Mi primer clásico

Que modelo para tu primer clásico recomendarías?


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    6

Álvaro Quijano

Alfista Junior
11 Abr 2022
217
139
47
Buenas!

Hace bastante que no me paso por el foro entre una cosa y otra, pero ahora que se acerca el momento de volver a comprar coche es una buena oportunidad.

Contexto: ahora mismo estoy en una posición cómoda con ahorros y lo importante: ahora cuando trabajo cobro después de unas prácticas larguísimas! Llevo ahorrado suficiente y echando cuentas creo que para un mes o dos podré lanzarme a comprar mi primer clásico con un margen para imprevistos. Y sobre todo tengo un garage apropiado para guardar al afortunado.

Tengo una lista en la que ahora mismo la encabezan el 75 y el 33, con el Porsche 944 detrás y después cierto proyecto con demasiados cilindros para más adelante. Desde hace mucho estaba obsesionado con el GTV 116 o Alfetta GTV, pero he ido madurando los gustos y ahora entra en la ecuación los 75 y hace poco los 33 por ciertas cosas que me han ido contando.

Es cierto que hace un tiempo los 33 me parecían poca cosa comparando "la gama de entrada" frente a Giulias clasicos, Giuliettas (1980s), Alfettas, 75s y viniendo de un Brera, por lo que hace poco me puse a investigar al ver uno anunciado por un grupo y me entró el gusanillo de los boxer, el bajo peso, sonido, fiabilidad y cierta personalidad que no supe ver de primeras. Del 75 no hay mucho que decir, "El último alfa auténtico" suena fuerte y más cuando veo tanto alarde de técnica en pruebas y experiencias de usuario.

Ahora mismo tengo al alcance 75 con 1.6 y 1.8 con carburación y IE, también quedan cerca todos los 33 posibles aunque no se cuál es el recomendable o si es que hay unidad mala.

De vez en cuando cuando entro a mirar nuevos anuncios veo unidades raras: 75 Trofeo, Le mans con pocos kms, buena pinta y buen precio, 33 4x4 berlina, 1.5 en buen estado, 1.7 y un buen montón de 1.3. los Sprint me encantarían pero están más caros aún, incluso he visto Alfasud en venta!

Busco recomendaciones entre los dos modelos o simplemente información sobre experiencias de usuario con cada uno. No tengo prisa por ahorrar para una unidad mejor, ya que me espera una temporada de poco tiempo libre. Mi idea es mantener estos coches muchos años y tenerlos stock a mí gusto, con suerte para siempre pero el tiempo dirá.
 
Buenas!

Hace bastante que no me paso por el foro entre una cosa y otra, pero ahora que se acerca el momento de volver a comprar coche es una buena oportunidad.

Contexto: ahora mismo estoy en una posición cómoda con ahorros y lo importante: ahora cuando trabajo cobro después de unas prácticas larguísimas! Llevo ahorrado suficiente y echando cuentas creo que para un mes o dos podré lanzarme a comprar mi primer clásico con un margen para imprevistos. Y sobre todo tengo un garage apropiado para guardar al afortunado.

Tengo una lista en la que ahora mismo la encabezan el 75 y el 33, con el Porsche 944 detrás y después cierto proyecto con demasiados cilindros para más adelante. Desde hace mucho estaba obsesionado con el GTV 116 o Alfetta GTV, pero he ido madurando los gustos y ahora entra en la ecuación los 75 y hace poco los 33 por ciertas cosas que me han ido contando.

Es cierto que hace un tiempo los 33 me parecían poca cosa comparando "la gama de entrada" frente a Giulias clasicos, Giuliettas (1980s), Alfettas, 75s y viniendo de un Brera, por lo que hace poco me puse a investigar al ver uno anunciado por un grupo y me entró el gusanillo de los boxer, el bajo peso, sonido, fiabilidad y cierta personalidad que no supe ver de primeras. Del 75 no hay mucho que decir, "El último alfa auténtico" suena fuerte y más cuando veo tanto alarde de técnica en pruebas y experiencias de usuario.

Ahora mismo tengo al alcance 75 con 1.6 y 1.8 con carburación y IE, también quedan cerca todos los 33 posibles aunque no se cuál es el recomendable o si es que hay unidad mala.

