muelles

[Sete Selènia]

Pues mira, en el taller se encargan de hacer el Certificado de Homologación y lo de ponerlo en ficha ahí ya no sé si el el propio taller o si tendré que pasarme por la ITV a que los escriban.

De todas formas, cuando me los pongan y me den el Certificado, os cuento para que os hagáis una idea.

¿Certificado de homologación?
En todo caso te darán certificado de taller y depende de el precio proyecto de homologación, con eso tendrás que ir a la ITV y pasar una ITV de reforma para ponerlo en ficha.

Un saludo.

Ah mira, pues te agradezco que me lo hayas comentado Sico.

Entendí yo mal al del taller.

Entonces, los 150€ que me cobran, ¿es por el certificado de taller? ¿Y para pasar la ITV de reforma, habrá que pagar más?

Te agradezco de antemano me lo aclares, soy "nuevo" en esto... :

 

[Sete Selènia]

Sete te agradeceria que me explicaras cuando puedas todo lo que se necesita para homologar los muelles.
Adri y tu bajalo que no te arrepentiras ganas mucho en estetica y estabilidad

Por supuesto Rafa, en cuanto me los instalen y me den el "papelito", os cuento todo en este mismo hilo

 

[sico]

A ver, hoy en día para homologar hace falta:

Certificado de taller y proyecto de homologación.

El procedimiento para homologar es ir a la ITV con el certificado de taller y el proyecto de homologación, pedir una ITV de reforma que tendrás que pagar (Primero es aconsejable hablar con el ingeniero y que revise los papeles por si las moscas), te pasarán una itv un poco más corta que la normal y si todo está correcto te pondrán en ficha los muelles y ya desde ese día vas completamente legal. Esta ITV no consta como la ITV normal, si quieres aprovechar a pasarla ya puedes hacerlo.

Supongo que el taller te cobra los 150€ por montaje y certificado de taller, aunque hay talleres que pueden hacerte el proyecto por ese precio pero me parece raro que te haga todo eso por tan poca pasta, de todas formas eso es mejor que te lo confirme el taller.

Un saludo.

 

[Sete Selènia]

A ver, hoy en día para homologar hace falta:

Certificado de taller y proyecto de homologación.

El procedimiento para homologar es ir a la ITV con el certificado de taller y el proyecto de homologación, pedir una ITV de reforma que tendrás que pagar (Primero es aconsejable hablar con el ingeniero y que revise los papeles por si las moscas), te pasarán una itv un poco más corta que la normal y si todo está correcto te pondrán en ficha los muelles y ya desde ese día vas completamente legal. Esta ITV no consta como la ITV normal, si quieres aprovechar a pasarla ya puedes hacerlo.

Supongo que el taller te cobra los 150€ por montaje y certificado de taller, aunque hay talleres que pueden hacerte el proyecto por ese precio pero me parece raro que te haga todo eso por tan poca pasta, de todas formas eso es mejor que te lo confirme el taller.

Un saludo.

Ok Sico, entendido.

El precio total que me cobran son 450€, eso incluye muelles, montaje, alineación y homologación.

En cualquier caso, cuando vaya a que me los monten, pregunatré tal y como indicas.

Muchisimas gracias Sico de verdad por la aclaración, lo aprecio mucho.

 

[sico]

450€ por todo me parece más que factible que te entre todo y no tengas que molestarte en hacer nada, pensé que el taller te cobraba 150€ por todo, o eso había entendido, y eso si que me parecía raro

Un saludo.

 

[Sete Selènia]

450€ por todo me parece más que factible que te entre todo y no tengas que molestarte en hacer nada, pensé que el taller te cobraba 150€ por todo, o eso había entendido, y eso si que me parecía raro

Un saludo.

Bueno, saldremos de dudas en breve, ya te contaré.

Gracias otra vez.

 

[daniromeo]

Aun asi es buen precio! Y creo que incluso mejor si van los del taller a la ITV a hacerte la homologacion de los muelles ya que sabran todo lo que hay que hacer y no les pilla de nuevas como a muchos de nosotros...
Ya contaras a ver que pasa...

 

[Sete Selènia]

Aun asi es buen precio! Y creo que incluso mejor si van los del taller a la ITV a hacerte la homologacion de los muelles ya que sabran todo lo que hay que hacer y no les pilla de nuevas como a muchos de nosotros...
Ya contaras a ver que pasa...

