Anticipo Salón Automóvil:
Lotus Elite 2014
Salud 8)
Lotus Elite 2014
Salud 8)
Lotus Elite 2014
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Equipo conectado
-
alfaAdministrador
Entra en las ligas mayores ;D
Llegará al mercado en primavera del año 2014, pero seguro que el nuevo Lotus Elite será una de las sensaciones del Salón de París, donde compartirá protagonismo con otros modelos como el Evora. Con una configuración de 2+2 plazas y carrocería cabrio de techo duro, el Elite cuenta con un diseño deportivo sin estridencias cuyas medidas serán de 4,6 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,32 de alto.
Si interesante resulta su apariencia externa, más aún lo serán sus dos opciones mecánicas, una convencional y otra híbrida. La primera contará con un motor V8 de 5 litros con una potencia de 620 CV y un par máximo de 73,47 mkg.
Sin los datos oficiales en la mano, se espera que acelere de 0 a 100 km/h en un tiempo inferior a 4 segundos hasta llegar a una velocidad punta de 317 km/h.
En cuanto al motor híbrido, al motor convencional se une un sistema KERS de recuperación de energía, al que se asociará una caja de cambios con motor eléctrico lo que, en conjunto, permitirá al Lotus Elite ser una referencia en lo que a emisiones de CO2 se refiere.
Como decíamos, llegará al mercado en 2014, y su precio se estima en 137.000 euros.
Salud 8)
Llegará al mercado en primavera del año 2014, pero seguro que el nuevo Lotus Elite será una de las sensaciones del Salón de París, donde compartirá protagonismo con otros modelos como el Evora. Con una configuración de 2+2 plazas y carrocería cabrio de techo duro, el Elite cuenta con un diseño deportivo sin estridencias cuyas medidas serán de 4,6 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,32 de alto.
Si interesante resulta su apariencia externa, más aún lo serán sus dos opciones mecánicas, una convencional y otra híbrida. La primera contará con un motor V8 de 5 litros con una potencia de 620 CV y un par máximo de 73,47 mkg.
Sin los datos oficiales en la mano, se espera que acelere de 0 a 100 km/h en un tiempo inferior a 4 segundos hasta llegar a una velocidad punta de 317 km/h.
En cuanto al motor híbrido, al motor convencional se une un sistema KERS de recuperación de energía, al que se asociará una caja de cambios con motor eléctrico lo que, en conjunto, permitirá al Lotus Elite ser una referencia en lo que a emisiones de CO2 se refiere.
Como decíamos, llegará al mercado en 2014, y su precio se estima en 137.000 euros.
Salud 8)
Izu dijo:kikgan dijo:Izu dijo:
Pues mejor todavía, no?? ;D ;D
De todas maneras......se me va un poco de precio :
¿pa que quiero 4 plazas? y 600cv??
Jejejeje....cuando ponen 2+2...casi nunca se refieren a 4, nen....ya lo sabes. Detrás cabrá menos que en el Yitiví, apuéstate lo que quieras....
Izu
Bastión Alfista
kikgan dijo:Izu dijo:kikgan dijo:Izu dijo:
Pues mejor todavía, no?? ;D ;D
De todas maneras......se me va un poco de precio :
¿pa que quiero 4 plazas? y 600cv??
Jejejeje....cuando ponen 2+2...casi nunca se refieren a 4, nen....ya lo sabes. Detrás cabrá menos que en el Yitiví, apuéstate lo que quieras....
en el GTV hemos entrado, Josico, el Tenerifeño y yo
147ozracing
Nürburgring, I´ve done it!!!!!!!!!! Again xD
Parece Japo
Izu dijo:kikgan dijo:Izu dijo:kikgan dijo:Izu dijo:
Pues mejor todavía, no?? ;D ;D
De todas maneras......se me va un poco de precio :
¿pa que quiero 4 plazas? y 600cv??
Jejejeje....cuando ponen 2+2...casi nunca se refieren a 4, nen....ya lo sabes. Detrás cabrá menos que en el Yitiví, apuéstate lo que quieras....
en el GTV hemos entrado, Josico, el Tenerifeño y yo
NO FOTO=NO 3 ANIMALOTES DENTRO DE UN YITIVÍ ;D ;D ;D
Ferran250 dijo:Acojonante!
Izu, si no tiene esencia Lotus, el Lotus Omega menos, así que yo prefiero este! ;D
Eso sí, el precio va a ser prohibitivo para la mayoría de vuestros bolsillos, no para los míos que me va a tocar la primitiva...
;D ;D ;D
Como me toque el "cuponsito" del viernes que viene.(9 milloncejos)....un Lotus no, pero me abren la fábrica de Ferrari el sábado por la mañana para mí solito, sí o sí ;D ;D ;D
Ferran250
Gran Alfista
kikgan dijo:Ferran250 dijo:Acojonante!
Izu, si no tiene esencia Lotus, el Lotus Omega menos, así que yo prefiero este! ;D
Eso sí, el precio va a ser prohibitivo para la mayoría de vuestros bolsillos, no para los míos que me va a tocar la primitiva...
;D ;D ;D
Como me toque el "cuponsito" del viernes que viene.(9 milloncejos)....un Lotus no, pero me abren la fábrica de Ferrari el sábado por la mañana para mí solito, sí o sí ;D ;D ;D
Te tocará si me llevas de acompañante en el GTV, sino no creo que te toque... ;D
Ferran250 dijo:kikgan dijo:Ferran250 dijo:Acojonante!
Izu, si no tiene esencia Lotus, el Lotus Omega menos, así que yo prefiero este! ;D
Eso sí, el precio va a ser prohibitivo para la mayoría de vuestros bolsillos, no para los míos que me va a tocar la primitiva...
;D ;D ;D
Como me toque el "cuponsito" del viernes que viene.(9 milloncejos)....un Lotus no, pero me abren la fábrica de Ferrari el sábado por la mañana para mí solito, sí o sí ;D ;D ;D
Te tocará si me llevas de acompañante en el GTV, sino no creo que te toque... ;D
Sitio tengo....no te digo ná y te lo digo tó ;D ;D ;D