Meter primera y empezar a circular en cuesta con 159

MANTEKORN

Alfista Junior
12 Feb 2009
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Hola a todos,

He notado con el 159 que cuando estoy parado en una cuesta, piso embrague y meto primera para circular, hay como un segundo que el coche no se va hacia atrás, es muy bueno para que no se vaya el coche ni un milimetro.

Que sistema hace eso? nunca lo habia notado en coches anteriores.

Gracias
 
Es el sistema hill-holder y funciona durante 1 segundo o hasta que la potencia sea suficiente para la pendiente, según reza el manual.
También es el culpable de disgustos cuando uno cuenta con él y no se ha activado, segun el comercial de alfa :P.
 
Es cierto, en pequeñas cuestas, cuentas con el y no se acciona (me parece que minimo era un 6% de pendiente)

La verdad es que esto luego produce mono cuando no lo tienes y te toca jugar con los pedales...
 
esta genial ese sistema,yo ya me he acostumbrado y haciendo el tonto para demostrar como va se me calo el otro dia y quede como un jilipollas ;D
 
A mi hay veces que me jode porque aparcando en cuesta cada vez que frenas, al soltar tienes que esperar un poco a que el coche siga avanzando, pero en general me parece una buena cosa.
 
dcat_159 dijo:
Es cierto, en pequeñas cuestas, cuentas con el y no se acciona (me parece que minimo era un 6% de pendiente)

La verdad es que esto luego produce mono cuando no lo tienes y te toca jugar con los pedales...

Cierto, hoy he comprobado que no me ha funcionado, y claro es que la cuesta no era muy pronunciada....que moderneces...está bien...
 
lo que yo no he llegado a aprender es cómo dejo un rato las luces encendidas cuando aparco por la noche y salgo del coche medio a oscuras. no sé cómo hacerlo
 
159alfitas dijo:
lo que yo no he llegado a aprender es cómo dejo un rato las luces encendidas cuando aparco por la noche y salgo del coche medio a oscuras. no sé cómo hacerlo

simplemente dando a la palanca de rafaga activas el folow me, cuantas ma veces le des mas segundos cuentan