Pues ya os diré...

Pero vamos, para que os hagáis una idea, de los 450€ del total, 150€ son la homologación y los 300€ restantes, muelles + montaje + alineación.

De todas formas, daos cuenta que aquí no tenemos IVA sino 7% de IGIC.

 

[daniromeo]

Vamos que te ahorras un 14% ( del 7% de IGIC al 21% del IVA) Bueno, aqui con el IVA seguro que sale a 600 pavos la broma.. si el mismo precio del proyecto vale para meter varias cosas me esperare a tener pasta para los muelles y y separadores y mato 2 pajaros de un tiro... porque sino menuda sangrada pagar X euros por cada cosa que quieras homologar...

 

[Sete Selènia]

Vamos que te ahorras un 14% ( del 7% de IGIC al 21% del IVA) Bueno, aqui con el IVA seguro que sale a 600 pavos la broma.. si el mismo precio del proyecto vale para meter varias cosas me esperare a tener pasta para los muelles y y separadores y mato 2 pajaros de un tiro... porque sino menuda sangrada pagar X euros por cada cosa que quieras homologar...

Tienes toda la razón, es una sangría... Pero entiendo que también tienes la opción de poner los muelles sin homologar y cuando te toque pasar la ITV más adelante, o los homologas o los cambias por los originales, ¿no? Aunque bueno, si te lo hacen en un taller, imagino que será mucha pasta de M.O., por lo de poner y quitar.

Yo pregunté también por los separadores y la verdad no recuerdo si me los homologaban junto con los muelles por el mismo precio; pero ya por curiosidad preguntaré (o Sico nos lo podrá decir, que seguro que lo sabrá).

A ver si me llegan de una p... vez y los montan y ya os informo.

Lo bueno de Canarias es que no pagas IVA pero todo lo que pides, tarda un huevo!

 

[sico]

Vamos que te ahorras un 14% ( del 7% de IGIC al 21% del IVA) Bueno, aqui con el IVA seguro que sale a 600 pavos la broma.. si el mismo precio del proyecto vale para meter varias cosas me esperare a tener pasta para los muelles y y separadores y mato 2 pajaros de un tiro... porque sino menuda sangrada pagar X euros por cada cosa que quieras homologar...

Homologar unos muelles o unas suspensiones si lo sabes buscar sale por 115€ hacer el proyecto hombre, no son los 500/600 que pedían antes y que algunos aun siguen pidiendo por hacer un copia y pega...

 

[sico]

Vamos que te ahorras un 14% ( del 7% de IGIC al 21% del IVA) Bueno, aqui con el IVA seguro que sale a 600 pavos la broma.. si el mismo precio del proyecto vale para meter varias cosas me esperare a tener pasta para los muelles y y separadores y mato 2 pajaros de un tiro... porque sino menuda sangrada pagar X euros por cada cosa que quieras homologar...

Tienes toda la razón, es una sangría... Pero entiendo que también tienes la opción de poner los muelles sin homologar y cuando te toque pasar la ITV más adelante, o los homologas o los cambias por los originales, ¿no? Aunque bueno, si te lo hacen en un taller, imagino que será mucha pasta de M.O., por lo de poner y quitar.

Yo pregunté también por los separadores y la verdad no recuerdo si me los homologaban junto con los muelles por el mismo precio; pero ya por curiosidad preguntaré (o Sico nos lo podrá decir, que seguro que lo sabrá).

A ver si me llegan de una p... vez y los montan y ya os informo.

Lo bueno de Canarias es que no pagas IVA pero todo lo que pides, tarda un huevo!

Meter en el proyecto los separadores al homologador no le cuesta nada ya que solo es meter 4 líneas más e indicar el nuevo ancho de vías.

Sobre lo de no homologar ahora y homologar cuando pases la itv lo puedes hacer si quieres pero te arriesgas a que si te paran los de verde y lo ven te denuncien y te hagan pasar una itv antes de 15 días con el problema corregido o para homologarlo, si no te retiran el permiso de circulación...
El tema de poner y quitar, depende del modelo de coche y de las horas que lleve, pero en Alfas suelen tocar las narices (Y digo esto por que he cambiado ya unos cuantos...) y llevan sus 3/4 horas fáciles, ponle unos 180/200€ de mano de obra por la broma de andar cambiando, casi prefiero homologar y olvidarme

Un saludo.