De vez en cuando cuando entro a mirar nuevos anuncios veo unidades raras: 75 Trofeo, Le mans con pocos kms, buena pinta y buen precio, 33 4x4 berlina, 1.5 en buen estado, 1.7 y un buen montón de 1.3. los Sprint me encantarían pero están más caros aún, incluso he visto Alfasud en venta!

Busco recomendaciones entre los dos modelos o simplemente información sobre experiencias de usuario con cada uno. No tengo prisa por ahorrar para una unidad mejor, ya que me espera una temporada de poco tiempo libre. Mi idea es mantener estos coches muchos años y tenerlos stock a mí gusto, con suerte para siempre pero el tiempo dirá.

El 33 4x4, si tiene matrícula de Oviedo, llevará 6 años a la venta, cambiando de precio entre 4k y 12k y seguramente de propietarios. Que yo sepa estuvo en Toledo, Cataluña y ahora Aragón si no me equivoco. No lo veo buena opción.

Sobre el resto, no te puedo ayudar, no tengo ni experiencia, ni conocimiento.

Mucha suerte en la búsqueda y un saludo.
 
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Reacciones: Álvaro Quijano
El 33 4x4, si tiene matrícula de Oviedo, llevará 6 años a la venta, cambiando de precio entre 4k y 12k y seguramente de propietarios. Que yo sepa estuvo en Toledo, Cataluña y ahora Aragón si no me equivoco. No lo veo buena opción.

Sobre el resto, no te puedo ayudar, no tengo ni experiencia, ni conocimiento.

Mucha suerte en la búsqueda y un saludo.
Es este, no tiene matrícula visible así que ni idea. Estaba pensando que coger una versión interesante para dejarla a punto sería una buena opción pero si es la unidad que ha cambiado tanto de manos algo debe haber detrás.

Gracias!
 
Yo ya creo que te lo comenté por el grupo, pero yo pienso que en la busca de un coche de este tipo, más importante que centrarte en un modelo concreto o versión, me centraría en la "oportunidad"
Que esté en el mejor estado posible y si es de una fuente conocida aún mejor... Para saber su trayectoria.
 
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Reacciones: Miq93 y stelvio
Yo ya creo que te lo comenté por el grupo, pero yo pienso que en la busca de un coche de este tipo, más importante que centrarte en un modelo concreto o versión, me centraría en la "oportunidad"
Que esté en el mejor estado posible y si es de una fuente conocida aún mejor... Para saber su trayectoria.
Si, volveré a preguntar mas adelante a ver qué hay en venta por conseguir más seguridad, pero también es que me gusta moverme por los anuncios online y darle un repaso a ver si encuentro unidades interesantes.
Este mes o mes y pico será de ver por qué unidad me decantaría, si 33, 75 o algún sprint que he visto. No lo tengo nada claro al ser tan diferentes en todos los sentidos.
 
Es este, no tiene matrícula visible así que ni idea. Estaba pensando que coger una versión interesante para dejarla a punto sería una buena opción pero si es la unidad que ha cambiado tanto de manos algo debe haber detrás.

Gracias!
Ese es.
 
Para un 4x4 que habia encontrado vaya chasco, de todas formas lo mismo llamo para preguntar a ver qué me dicen, si se niegan a darme la info que quiero siempre puedo olvidarme de la unidad. Esperaré a final de mes a ver si siguen saliendo cosas. Gracias!
 
Para un 4x4 que habia encontrado vaya chasco, de todas formas lo mismo llamo para preguntar a ver qué me dicen, si se niegan a darme la info que quiero siempre puedo olvidarme de la unidad. Esperaré a final de mes a ver si siguen saliendo cosas. Gracias!
Yo no sé cómo estará, pero ya te digo, llevará 5 años a la venta por lo menos. Y lo llegue a ver por 12.000 euros porque era una versión única en el mundo…
 
Yo tengo un 33 de 1987 con sólo 88.000 kilómetros. Es un simple 1.3 con dos carburadores. Valoro más las sensaciones "a la antigua", que las prestaciones puras, para eso ya tengo coches midernos.

Lo difícil es encontrar en España unidades de 33 y 75 a la venta en buen estado y sin macarrizar.
 
Yo opino lo mismo, coge el que veas que esté mejor independientemente del modelo, acabado, motorización...No he tenido la suerte ni de tener ni de conducir el 75 o el 33, así que no te puedo ayudar tampoco, aunque entre los dos me gusta más por lo que es el 75.

