Me presento
- Autor Rafa.GTA
- Fecha de inicio
Rafa.GTA dijo:
Pues que decir que tienes una joya que los que tenemos "cuore sportivo" nos alegra mucho que nos regales tu presencia con esa foto (que espero sean más), saludos y espero un amplio reportaje.
Kuasar dijo:
Gracias Kuasar por tus comentarios.
Ahí te van algunas fotos recientes de algunas salidas. A ver si te gustan ...
Esta ... jugando con los colores de la cámara
Tambien tienes más fotos del interior, motor y detalles en otras intervenciones mías en las fechas en que me presenté.
Un saludo,
Rafa.GTA dijo:Kuasar dijo:
Gracias Kuasar por tus comentarios.
Ahí te van algunas fotos recientes de algunas salidas. A ver si te gustan ...
Esta ... jugando con los colores de la cámara
Tambien tienes más fotos del interior, motor y detalles en otras intervenciones mías en las fechas en que me presenté.
Un saludo,
No se ven las fotos Rafa, estaba intentando que se vean, pero nada, sólo lo conseguí con botón derecho y propiedades de la foto.
Me gusta mucho la que esta tomada de frente desde un plano bajo. ¡qué ganas tengo de verlo en vivo!
Me gusta mucho la que esta tomada de frente desde un plano bajo. ¡qué ganas tengo de verlo en vivo!
Rafa.GTA dijo:lumeboo dijo:
Perdón, algo he hecho mal ... a ver si ahora se pueden ver
Ésta, ¡buffffff! ¡qué bonito Rafa!
Re
rimera foto del Giulia
Lo subo otra vez porque se me cae la baba, impresionante trabajo has echo , esta espectacular , Felicidades y a disfrutarlo.
rimera foto del GiuliaRafa.GTA dijo:Estoy intentando poner una primera foto de prueba a ver si soy capaz. Perdonad, que si no funciona, lo vuelvo a intentar.
Saludos
Lo subo otra vez porque se me cae la baba, impresionante trabajo has echo , esta espectacular , Felicidades y a disfrutarlo.
Rerimera foto del Giulia
Gracias Nestorin, agradezco tus palabras.
Aprovecho para deciros algunas cosas que quizá os puedan ayudar a quien decida restaurar un coche, y que conste que para nada quiero desanimaros a hacerlo, sino preveniros de algo que me ha pasado a mi y de lo cual otros ya me habían advertido, pero como pasa siempre, nadie escarmienta en cabeza ajena.
Lo primero, antes de cerrar la compra de un coche, tratar de que os acompañe un chapista de total confianza y que conozca el oficio y si puede ser también un pintor de coches (suelen saber ciertas cosas). Estos dos quizá sean más importantes que el mecánico, aunque éste también es importante con el fin de darle una vuelta y ver como va el motor, cambio, dirección, frenos, suspensión, etc.
Lo que quiero advertiros es que la parte de chapa y pintura suele ser más costosa que la mecánica y la disimulan muy bien con objeto de mostrar un producto atractivo a la vista, para luego encontrarnos sorpresas que no habíamos previsto.
Por eso lo del chapista y el pintor, y ver el coche en un foso ó en un elevador. Aletas, faldones, maletero, bajos, vano motor, montantes y bases de los parabrisas, líneas laterales de carroecería rectas, etc., etc.
Si la restauración es completa, me refiero a mecanica, chapa, pintura, accesorios, etc. tomaros vuestro tiempo. A mi me llevó exactamente cuatro años. Por varios motivos: Ir por partes, primero una cosa (mecánica), luego otra (chapa), después pintura, luego guarnecidos, etc. etc. no todo a un tiempo, así da tiempo a ir buscando las piezas necesarias con calma y no presionáis a los restauradores (si no lo hacéis personalmente), y muy importante, esto os permite diluir en el tiempo el coste total, no es lo mismo pagarlo en un año que en cuatro. Y por último, y como decía mi mecánico, cuanto más esperes y tiempo te lleve más lo vas a desear y más lo disfrutarás.
Y para terminar, y esto que os voy a decir ya me lo dijeron otro colegas que son propietarios de clásicos. Cuando vas a restaurar un coche que has comprado y no lo conoces a fondo, el presupuesto que hayas pensado en gastar en repararlo bien como a tí te gustaría (sin contar el precio de compra), .... multiplícalo al menos x2. A mí al final me salió casi x3.