 

[Sete Selènia]

Vamos que te ahorras un 14% ( del 7% de IGIC al 21% del IVA) Bueno, aqui con el IVA seguro que sale a 600 pavos la broma.. si el mismo precio del proyecto vale para meter varias cosas me esperare a tener pasta para los muelles y y separadores y mato 2 pajaros de un tiro... porque sino menuda sangrada pagar X euros por cada cosa que quieras homologar...

Tienes toda la razón, es una sangría... Pero entiendo que también tienes la opción de poner los muelles sin homologar y cuando te toque pasar la ITV más adelante, o los homologas o los cambias por los originales, ¿no? Aunque bueno, si te lo hacen en un taller, imagino que será mucha pasta de M.O., por lo de poner y quitar.

Yo pregunté también por los separadores y la verdad no recuerdo si me los homologaban junto con los muelles por el mismo precio; pero ya por curiosidad preguntaré (o Sico nos lo podrá decir, que seguro que lo sabrá).

A ver si me llegan de una p... vez y los montan y ya os informo.

Lo bueno de Canarias es que no pagas IVA pero todo lo que pides, tarda un huevo!

Meter en el proyecto los separadores al homologador no le cuesta nada ya que solo es meter 4 líneas más e indicar el nuevo ancho de vías.

Sobre lo de no homologar ahora y homologar cuando pases la itv lo puedes hacer si quieres pero te arriesgas a que si te paran los de verde y lo ven te denuncien y te hagan pasar una itv antes de 15 días con el problema corregido o para homologarlo, si no te retiran el permiso de circulación...
El tema de poner y quitar, depende del modelo de coche y de las horas que lleve, pero en Alfas suelen tocar las narices (Y digo esto por que he cambiado ya unos cuantos...) y llevan sus 3/4 horas fáciles, ponle unos 180/200€ de mano de obra por la broma de andar cambiando, casi prefiero homologar y olvidarme

Un saludo.

Contigo da gusto... SuperCrack!

 

[daniromeo]

Vamos que te ahorras un 14% ( del 7% de IGIC al 21% del IVA) Bueno, aqui con el IVA seguro que sale a 600 pavos la broma.. si el mismo precio del proyecto vale para meter varias cosas me esperare a tener pasta para los muelles y y separadores y mato 2 pajaros de un tiro... porque sino menuda sangrada pagar X euros por cada cosa que quieras homologar...

Tienes toda la razón, es una sangría... Pero entiendo que también tienes la opción de poner los muelles sin homologar y cuando te toque pasar la ITV más adelante, o los homologas o los cambias por los originales, ¿no? Aunque bueno, si te lo hacen en un taller, imagino que será mucha pasta de M.O., por lo de poner y quitar.

Yo pregunté también por los separadores y la verdad no recuerdo si me los homologaban junto con los muelles por el mismo precio; pero ya por curiosidad preguntaré (o Sico nos lo podrá decir, que seguro que lo sabrá).

A ver si me llegan de una p... vez y los montan y ya os informo.

Lo bueno de Canarias es que no pagas IVA pero todo lo que pides, tarda un huevo!

Meter en el proyecto los separadores al homologador no le cuesta nada ya que solo es meter 4 líneas más e indicar el nuevo ancho de vías.

Sobre lo de no homologar ahora y homologar cuando pases la itv lo puedes hacer si quieres pero te arriesgas a que si te paran los de verde y lo ven te denuncien y te hagan pasar una itv antes de 15 días con el problema corregido o para homologarlo, si no te retiran el permiso de circulación...
El tema de poner y quitar, depende del modelo de coche y de las horas que lleve, pero en Alfas suelen tocar las narices (Y digo esto por que he cambiado ya unos cuantos...) y llevan sus 3/4 horas fáciles, ponle unos 180/200€ de mano de obra por la broma de andar cambiando, casi prefiero homologar y olvidarme

Un saludo.