También te pongo dos enlaces de coches que no son los que has dicho pero que pintan bien aunque llevan meses anunciados, para liar un poco :jujujajajeje:


 
Yo no sé cómo estará, pero ya te digo, llevará 5 años a la venta por lo menos. Y lo llegue a ver por 12.000 euros porque era una versión única en el mundo…
Berlina 4x4 es rara desde luego, pero me da que se han venido muy arriba con el precio o tiene algo y la gente al verlo o saber más se quita de en medio.
Yo tengo un 33 de 1987 con sólo 88.000 kilómetros. Es un simple 1.3 con dos carburadores. Valoro más las sensaciones "a la antigua", que las prestaciones puras, para eso ya tengo coches midernos.

Lo difícil es encontrar en España unidades de 33 y 75 a la venta en buen estado y sin macarrizar.
Toco madera pero por ahora creo que he visto algunas unidades interesantes a buen precio y sin mucha traya. Hay un 33 en Ferroll bastante interesante, solo tiene llantas puestas, volante desplazado y diría que escape por lo que si en general está bien es posible revertirlo sin mucho coste.
Yo opino lo mismo, coge el que veas que esté mejor independientemente del modelo, acabado, motorización...No he tenido la suerte ni de tener ni de conducir el 75 o el 33, así que no te puedo ayudar tampoco, aunque entre los dos me gusta más por lo que es el 75.

También te pongo dos enlaces de coches que no son los que has dicho pero que pintan bien aunque llevan meses anunciados, para liar un poco :jujujajajeje:


Fíjate que esos los tenía fichados también, Giuliettas hay pocos y Alfetta berlina más de lo mismo. A priori acabaré haciéndome una lista y buscaré la mejor unidad entre plataformas 116 y 33. También he visto un Sprint interesante al que se supone que hay que darle un repaso por encima y funcionaría pero no sé si fiarme.

Lo mismo entre trabajo y estudio no tengo vida y ahorro un pico para llegar a unidades en mejor estado y curarme en salud.

Sobre todo sigo con la duda si sensaciones de 33 o técnica de 75. No es que sea comparar un Serie 7 a un polo precisamente, pero es curioso que el enfoque y el resultado es tan diferentes entre ambos cuando son de la misma época. Seguiré moviéndome por grupos a ver si consigo probar alguna unidad que me haga el apaño y voy saliendo de dudas.
 
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Reacciones: Miq93 y stelvio
También el tiempo me viene bien ya que un amigo me está enseñando mecánica mientras restauramos un BX GTI, así me quito el miedo a tocar un coche y logro mantenerlo mejor que teniendo que pelearme con citas del mecánico y todo eso.

Estas son algunas unidades que tengo guardadas:
Por ahora la que va ganando es el 75: https://es.wallapop.com/item/alfa-romeo-156-1997-624467516
Esta unidad es interesante para revertir modificaciones según mis gustos: https://es.wallapop.com/item/alfa-romeo-33-1989-981674744
Esto podría ser un pequeño proyecto si todo lo que dice es cierto, porque encontrar piezas podría ser complicado: https://es.wallapop.com/item/alfa-romeo-sprint-1-7-qv-1988-996894233
Este 75 es interesante pero tiene bastantes kilómetros para el tipo de motor que lleva hasta donde sé: https://es.wallapop.com/item/alfa-romeo-75-1988-976476229
El problema de llegar a esos precios es que tengo al alcance otra modelo que me encanta:

Realmente si busco tengo más 33 y 75 entre Autoscout, Milanuncios, el propio foro y varios grupos de whatsapp, pero no quiero hacer mucho ruido hasta que no me decida a comprarlo porque sería marear para dejar esperando.
 
Berlina 4x4 es rara desde luego, pero me da que se han venido muy arriba con el precio o tiene algo y la gente al verlo o saber más se quita de en medio.

Toco madera pero por ahora creo que he visto algunas unidades interesantes a buen precio y sin mucha traya. Hay un 33 en Ferroll bastante interesante, solo tiene llantas puestas, volante desplazado y diría que escape por lo que si en general está bien es posible revertirlo sin mucho coste.