Espero que os ayude, y no desanimaros.
Saludos,
rafa
rimera foto del GiuliaNestorin dijo:Rafa.GTA dijo:Estoy intentando poner una primera foto de prueba a ver si soy capaz. Perdonad, que si no funciona, lo vuelvo a intentar.
Saludos
Lo subo otra vez porque se me cae la baba, impresionante trabajo has echo , esta espectacular , Felicidades y a disfrutarlo.
Gracias Nestorin, agradezco tus palabras.
Aprovecho para deciros algunas cosas que quizá os puedan ayudar a quien decida restaurar un coche, y que conste que para nada quiero desanimaros a hacerlo, sino preveniros de algo que me ha pasado a mi y de lo cual otros ya me habían advertido, pero como pasa siempre, nadie escarmienta en cabeza ajena.
Lo primero, antes de cerrar la compra de un coche, tratar de que os acompañe un chapista de total confianza y que conozca el oficio y si puede ser también un pintor de coches (suelen saber ciertas cosas). Estos dos quizá sean más importantes que el mecánico, aunque éste también es importante con el fin de darle una vuelta y ver como va el motor, cambio, dirección, frenos, suspensión, etc.
Lo que quiero advertiros es que la parte de chapa y pintura suele ser más costosa que la mecánica y la disimulan muy bien con objeto de mostrar un producto atractivo a la vista, para luego encontrarnos sorpresas que no habíamos previsto.
Por eso lo del chapista y el pintor, y ver el coche en un foso ó en un elevador. Aletas, faldones, maletero, bajos, vano motor, montantes y bases de los parabrisas, líneas laterales de carroecería rectas, etc., etc.
Si la restauración es completa, me refiero a mecanica, chapa, pintura, accesorios, etc. tomaros vuestro tiempo. A mi me llevó exactamente cuatro años. Por varios motivos: Ir por partes, primero una cosa (mecánica), luego otra (chapa), después pintura, luego guarnecidos, etc. etc. no todo a un tiempo, así da tiempo a ir buscando las piezas necesarias con calma y no presionáis a los restauradores (si no lo hacéis personalmente), y muy importante, esto os permite diluir en el tiempo el coste total, no es lo mismo pagarlo en un año que en cuatro. Y por último, y como decía mi mecánico, cuanto más esperes y tiempo te lleve más lo vas a desear y más lo disfrutarás.
Y para terminar, y esto que os voy a decir ya me lo dijeron otro colegas que son propietarios de clásicos. Cuando vas a restaurar un coche que has comprado y no lo conoces a fondo, el presupuesto que hayas pensado en gastar en repararlo bien como a tí te gustaría (sin contar el precio de compra), .... multiplícalo al menos x2. A mí al final me salió casi x3.
Espero que os ayude, y no desanimaros.
Saludos,
rafa
Muy interesante Rafa, seguro que estos consejos ayudarán a quien en un futuro se anime a comprar y restaurar un clásico. Si al fin yo lo consigo algún día, no tendré que buscar lejos a quien poder pedir ayuda.
Un abrazo y a ver si algún día conozco a la criaturita que entre pitos y flautas...
Un abrazo y a ver si algún día conozco a la criaturita que entre pitos y flautas...
Impresionante Rafa.GTA, impresionante, de verdad. Bienvenido y enhorabuena por la recontruccion de semejante preciosidad.
Y tambien enhorabuena, como te dije en otro post, por el trabajo tan bueno y por todas las aportaciones que estas dando a los Clasicos
.
Un saludo
Y tambien enhorabuena, como te dije en otro post, por el trabajo tan bueno y por todas las aportaciones que estas dando a los Clasicos
.Un saludo
Como ya te he dicho en el otro post,excelente trabajo Rafa.GTA.
Mas gente así es la que hace falta en España,aunque poco a poco se va mejorando(cada vez hay mas clubs de clásicos) para poner nuestra cultura automovilística al nivel del resto de Europa.saludos
Mas gente así es la que hace falta en España,aunque poco a poco se va mejorando(cada vez hay mas clubs de clásicos) para poner nuestra cultura automovilística al nivel del resto de Europa.saludos
