Manguito o caudalimetro? 156jtd 16v

[peixerr]

Lo primero de todo saludos a todos y agradecer la información y experiencia que vais aportando en el foro y que más de una vez me ha ayudado mucho. Gracias de verdad.

El tema por el que os consulto es el siguiente, hace más o menos 1mes haciendo 1corto trayecto y en pleno adelantamiento, aprieto el gas y el coche como que no responde y le cuesta 1mundo acelerar (en 2°), al rato y tras obcecarme pisando el acelerador ya en 3 y 4 me salta el maldito fallo sistema control motor como ya estaba llegando a casa sigo y cuando paro me pongo a revisar ya que hace 6meses me paso algo parecido y se trataba del tubo superior de admisión que estaba rajado aunque en ese caso no me saltó el fallo y echaba mucho humo negro.
Localizó 1manguito que entra en el caudalimetro por arriba totalmente rajado así que me fui a la alfa a pedirlo (la sorpresa que no se vende suelto y hay que comprar el conjunto completo así que paso y me decido a sacar el manguito y buscar uno de desguace). Mientras lo intentaba localizar que aún me costó lo mio desconecté el cauda y así por lo menos el coche andaba bastante bien xq con el conectado no andaba ni pa atrás y para subir 1cuesta casi tenia que bajarme a empujar.

Ayer le monté el manguito y borré el fallo del cuadro aunque el fallo p0101 seguía registrado, al rato de salir del taller se me vuelve a encender la maldita luz del fallo en el cuadro y me doy cuenta que me dejé el cauda desconectado así que al parar en casa lo conecté (me falta volver al taller a borrar el fallo).
Hoy al coger otra vez el coche por primera vez ya con el manguito nuevo y el cauda conectado (queda pendiente el fallo) noto que el coche no anda nada otra vez....

Pensais que como estoy sospechando sea el caudalimetro lo que está mal además del manguito?? Que casualidad que se jodiera el manguito y el cauda a la vez no??

 

[alfanacleto]

desconectalo otra vez,si el coche vuelve a ir bien pues es muy probavle que sea cauda

 

[peixerr]

Pero con él desconectado llevo andando 20dias más o menos pero el coche no anda igual.... supongo que es normal que no ande igual no?
Sigo con él conectado y de ayer a hoy a mejorado un montón, ayer para subir 1cuesta tenia que ir en 2° y no pasaba de 30km/h y no daba cogido vueltas y echaba muchísimo humo y tras hacer 6km. Así empezó a ir mejor. Incluso hoy se había borrado el fallo de motor hasta que le apreté en 3° y volvió a saltar snif snif
Ahora vengo de visitar al mecánico y comentarle todo esto y me dice que ande así un par de días y que le dé cera, que procure llevarlo alto de vueltas ya que dice que debe de estar atascadisimo (hasta el catalizador me dijo).

 

[sico]

Si anda mejor con el cauda que sin el, el cauda está bien, si anda mejor sin el cauda que con el, el cauda está jodido.
Respecto a que esté atascado, a ver, no es cuestión de ir alto de vueltas solamente, eso es un pequeño error que hace confundir a la gente, con el coche caliente lo que tienes que haces es pisárle hasta el fondo al pedal más a la derecha del todo, si el acelerador , ya que si solo le llevas alto de vueltas pero vas a punta de gas, no entra aire suficiente como para generar un flujo alto de gases que limpie el escape, lo que hay que hacer es pisarle bien para que entre mucho flujo de aire y este al salir pueda limpiar la porquería del escape. Con esto no quiere decir que vayas a 200 ni jugándote la vida ni el carnet, simplemente que por ejemplo en las incorporaciones lo hagas pisándole de verdad, en las aceleraciones por ejemplo hasta 120km le pises de verdad y así en general durante unos días (Cuidado que puede ser adictivo eso de hundir el pie ) para que se limpie todo, seguramente en unos días el coche irá mejor.

Un saludo.