Mensaje sobre temperatura excesiva

[Cuore Sportivo]

Buenas!
Os cuento lo que le pasa a mi alfita...
ayer fue la primera vez que lo hizo..y lo hizo 2 veces al arrancar..meto la llave pulso el boton de arranque y hace el intento de arrancar;no arranca y empieza a pitar y me sale un mensaje en el ordenador "temperatura excesiva del refrigerante" o algo así y la aguja de la temperatura se sube a los nubes...aclaro que el motor está frío.
Despues de esto hago otro intento de arranque y arranca a la primera y la aguja en su sitio..me pasó 2 veces..
que creeis que puede ser? el sensor? la ecu?
P.D. cuando meto la llave y se encienden las agujas,la de temperatura está en su sitio...
saludos!

 

[charlyvr]

yo creo que pueden ser dos cosas.. la batería comienza a flojear (suelen sucederse diferentes mensajes en el arranque como "abs no disponible", "error en hill holder" etc.. ) o está a punto de cascar uno de los precalentadores. en pocos días lo sabrás.

 

[Cuore Sportivo]

si es lo que me comentas en pocos días os lo cuento ;D
aunque espero que no sea pa tanto...acabo de volver con el coche y no me dio problema..a ver si no vuelve

 

[osona159]

Tranquilo, a mí también me lo ha hecho alguna vez y ha sido por no tener apretado el tiempo suficicente el botón.
La primera vez me asusté por lo mismo que te ha ocurrido a tí (temperatura excesiva y la aguja a tope).

 

[Cuore Sportivo]

Tranquilo, a mí también me lo ha hecho alguna vez y ha sido por no tener apretado el tiempo suficicente el botón.
La primera vez me asusté por lo mismo que te ha ocurrido a tí (temperatura excesiva y la aguja a tope).

gracias compi!
de momento no lo ha vuelvo a hacer...espero que siga así.

 

[Jaspe77]

Tranquilo, a mí también me lo ha hecho alguna vez y ha sido por no tener apretado el tiempo suficicente el botón.
La primera vez me asusté por lo mismo que te ha ocurrido a tí (temperatura excesiva y la aguja a tope).

Supongo que eso depende si arrancas pisando embrague o lo haces pisando pedal de freno....
Con el embrague, con un solo toque al botón el coche solo mueve el motor de arranque el tiempo necesario para ponerlo en marcha.
Con el freno, tienes que quedarte apretándo el botón hasta que se pone en marcha.

Suerte Cuore...a ver si se queda en un yuyu que le dio puntual, y no vuelve a ocurrir!!

saludos

 

[Cuore Sportivo]

Tranquilo, a mí también me lo ha hecho alguna vez y ha sido por no tener apretado el tiempo suficicente el botón.
La primera vez me asusté por lo mismo que te ha ocurrido a tí (temperatura excesiva y la aguja a tope).

Supongo que eso depende si arrancas pisando embrague o lo haces pisando pedal de freno....
Con el embrague, con un solo toque al botón el coche solo mueve el motor de arranque el tiempo necesario para ponerlo en marcha.
Con el freno, tienes que quedarte apretándo el botón hasta que se pone en marcha.

Suerte Cuore...a ver si se queda en un yuyu que le dio puntual, y no vuelve a ocurrir!!

saludos

la verdad con el freno pisado nunca lo he arrancado...es más fácil arrancar sin tener que mover toda la caja y demás...me entró la curiosidad.lo voy a probar
saludos y gracias por los ánimos!

 

[harbie]

la bateria a mi me paso una saludo

 

[Urraco]

A mi me lo hace cada dos por tres. Alfa 159 1.9JTDm, 150CV, 140.000Km.

He probado a cambiar la batería y no ha servido de nada.

Lo de apretar más rato el botón de arranque tampoco sirve de nada. Es cierto que si insistes apretando al final acaba arrancando, pero lo hace por las malas después de un buén rato insistiendo al motor de arranque.

He leído que puede ser por un cable defectuoso de la bomba, pero las bombas common rail no llevan cables salvo uno de un sensor de presión.

Los calentadores son los originales, pero las temperaturas a las que falla (con el motor frio, pero en dias templados) en teoría los calentadores no deberían encenderse.

He leído que puede ser el cable del "quinto inyector", pero no se muy bien a qué se refiere eso.

 

[Urraco]

A mi también me ha pasado eso muchas veces. Al principio era muy puntual y desde hace un par de meses me lo empezó a hacer casi todos los días, hasta que un buen día ya arrancaba al 4º intento y con un ralentí muy inestable.

EL problema es la suma de 2 problemas:
1) La EGR está fallando. Si la EGR se queda agarrotada permitiendo entrar demasiado humo al motor no lo deja arrancar bien. Y en mi caso cuando se acabó de fastidiar ya ni arancaba. La cambié y se acabó el problema
2) La batería de serie es demasiado pequeña. Por ejemplo el 159 1.9JTD viene cun una de 60Ah. Le puse una de 74Ah y ahora arranca con mucha más fuerza, más rápido y mucho más suave. Antes con todas las baterías de 60Ah que ha tenido ese coche (4 en total) el motor de arranque sonaba como que le costaba girar, había que estar mucho rato pulsando el botón y al arrancar pegaba una sacudida. Eso ya pasó a la historia