Buenas tardes
Soy forero viejo, aunque poco participativo durante algún tiempo. Quizá algunos conozcáis mi 146 TD Luxe de 1996 del que ya tengo hablado por aquí...
Este coche lo compró mi padre nuevo y está matriculado el 22 de febrero de 1996... Pero hoy vengo a hablar de otra cosa; llevaba mucho tiempo buscando algo para los fines de semana (para diario tengo un Civic X Sedán Vtec Turbo y mi chica un Arosa 1.0) divertido pero sin complicarme la vida; mi sueño era un Alfetta GTV 6, pero... demasiados líos.
Luego empecé a buscar Spiders clásicos y la verdad es que me desanimé mucho; fui a ver varias unidades y o tenían muchísimo trabajo (y no tengo tiempo para embarcarme en un proyecto así) o los precios eran directamente absurdos; no me cerraba a los 916 (GTV o Spider) pero tampoco encontraba ningúna unidad que me llenara... Vi algún Mercedes SLK pero no eran lo que yo quería; yo quería algo con alma y eso, sobre cuatro ruedas, sólo puede ser un Alfa Romeo. Ya me estaba desesperando otra vez (de hecho fui a ver un par de 124 Spider) hasta que una noche de martes, estando solo en el hotel tras un día horrible de trabajo, me crucé con un anuncio en Autoscout que me llamó poderosamente la atención; un precioso 916 Spider que me podía encajar; una unidad de Fase III, de abril de 2004 (de los últimos por tanto) y sin el JTS de origen GM sino con el genuino 2.0 Twin Spark 100% Alfa Romeo.
Sin muchas esperanzas contacté con el vendedor e inmediatamente me envió más de 40 fotos (si me lees, gracias Pablo); le pedí un par de días para regresar a casa y verlas con calma; me dijo que perfecto.
El mismo viernes en casa después de acabar de trabajar revisé las fotos en el MacBook, el coche tenía una pinta increíble. Contacté de nuevo y me dijo que el coche estaba en Palencia (yo vivo en Coruña) e inmediatamente le dije que si le venía bien quedar ese mismo domingo. Acordamos vernos después de comer y fui haciendo los deberes (saqué el preceptivo informe de la DGT, me empapé de la guía de compra de este mismo foro...) y contacté con varias corredurías de seguros buscando póliza.
Ese domingo, sentado en mi Honda con mi chica, a la hora acordada aparcó a nuestro lado un precioso 166 Busso... La cosa pintaba cada momento mejor. Nos acercamos al garaje donde descansaba el Spider, me lo enseñaron y le dimos una pequeña vuelta... No hicieron falta más de 10 minutos para saber que ese era mi nuevo coche.
Hicimos el contrato de compra-venta; transferí una parte en concepto de arras y regresamos a casa. El mismo domingo por la noche realicé telemáticamente el pago del ITP en la Xunta de Galicia y el lunes, mientras me tomaba el café, la transferencia en la sede electrónica de la DGT. Con estos dos pasos me puse en contacto con la correduría de seguros de Sergio Romagosa para cerrar la póliza a T/R con valor pactado. Busqué una plaza de garaje cerca de casa y todo salió de cara así que quedé con el vendedor para ir a Palencia a buscarlo.
La ida la hicimos directa en tren desde Coruña, 6 horas... ansioso por llegar y traérmelo para casa. En la estación estaban Pablo, con su padre José Luis y el precioso 166 del domingo anterior. Nos acercaron al garaje, hablamos un poco, nos despedimos y el Spider, mi chica y yo partimos rumbo a casa... Mi sueño de adolescente se estaba cumpliendo, por fin tenía mi ansiado Alfa Romeo Spider.
El viaje a casa fue maravilloso, el coche va como una auténtica seda, y aunque no es un coche para ese uso, los casi 500 kilómetros que separan Palencia de A Coruña fueron placenteros. Y no me enrollo más, pongo unas cuántas fotos del juguete:
Soy forero viejo, aunque poco participativo durante algún tiempo. Quizá algunos conozcáis mi 146 TD Luxe de 1996 del que ya tengo hablado por aquí...
