Buenas, os comento a todos, he sido propietario durante 19 años de un GT que solo me ha dado satisfacciones, ... pero llevaba tiempo enamorado del Giulia.. y he dado el paso, en 3 o 4 dias me entregan un Veloce con extras para aburrir, lo tenia el concesionario y no lo vendian, me hicieron una buena oferta cuando vieron que lo queria comprar sin nisiqiuera probarlo viendo que soy alfista de corazon, total... mi duda es la siguiente, ya sabeis que los Q4 vienen pelin altos de serie, y mi gt lo tenia rebajado con HR 3,5cm todos estos años.. me decidi a comprar el kit eibach pro tipico para Q4 y ahora que lo tengo me dicen en el concesionario que ellos no me montan los muelles... que hay que tocar mas cosas... que si paralelos, alinear direccion.. etc.. total que en 3 o 4 dias me dan el Giulia y no se si devolver los muelles y quedarme con los de serie o buscarme a un taller que me lo monte y .... tengo miedo de joder algo o que el coche no vaya bien o.. no se, ya me entendeis, en mi antiguo GT le puse los muelles y no tuve que hacer nada mas, pero parece que como el GIulia tiene lo de la amortiguacion automatica y todo ese tinglado nose que hacer, he buscado en el foro, he visto que hay gente que lo ha bajado con los muelles pero no que le hayan hecho nada mas... gracias de antemano!
Necesito Ayuda... para ayer
- Autor GTJTDM
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La ""amortiguación automática" es un extra. ¿Seguro que lo llevas? Nunca la he visto en los Veloce de stock.
Debe venir un dibujo de un amortiguador en la rueda del DNA.
Y si, van una mijita más alto, pero te puedo asegurar que no necesitas bajarlo, el coche va tan bien que se permite esa licencia.
Si Alfa lo ha subido es por algún motivo, si lo bajas no sé si puedes llegar a afectar a algo más.
Yo no le tocaría, y menos en garantía.
Cuando lo pruebes posiblemente compartas mi opinión.
Debe venir un dibujo de un amortiguador en la rueda del DNA.
Y si, van una mijita más alto, pero te puedo asegurar que no necesitas bajarlo, el coche va tan bien que se permite esa licencia.
Si Alfa lo ha subido es por algún motivo, si lo bajas no sé si puedes llegar a afectar a algo más.
Yo no le tocaría, y menos en garantía.
Cuando lo pruebes posiblemente compartas mi opinión.
Última edición:
Ni loco le cambiaba yo la suspensión a un coche como el Giulia... Y encima, recién comprado en garantia!
Tu hombre para todo esto que preguntas es @piratiyabkr .
Aún así, y como propietario de otro Veloce, estoy con @Rambito que esa altura de más lo hace un poco más práctico.
Bajado es más chulo, sin duda, pero debe presentar algún inconveniente.
Aún así, y como propietario de otro Veloce, estoy con @Rambito que esa altura de más lo hace un poco más práctico.
Bajado es más chulo, sin duda, pero debe presentar algún inconveniente.
Yo me pregunto, ¿has probado el Giulia Q4 tal cual viene de serie?, ¿no te parece muy arriesgado modificar algo tan importante como la suspensión sin saber si le hace falta o no?.
Lo que es cierto es que lo que te han respondido en el concesionario es incluso una obviedad, no se trata solo de cambiar muelles, habrá que modificar bastantes más cosas, un cambio de altura de suspensión conlleva modificación de otras cotas, ¿conoces que cotas deberías modificar, cuáles van a ser sus efectos, podrás subir y bajar las rampas de garajes sin rozar el coche en muchos de los puntos de la parte inferior, sabes que efectos tendrán estas modificaciones o incluso si estas te gustarán o no en el Giulia?, ¿sabes que con toda seguridad no te van a cubrir la garantía del coche, y que incluso legalmente lo pueden hacer, sabes que consecuencias puede tener sobre el seguro del coche hacer estas modificaciones, sabes que cualquier modificación de este calado puede suponer que te inmovilicen el coche si estas no han sido modificadas mediante los correspondientes informes técnicos firmados por ingeniero y certificado de montaje en taller con la consiguiente inscripción de la documentación del coche, y que está no es especialmente baratas?.
Creo que tú mismo te puedes ir respondiendo a todas estas cuestiones y te harán llegar a una conclusión clara…… pero tú sólo serás el responsable de las consecuencias de un cambio tan importante, sobre todo cuando, por lo que veo, ni conoces el comportamiento del Giulia Veloce con suspensión de serie…..
Última edición:
Yo ya he rascado en un bordillo el deflector de goma que lleva delante de la rueda, saltó una grapa y la puse nueva, no llegó la sangre al río, ni tocó pintura. Y veías el bordillo y parecía que ni tocaba...como lo bajes sólo un par de cm vas a flipar.