Fíjate que esos los tenía fichados también, Giuliettas hay pocos y Alfetta berlina más de lo mismo. A priori acabaré haciéndome una lista y buscaré la mejor unidad entre plataformas 116 y 33. También he visto un Sprint interesante al que se supone que hay que darle un repaso por encima y funcionaría pero no sé si fiarme.

Lo mismo entre trabajo y estudio no tengo vida y ahorro un pico para llegar a unidades en mejor estado y curarme en salud.

Sobre todo sigo con la duda si sensaciones de 33 o técnica de 75. No es que sea comparar un Serie 7 a un polo precisamente, pero es curioso que el enfoque y el resultado es tan diferentes entre ambos cuando son de la misma época. Seguiré moviéndome por grupos a ver si consigo probar alguna unidad que me haga el apaño y voy saliendo de dudas.
El Alfetta es de conocido. Está en perfecto estado, con todo al día. En su día fue del cuerpo diplomático italiano en Madrid. Si tuviera sitio donde meterlo, lo hubiese comprado yo, fue unas de las razones por las que puse mi Gt a vender. Tiene o tenía un 33 1.7 8v en venta también. Si te interesara alguno, te puedo poner en contacto con el.

Edito, aquí tienes el 33 que te decía:

 
El Alfetta es de conocido. Está en perfecto estado, con todo al día. En su día fue del cuerpo diplomático italiano en Madrid. Si tuviera sitio donde meterlo, lo hubiese comprado yo, fue unas de las razones por las que puse mi Gt a vender. Tiene o tenía un 33 1.7 8v en venta también. Si te interesara alguno, te puedo poner en contacto con el.

Edito, aquí tienes el 33 que te decía:


Me tientan bastante los dos, por ahora me quedo todavía un poco para ahorrar y mantener un margen de colchón.
Lo más seguro es que cuando me lance a comprar el 33 te pregunte de nuevo o bien si decido esperar por falta de tiempo libre, tendré muy en cuenta el alfetta a medida que ahorre.

Desde hace un tiempo cada vez me interesan más las berlinas europeas clásicas tipo Alfa 2600, BMW 635, E30 o bien la misma Alfetta. Los coupes siguen siendo mis favoritos pero tendré muy en cuenta que el Alfetta no es de un extraño del todo es bueno saber eso vaya
 
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Yo si tuviera el espacio me habría interesado mucho por ese Alfetta. Lleva meses a la venta, supongo por ser un coche desconocido. A mi me gustan más las berlinas de época que los coupé o descapotables.
 
Viendo un poco cómo tiene el 33, el Alfetta me encantaría quedármelo por lo raro que es en berlina. Realmente debe haber bastantes pero el GT / GTV simplemente lo eclipsa. Lo cierto es que ahora mismo si tuviese el dinero en la mano me llevaría las 2 unidades que tiene pero me toca esperar un poco.

Realmente el GTV se ha llevado toda la atención cuando al final si no me equivoco es literalmente el mismo coche, con las mismas características pero una carrocería diferente, por lo que dinámicamente debería ser igual y con un plus que lo veo como más elegante. Puede que solo sea por el burdeos que lleva que es precioso.
 
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Reacciones: Miq93
El Alfetta es de conocido. Está en perfecto estado, con todo al día. En su día fue del cuerpo diplomático italiano en Madrid. Si tuviera sitio donde meterlo, lo hubiese comprado yo, fue unas de las razones por las que puse mi Gt a vender. Tiene o tenía un 33 1.7 8v en venta también. Si te interesara alguno, te puedo poner en contacto con el.

Edito, aquí tienes el 33 que te decía:

El 33 me ha puesto tontorrón
 
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Reacciones: Álvaro Quijano
El GT es demasiado reciente ya... Ese 33 es del año que me saqué el carné, y por entonces me dieron una vuelta en uno, dejó huella. No volveré a ser tan feliz como de adolescente, pero al menos puedo intentarlo!
 
El GT es demasiado reciente ya... Ese 33 es del año que me saqué el carné, y por entonces me dieron una vuelta en uno, dejó huella. No volveré a ser tan feliz como de adolescente, pero al menos puedo intentarlo!
Era broma, es que para comprar yo un clásico tengo que quitarme alguno. Si no empiezo a acumular y me falta sitio y tiempo.
 
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Reacciones: rasmien