Este coche lo compró mi padre nuevo y está matriculado el 22 de febrero de 1996... Pero hoy vengo a hablar de otra cosa; llevaba mucho tiempo buscando algo para los fines de semana (para diario tengo un Civic X Sedán Vtec Turbo y mi chica un Arosa 1.0) divertido pero sin complicarme la vida; mi sueño era un Alfetta GTV 6, pero... demasiados líos.
Luego empecé a buscar Spiders clásicos y la verdad es que me desanimé mucho; fui a ver varias unidades y o tenían muchísimo trabajo (y no tengo tiempo para embarcarme en un proyecto así) o los precios eran directamente absurdos; no me cerraba a los 916 (GTV o Spider) pero tampoco encontraba ningúna unidad que me llenara... Vi algún Mercedes SLK pero no eran lo que yo quería; yo quería algo con alma y eso, sobre cuatro ruedas, sólo puede ser un Alfa Romeo. Ya me estaba desesperando otra vez (de hecho fui a ver un par de 124 Spider) hasta que una noche de martes, estando solo en el hotel tras un día horrible de trabajo, me crucé con un anuncio en Autoscout que me llamó poderosamente la atención; un precioso 916 Spider que me podía encajar; una unidad de Fase III, de abril de 2004 (de los últimos por tanto) y sin el JTS de origen GM sino con el genuino 2.0 Twin Spark 100% Alfa Romeo.
Sin muchas esperanzas contacté con el vendedor e inmediatamente me envió más de 40 fotos (si me lees, gracias Pablo); le pedí un par de días para regresar a casa y verlas con calma; me dijo que perfecto.
El mismo viernes en casa después de acabar de trabajar revisé las fotos en el MacBook, el coche tenía una pinta increíble. Contacté de nuevo y me dijo que el coche estaba en Palencia (yo vivo en Coruña) e inmediatamente le dije que si le venía bien quedar ese mismo domingo. Acordamos vernos después de comer y fui haciendo los deberes (saqué el preceptivo informe de la DGT, me empapé de la guía de compra de este mismo foro...) y contacté con varias corredurías de seguros buscando póliza.
Ese domingo, sentado en mi Honda con mi chica, a la hora acordada aparcó a nuestro lado un precioso 166 Busso... La cosa pintaba cada momento mejor. Nos acercamos al garaje donde descansaba el Spider, me lo enseñaron y le dimos una pequeña vuelta... No hicieron falta más de 10 minutos para saber que ese era mi nuevo coche.
Hicimos el contrato de compra-venta; transferí una parte en concepto de arras y regresamos a casa. El mismo domingo por la noche realicé telemáticamente el pago del ITP en la Xunta de Galicia y el lunes, mientras me tomaba el café, la transferencia en la sede electrónica de la DGT. Con estos dos pasos me puse en contacto con la correduría de seguros de Sergio Romagosa para cerrar la póliza a T/R con valor pactado. Busqué una plaza de garaje cerca de casa y todo salió de cara así que quedé con el vendedor para ir a Palencia a buscarlo.
La ida la hicimos directa en tren desde Coruña, 6 horas... ansioso por llegar y traérmelo para casa. En la estación estaban Pablo, con su padre José Luis y el precioso 166 del domingo anterior. Nos acercaron al garaje, hablamos un poco, nos despedimos y el Spider, mi chica y yo partimos rumbo a casa... Mi sueño de adolescente se estaba cumpliendo, por fin tenía mi ansiado Alfa Romeo Spider.
El viaje a casa fue maravilloso, el coche va como una auténtica seda, y aunque no es un coche para ese uso, los casi 500 kilómetros que separan Palencia de A Coruña fueron placenteros. Y no me enrollo más, pongo unas cuántas fotos del juguete:
