Hola compis,necesito mejorar la frenada tengo pensado ponerle unas pastillas ebc yellow alguien las lleva que m recomendais ferodo o ebc gracias
Necesito mas frenada!
- Autor carlitos22
- Fecha de inicio
no lo tengo todo de serie lo q no quiero es mal gastar y arrepentirme q ya m paso con otras cosas q le puse pienso q las pastillas deportivas solo se notara mas q los latiguillos met.m gustaria saber si vale la pena montar todo y si solo monto una cosa d momento mejor y se notaran mas seran unas pastillas red ebc o yellow saludoTurko dijo:
Con unos latigullos lo vas a notar. (latiguillos y liquido) Ojo que los latiguillos no pasan la itv.
Una pastilla demasiado abrasiva degradara el disco antes. Ademas que hay que tener cuidado con algunas ya que necesitan temperatura para un correcto funcionamiento.
El. Forero juan-1 se dedica al tema de frenos ebc. Seguro que el te aconseja bien.
Aunque tienes que tener claro que uso le das a los frenos. No es lo mismo yo que voy por ciudad y algun viaje, que tramos que trackdays. Tenlo en cuenta de cara a lo que vayas a comprar, te ahorraras pasta y es posible que algun susto.
Un saludo
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Una pastilla demasiado abrasiva degradara el disco antes. Ademas que hay que tener cuidado con algunas ya que necesitan temperatura para un correcto funcionamiento.
El. Forero juan-1 se dedica al tema de frenos ebc. Seguro que el te aconseja bien.
Aunque tienes que tener claro que uso le das a los frenos. No es lo mismo yo que voy por ciudad y algun viaje, que tramos que trackdays. Tenlo en cuenta de cara a lo que vayas a comprar, te ahorraras pasta y es posible que algun susto.
Un saludo
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Su pones latiguillos metálicos (por aquello de mejorar presión, etc) que lleven, a ser posible o haciéndola aparte, un recubrimiento de goma, sino en el itv pueden dar por saco, luego aparte discos y pastillas (podrías empezar por poner pastillas más blandas si tus discos están bien), el líquido y pastillas "racing" o "de competición" para uso normal del coche no he terminado nunca de entenderlo pero eso va en gustos.
un compañero que se dedica a la venta de frenos ebc (se los compra a juan de ebc) le a puesto a su ibiza 6j descos semiperforados y pastillas amarillas ebc delante y pastillas amarillas con discos de fabrica detras y el liquido de frenos especia. y como frena el coche es para flipar y encima pasas la itv sin problemas ( bueno el la paso hace un mes) y la diferencia de discos normales y semiperforados son unos 50 euros por ese precio merece la pena. yo cuando se me gasten las pastillas que ya tengo los discos para tirar jejej. le pondre 4 discos semiperforados pastillas amarillas liquido y latiguillos a ver que tal
Gracias x la info a todos despues d darle vueltas al tarro hablar con unos y otros y valorando todo le voy a poner unas pastillas ebc green,latiguillos pero no metalicos y un buen liquido d frenos xq los discos los tengo nuevos saludos
el tema es q x lo q tengo entendido el tema d los lat met nos han vendido un poco la moto y los q yo tengo habran cedido y ponerselos nuevos se va a notar y la pasta q m ahorro la puedo invertir en unas mejores pastillas tipo ferodo 2500Turko dijo:
Todo eso esta genial, pero por mucho que pongas , lo primero a mejorar son los neumáticos. Ponle unos buenos neumáticos , y a partir de eso , lo que quieras
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wesmorlan 26 dijo:
esto es como todo una cosa es que pases y otra que sea legal,
ABSOLUTAMENTE TODO LO QUE NO SALGA DE FABRICA, O NO SEA RECAMBIO OEM, EN LOS ELEMENTOS DE FRENADA ES UNA REFORMA DE IMPORTANCIA, QUE NECESITA DE UN PROYECTO DE INGENIERO Y DEBIDA HOMOLOGACION
anexo VIII http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd2822-1998.t4.html#anexo8
esta el la discursion interminable en todos los foros.......YO E PASADO UNA VEZ CON PERFORADOS y a la siguiente no paso....con gases, con llantas no metidas en ficha etc etc unas veces hay suerte y pasan o las estaciones son mas permisivas ( en mi zona medina del campo....) y otras con la normativa en la mano te tienes que callar
carlitos22 dijo:
No gastes un pavo en latiguillos de goma nuevos (si los tuyos no pierden digo) que, disculpame, pero creo que al que le están intentando vender la motor, no se la razón, es a tí, espero no te molestes. Un latiguillo metálico frente a uno de goma ... es pura física.
Las pastillas de tipo "racing" (para entendernos) no siempre frenan de maravilla en coches de calle "fríos", esta es otra historia que mucha gente desconoce y luego vienen los comentarios de "pues tampoco se nota tanto para lo que cuestan".
Suerte con el asunto.
esto es como todo, en una conduccion normal, tranquila y sin sobresaltos ni te hacen falta unas ds2500 ni unos BF metalicos....es mas ni notaras apenas diferencia, eso si como tengas que meter un frenazo en un momento determinado hay veras el cambio....pero si le das tiza o si te metes en alguna tanda ya es otra historia, como dice gerar puestos a cambiar no lo dudes
yo e probado de todo en frenos y pastillas, ferodo, brembo, Ap Racing, DS, de serie y modificados, y cada coche y conduccion es una odisea diferente
yo e probado de todo en frenos y pastillas, ferodo, brembo, Ap Racing, DS, de serie y modificados, y cada coche y conduccion es una odisea diferente