No anda. Alfa 147 JTD Q2

alfa_ismael

alfa_ismael

Febrero 09, 2009 /2822 mensajes.
26 Dic 2010
2.030
8
47
Ha estado este mes mi padre con el coche, y cuando lo he pillado yo el finde no andaba por debajo de 2000rpm, con tal que apretas a fondo y se ahoga. Limpié la EGR y tal, y parecia que iba algo mejor, pero sigue igual. Sobre todo en frío.

Al parar mete un cabeceo el motor que poco más y desarma el coche.....

tiene 55.000 kms y el filtro de gasoil 20.000kms
 
pues a ese filtro le va haciendo falta un cambio ya, eh!

la razon no la sé pero a ese coche le deberías de haber cambiado aceite y filtros por los menos en dos ocasiones (20mil y 40mil km) y esta cerca del siguiente cambio a los 60mil km
 
alfaromero dijo:
pues a ese filtro le va haciendo falta un cambio ya, eh!

la razon no la sé pero a ese coche le deberías de haber cambiado aceite y filtros por los menos en dos ocasiones (20mil y 40mil km) y esta cerca del siguiente cambio a los 60mil km
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Aceite y filtro de aire cada 10.000kms ;)

El filtro de gasoil cada dos cambios.
 
alfa_ismael dijo:
alfaromero dijo:
pues a ese filtro le va haciendo falta un cambio ya, eh!

la razon no la sé pero a ese coche le deberías de haber cambiado aceite y filtros por los menos en dos ocasiones (20mil y 40mil km) y esta cerca del siguiente cambio a los 60mil km
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Aceite y filtro de aire cada 10.000kms ;)

El filtro de gasoil cada dos cambios.
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pues yo todo cada 20mil. Pero es muy raro. Cambiale el filtro a ver si va a ser por eso, pero no me hagas mucho caso que yo de mecanica se lo justo y necesario. ;D para expedientes x estan los mecanicos ;D ;D
 
Luego le meto el fiatecuscan. En altas va como siempre.
 
El filtro de gasoil no tiene porque estar en mal estado con tan pocos kilometros. Es un filtro que aguanta en buenas condiciones miles de kilometros y si tiene sensor de agua, mejor que mejor.
 
yo haria una prueba,tapa la egr y pruebalo haber q tal..si va bein sabes que es ella la culpable!
aunque tambien puede ser el caudalimetro,o la valvula presion de turbo, o algun manguito del turbo o intercooler que empiece a hacer el tonto...
no se te enciende luz de averia motor??
 
Cuando desmonte la EGR estaba taponada no, lo siguiente. Y el tubo de escape esta negrisimo, cuando yo nunca lo he tenido así..... me temo la admisión llena de carbonilla. En altas repito, va como siempre.
 
puedes tener la admisión llena de mierda o incluso la geometría del turbo llena de mierda...
 
Bueno, le dado algo de caña hoy y he "purgado" el sistema del filtro de gasoil y parece que va mejor.

Madre mía la carbonilla que echa por el tubo de escape cuando le pisas a fondo de 2000 a 4000rpm.... Eso si, en prestaciones puras las calca en altas. En bajas es donde esta muerto. ¿Qué valores mido mañana con el fiatecuscan?
 
Cuore Sportivo dijo:
yo miraría bien la mariposa de la admisión..sobretodo por el tema del cabeceo..
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La mariposa la mire el finde y tenía como aceite, pero nada de mierda ni na
 
¿qué valores miro mañana con el fiatecuscan?
 
Tenía error EGR y error de no sé que de sobrepresión. Los he borrado y el coche sigue igual..... Al menos no da tirones.
 
alfa_ismael dijo:
Tenía error EGR y error de no sé que de sobrepresión. Los he borrado y el coche sigue igual..... Al menos no da tirones.
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sobrepresion de alimentacion???
si te marca fallo de egr.... ???
 
Le metido 40€ del diesel caro, he "limpiado" EGR y he ido he hecho 60kms sin bajar de 2500rpm y el coche ya va mejor, pero aun así, no me da valores correctos la EGR con el fiatecuscan...me tocará cambiarla....
 
alfa_ismael dijo:
Le metido 40€ del diesel caro, he "limpiado" EGR y he ido he hecho 60kms sin bajar de 2500rpm y el coche ya va mejor, pero aun así, no me da valores correctos la EGR con el fiatecuscan...me tocará cambiarla....
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Ya no me convencen los Q2 8)
 
Lo he arreglado, ojala todos los problemas sean como este ;D
 
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