Mantenimiento de usuario
- Autor palentino
- Fecha de inicio
Para el filtro de aire:
Quitas la tapa de los relay que estan delante de la bateria
Con una llave de 10 quitas el soporte de los relay
Los haces a un lado , ya que los cables estan preparados para ello
Y tienes acceso a la parte superior del portafiltro
Lo mas conveniente es ponerle un K&N asi lo limpias cada 50.000km y no necesitas cambiarlo cada 10.000
Para el filtro de gas oil
Quitas la tapa del motor
Con una quitafiltros desenroscas el filtro
Para el filtro de aceite
Pues hombre , por arriba ya tienes acceso , es un filtro de aceite de un auto , no es el transbordador espacial
Quitas la tapa de los relay que estan delante de la bateria
Con una llave de 10 quitas el soporte de los relay
Los haces a un lado , ya que los cables estan preparados para ello
Y tienes acceso a la parte superior del portafiltro
Lo mas conveniente es ponerle un K&N asi lo limpias cada 50.000km y no necesitas cambiarlo cada 10.000
Para el filtro de gas oil
Quitas la tapa del motor
Con una quitafiltros desenroscas el filtro
Para el filtro de aceite
Pues hombre , por arriba ya tienes acceso , es un filtro de aceite de un auto , no es el transbordador espacial
En estos coches no es necesario cambiar a los 10000 km la casa recomienda a los 20 pones un aceite bueno y listo y el del aire Standard cada dos cambios a no ser q te muevas por mucho polvo