el mismo (para no tener 2 sistemas diferentes), aunque algo independizados y protegidos para que no te mates por quedarte sin frenos en el caso de problemas en el embrague.

Como dicen los compañeros, primero observa los liquidos, segundo, si solo te lo hace muy de vez en cuando, intenta repetir la causa, es decir si, si te lo hace solo por las mañanas intenta repetirlo o si te lo hace cuando le pisas o corres con el coche mas de lo normal, lo mismo. Así podrías explicar algo mas y ser mas concreto y podremos ayudarte.

Podría ser que el actuador hidráulico del embrague o el bombín estén cascaos.

También según los km y el trato que le des o se le diese, no descartes que el cojinete de empuje, se te quede hincado en el diafragma del embrague (algo difícil de entender si no sabes el funcionamiento del mismo) en este caso toca sacar caja de cambios con lo que ve preparando dinero para montar un kit de embrague completo.

Pero solo con la información de que falla y sin probarlo nadie físicamente para testear su funcionamiento anómalo, es un poco difícil sin dar mas datos. Aunque si tienes conocimientos nulos de mecánica, es mejor llevarlo aun taller, ya que son averías algo más difíciles de diagnosticar y como te toque cambiar embrague, no lo podrás hacer a menos que sepas bien que haces y tengas las herramientas apropiadas, además que un elevador ayudaría mucho en la tarea

** Por último y lo mas importante, intenta gastar 20 min de tu tiempo en leer las normas de cualquier foro en el que escribas o quieras ser participe, ya que te evitaras empezar con mal pie. Los administradores y responsables gastan muchas horas en intentar que funcionen lo mejor posible y se merecen un respeto y consideración para que su trabajo no acabe en la basura.**
 
Buenos días no suelo escribir aqui yo solo comentarte creo que se te ha averiado es la bomba maestra del embrague, es justo la pieza que va debajo del pedal del embrague. Normalmente cuando el pedal se queda abajo es por el motivo otra cosa es que se rompa el embrague pero pedal subiría.

Es un poco molesta de sacar el valor de compra en oscaro de 25 € aproximadamente con lo cual si tienes alguien que te pueda echar una mano para cambiarla te saldrán por cuatro duros