Hola a todos !, ... lo primero pido permiso para pasar y paso a presentarme.
Mi nombre es Rafael (Rafa), soy gallego y vivo en Vigo. Tengo casi 59 "tacos" y soy un apasionado desde muy pequeño de todo lo que huela a gasolina.
Siempre he tenido debilidad por todo lo italiano por su creatividad y la belleza que imprimen a sus diseños, y para qué ocultarlo, soy un Ferrarista de siempre, pero ello no quiere decir que otras marcas italianas me tengan tambien como un rendido admirador, empezando por Alfa (la "madre" de los ferraristas como decía el viejo Enzo), Maserati, Abarth, Bizzarrini, etc.
No quiero olvidarme en esta presentación de un veterano Forero de Alfistas.com, con el que comparto amistad, familiaridad y afición, es un gran y documentado Alfista: lumeboo (Luis).
Bueno ..., pues deciros que como lo de llegar a un Ferrari se me antojaba harto complicado, decidí hace unos cuatro años y medio comprar un Alfa del que ya os adelanto que estoy "enamorado". Elegí por su belleza y diseño el Giulia coupé Bertone (se nota la mano del gran Giuguiaro), y dentro de su gama que fuese un "scalino" por su pureza. En este caso es un 2ª serie, ya que según el certificado del Centro Histórico fué fabricado en Diciembre del '70.
Una vez localizado en Portugal (Sintra), fuí a por él ... y manos a la obra hasta hoy. Fué una restauración muy lenta, realizada en momentos libres, con parones más o menos extensos y en el que como suele pasar siempre en estos casos nos fuimos encontrando "sorpresas" con las que no contábamos. Pero bueno, eso es una historia que quizá ya iré desgranando.
Junto conmigo como suministrador de todas las piezas que el coche iba necesitando, han intervenido un formidable mecánico, un chapista, un pintor, un tapicero y un especialista en vinilos y calcas. Y creo que la larga espera ha merecido la pena, aunque el veredicto lo dejo en vuestras manos.
Pido perdón a los muy "puristas", ya que me he permitido la licencia de darle al GT 1300 Junior la imagen de un GTA, esó sí, tratando de respetar lo más fielmente posible la imagen racing de los GTA ya que siempre fuí muy aficionado a la competición, y recuerdo con mucha nostalgia los campeonatos de Europa de Turismo que ganaron estos coches con De Adamich, "Pichi", Dini, Facetti, Zeccoli, etc. He tratado de búscar los materiales y decoración que puedan reflejar mejor la imagen racing de este coche y aunque no copia exactamente a ningún modelo concreto, si he tratado de buscar y reunir lo mejor de cada uno que he visto, tratando de no caer en el exceso.
En breve colgaré las primeras fotos y a ver si os gusta. Por hoy ya esta bién de rollo.
Un saludo a todos
Mi nombre es Rafael (Rafa), soy gallego y vivo en Vigo. Tengo casi 59 "tacos" y soy un apasionado desde muy pequeño de todo lo que huela a gasolina.
Siempre he tenido debilidad por todo lo italiano por su creatividad y la belleza que imprimen a sus diseños, y para qué ocultarlo, soy un Ferrarista de siempre, pero ello no quiere decir que otras marcas italianas me tengan tambien como un rendido admirador, empezando por Alfa (la "madre" de los ferraristas como decía el viejo Enzo), Maserati, Abarth, Bizzarrini, etc.
No quiero olvidarme en esta presentación de un veterano Forero de Alfistas.com, con el que comparto amistad, familiaridad y afición, es un gran y documentado Alfista: lumeboo (Luis).
Bueno ..., pues deciros que como lo de llegar a un Ferrari se me antojaba harto complicado, decidí hace unos cuatro años y medio comprar un Alfa del que ya os adelanto que estoy "enamorado". Elegí por su belleza y diseño el Giulia coupé Bertone (se nota la mano del gran Giuguiaro), y dentro de su gama que fuese un "scalino" por su pureza. En este caso es un 2ª serie, ya que según el certificado del Centro Histórico fué fabricado en Diciembre del '70.
Una vez localizado en Portugal (Sintra), fuí a por él ... y manos a la obra hasta hoy. Fué una restauración muy lenta, realizada en momentos libres, con parones más o menos extensos y en el que como suele pasar siempre en estos casos nos fuimos encontrando "sorpresas" con las que no contábamos. Pero bueno, eso es una historia que quizá ya iré desgranando.
Junto conmigo como suministrador de todas las piezas que el coche iba necesitando, han intervenido un formidable mecánico, un chapista, un pintor, un tapicero y un especialista en vinilos y calcas. Y creo que la larga espera ha merecido la pena, aunque el veredicto lo dejo en vuestras manos.
Pido perdón a los muy "puristas", ya que me he permitido la licencia de darle al GT 1300 Junior la imagen de un GTA, esó sí, tratando de respetar lo más fielmente posible la imagen racing de los GTA ya que siempre fuí muy aficionado a la competición, y recuerdo con mucha nostalgia los campeonatos de Europa de Turismo que ganaron estos coches con De Adamich, "Pichi", Dini, Facetti, Zeccoli, etc. He tratado de búscar los materiales y decoración que puedan reflejar mejor la imagen racing de este coche y aunque no copia exactamente a ningún modelo concreto, si he tratado de buscar y reunir lo mejor de cada uno que he visto, tratando de no caer en el exceso.
En breve colgaré las primeras fotos y a ver si os gusta. Por hoy ya esta bién de rollo.
Un saludo a todos