En Setenil de las Bodegas, único parking subterráneo del pueblo, entré por los pelos, ni un dedo cabía. A punto de tener que salir marcha atrás.
Ventaja estética, te lo compro. Mejora de comportamiento, no estoy muy seguro que vayas a apreciarlo en carretera abierta. Para todo lo demás problemas. Yo no lo bajo ni aunque me lo hagan gratis. El Giulia no es un coche de aparcar en la calle. Y los parkings...telita las rampas.
En Setenil de las Bodegas, único parking subterráneo del pueblo, entré por los pelos, ni un dedo cabía. A punto de tener que salir marcha atrás.
Ventaja estética, te lo compro. Mejora de comportamiento, no estoy muy seguro que vayas a apreciarlo en carretera abierta. Para todo lo demás problemas. Yo no lo bajo ni aunque me lo hagan gratis. El Giulia no es un coche de aparcar en la calle. Y los parkings...telita las rampas.
Disfruta el coche tal cual es, y luego en el futuro decide.
Yo no tocaba nada, y menos estando como está, nuevo.
Yo no tocaba nada, y menos estando como está, nuevo.
Me he sentido abrumado por las respuestas!! todos coincidiis en lo mismo... de hecho ya me habeis resuelto la duda, lo voy a dejar como está, ciertamente tocar un coche de estas caracteristicas nada mas cogerlo... creo que puede ser una locura solo por bajarlo un par de cms o 2,5, hablais tan bien de su conduccion que no veo el momento de probarlo!, y Rambito la verdad no sabria decirte, creo recordar que trae en la ruedecita lo del amortiguador pero no se decirtelo con seguridad, os dejo unas fotos, por dentro no las hice, trae el Pack Adas, el del Sistema Harman Kardon, el techo solar, lunas tintadas, llantas 19, etc etc etc estaba en 78.000 € con todo lo que traia y me lo han dejado bastante mas barato, de hecho puedo decir que todo lo "extra" me lo han quitado del precio y el comercial se esta portando muy bien conmigo, lo unico que el spoiler no lo traia y lo he comprado aparte para que me lo pongan ellos mismos en el taller antes de darmelo la semana que viene, yo venia del rojo alfa y al principio el azul misano me choco, pero despues de verlo alli 5 min... ya no tuve dudas, ademas pedirlo a fabrica con rojo alfa eran 5 meses o asi y por supuesto sin toda la equipación asi que creo haber hecho una gran compra, la semana que viene os dejo mas fotos, estas no le hacen justicia, y de nuevo daros las GRACIAS porque habeis sido claros y concisos, GRACIAS.
Te cambio las llantas por unas 18" y ya lo bajas media pulgadilla...
Precioso, enhorabuena.
Precioso, enhorabuena.
Si es un Veloce MY23 tal como se aprecia en las fotos, la suspensión adaptativa no la trae ni es posible ponerla, al menos en el configurador actual para España.
En los MY23 ese elemento ha dejado de ser opción para ser de serie en el acabado Competizione.
Pero ya te decimos que no la vas a echar en falta.
En los MY23 ese elemento ha dejado de ser opción para ser de serie en el acabado Competizione.
Pero ya te decimos que no la vas a echar en falta.
Venga pues yo voy hacer de poli malo, yo tarde 1 año en quitarla la suspensión de origen, pero porque no había nada cuando lo compre. Lo llevo bajando unos 38-40mm en mi caso anule la suspensión electrónica, y llevo KW V3. Entre otras muchas cosas
Se ve espectacular el tuyo piratiya. Llevas los pasos más ajustados que un RWD. Me encanta.
Lo de la altura extra lo explica Alfonsín en el vídeo del Veloce. Pero a mí me gustan más bajitos.
Lo de la altura extra lo explica Alfonsín en el vídeo del Veloce. Pero a mí me gustan más bajitos.
Lo de piratiyabkr ya son palabras mayores! es espectacular a esa altura... esperare a pasar la garantia y todo eso.
¿Eso es el concesionario de Jerez?
Porque me suena bastante ese culo del QV junto a la puerta. Yo recogí ahí el mío el pasado 30 de diciembre.
Yo no tuve problemas algunos con la garantía y demás, tenia 4 años de garantía, hice uso de ella todo lo que pude, y como me dijo del del concesionario, lo único que no podrás reclamar sería tema de desgastes anómalos o ruidos en trapecios y silentblock. Por lo demás el mecánico se acordaba de mi, porque no daban las patas para subirlo directamente al elevador.
Pues te puedo asegurar que no llevo separadores, cosa que no comparto para nada, simplemente en invierno llantas de 8” con 235/40/19 y en verano llantas de 8,5 delante y 9” detrás con 255/35/19, pero no tengo nada más modificado en ese aspecto, bueno caídas… y demás si
Esacto! por lo visto estaba criando malvas alli y no lo vendian ,(entiendo que por el precio)