Claro, eso es a lo que me referia que si te lo hacen todo junto pues de lujo, solo hay que pagar como si fuera una cosa y a tirar millas! Yo creo que es mejor homologarlo todo y dejarse de tontunas aparte de tener que estar todos los años montando y desmontando que acabas hasta ahi mismo... con las luces yo llevo kit de xenon y se lo tendre que hacer... pero es 30 mins lo que se tarda... pero el tema muelles o lo que le vayas metiendo es una putada estar cambiandolo cada 2x3 y si lo llevas al taller pastaza al canto en M.O.
Sico estas hecho todo un crack!! Si no fuera por ti, estabamos dando bandazos por las ITV preguntando todos los dias! jajajajaja

 

[rafa-bxts]

GRacias sete
Sico peo de donde se quita el proyecto d homologacion? El proyecto de taller lo hace el mecanico pero el poyecto de homologacion?
Agradezco vuestra ayuda

 

[sico]

El taller no hace el proyecto de taller, hace el certificado de taller que no es más que un papel relleno que viene a decir que X pieza con la referencia Y se ha montado en tu coche siguiendo los pasos establecidos y está bien montada.
El proyecto lo hace un ingeniero con las características de la pieza montada en tu coche y como ha quedado después de montarlas (altura, ancho de vías, frenada, etc, según sera la pieza/as montada/as).
Hay algunas marcas de suspensiones como H&R que ahora incluyen con suspensiones (No se si con los muelles hacen lo mismo, pero diría que no) dicho proyecto para que el cliente no tenga que gastarse dinero extra, en el fondo esto es un beneficio para el fabricante ya que es publicidad positiva de sus productos...

Un saludo.

 

[daniromeo]

El taller no hace el proyecto de taller, hace el certificado de taller que no es más que un papel relleno que viene a decir que X pieza con la referencia Y se ha montado en tu coche siguiendo los pasos establecidos y está bien montada.
El proyecto lo hace un ingeniero con las características de la pieza montada en tu coche y como ha quedado después de montarlas (altura, ancho de vías, frenada, etc, según sera la pieza/as montada/as).
Hay algunas marcas de suspensiones como H&R que ahora incluyen con suspensiones (No se si con los muelles hacen lo mismo, pero diría que no) dicho proyecto para que el cliente no tenga que gastarse dinero extra, en el fondo esto es un beneficio para el fabricante ya que es publicidad positiva de sus productos...

Un saludo.

Respecto al tema de los muelles creo que en la web de machinna italiana, venia una opcion en los muelles que era con homolgacion o sin homologacion. Si elegias CON el precio subia en unos 70/80 euros para los 4 muelles, pero no se si sera un certificado de fabricante o un proyecto hecho por la marca directamente...

 

[sico]

Respecto al tema de los muelles creo que en la web de machinna italiana, venia una opcion en los muelles que era con homolgacion o sin homologacion. Si elegias CON el precio subia en unos 70/80 euros para los 4 muelles, pero no se si sera un certificado de fabricante o un proyecto hecho por la marca directamente...

No me carga la web, así que no puedo mirarlo...
De todas formas, si mandan algo para homologarlo, a día de hoy debe ser un proyecto de homologación (Como he dicho antes H&R lo está dando en suspensiones) por que si está dando los antiguos certificados RIG, esos no valen de nada hoy en día...

 

[daniromeo]

No me carga la web, así que no puedo mirarlo...
De todas formas, si mandan algo para homologarlo, a día de hoy debe ser un proyecto de homologación (Como he dicho antes H&R lo está dando en suspensiones) por que si está dando los antiguos certificados RIG, esos no valen de nada hoy en día...
[/quote]
Ahi ya si que me pillas, no se si es el certificado de homolgacion o el certificado RIG, acabo de mirarlo ahora mismo... No era en la web de machina italiana, es en esta http://www.soloautomocion.com/suspensiones/452-muelles-hr-para-alfa-147.html
Hay una opcion que pone homolgacion, si/no y sube unos 120€ de precio si marcas si en la homologacion... pero es lo que te digo, no se si sera proyecto o el RIG

 

[sico]

Ahi ya si que me pillas, no se si es el certificado de homolgacion o el certificado RIG, acabo de mirarlo ahora mismo... No era en la web de machina italiana, es en esta http://www.soloautomocion.com/suspensiones/452-muelles-hr-para-alfa-147.html
Hay una opcion que pone homolgacion, si/no y sube unos 120€ de precio si marcas si en la homologacion... pero es lo que te digo, no se si sera proyecto o el RIG

unos 120€ de más, puede ser perfectamente un proyecto de homologación ya que el RIG por norma general venía con estos muelles en los papeles, no se pedían aparte.

Un saludo.