Los orígenes del Alfa 164
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
No os hagais pajas mentales con el techo practicable del 164 que era bastante malo , un día de verano me pilló un chaparrón imprevisto y con con 4 personas dentro decidió que lo de cerrarse no iba con el
Menudo show se montó ;D ;D
Como lo hecho de menos al jodío
Salut
Menudo show se montó ;D ;D
Como lo hecho de menos al jodío
Salut
Javier0043
Alfista Compulsivo
Ves, si se llega a cerrar no lo hubieseis pasado tan bien ni habría nada que contar!
Pues eso, lo que decía anteriormente, va a hacer falta abrir una sección de nostálgicos del 164 en este subforo :-[
Miguel, ¿como que eso del 2.2 como que no? a ver si quiero comprarme otro Alfa y necesito que sea más moderno que el 164 por la seguridad pasiva y eso, que tenga suficiente capacidad para la family, que sea gasolina sí o sí y que no me cueste más de 10.000 euros ¿que otra opción hay?
Miguel, ¿como que eso del 2.2 como que no? a ver si quiero comprarme otro Alfa y necesito que sea más moderno que el 164 por la seguridad pasiva y eso, que tenga suficiente capacidad para la family, que sea gasolina sí o sí y que no me cueste más de 10.000 euros ¿que otra opción hay?
Si alguno tiene/adquiere un 164 con el techo averiado yo encontré solución rápida y barata
Se anula el módulo de control y se sacan dos cables directos del motor y se hace la maniobra directa con el pulsador . El único problema es que pierdes el punto neutro de cierre y al cerrarlo hay que sacar la mano por fuera palpando hasta enrrasarlo con ligeros toques de pulsador
Lo correcto además es poner un par de relés , uno para abrir y otro para cerrar . El pulsador durará más
Salut
Se anula el módulo de control y se sacan dos cables directos del motor y se hace la maniobra directa con el pulsador . El único problema es que pierdes el punto neutro de cierre y al cerrarlo hay que sacar la mano por fuera palpando hasta enrrasarlo con ligeros toques de pulsador
Lo correcto además es poner un par de relés , uno para abrir y otro para cerrar . El pulsador durará más
Salut
Doctor Hackenbush dijo:Toda una rareza este 164 SW modificado en los EEUU y con doble portón trasero.
Alfa Romeo 164 SW #ZAR EA33A4M6190970 de Alfa Heaven, Inc. (1997)Salud 8)
Alfa Romeo 164 QV
Salud 8)
30 años ya.
Salud 8)
Salud 8)
[facebook]https://www.facebook.com/alfaromeoproject950/videos/1756040624694205/[/facebook]
jose y su 90
Alfista Veterano
Como suena.Que maravilla
Alfa Romeo 164, l’ultima disegnata da Pininfarina - ClubAlfa.it
Sergio Pininfarina si lasciò sfuggire la frase “È la più bella berlina che abbiamo disegnato”, l’Alfa 164 quando venne presentata venne vista come un'eresia
www.clubalfa.it
Coches míticos: Alfa Romeo 164, el primer diésel a 200 km/h | Autocasión
El Alfa Romeo 164 destronó al Citroën CX de su título de diésel más rápido del mundo y fue el primero en alcanzar los 200 km/h.
www.autocasion.com
Alfa Romeo 164 SW, boceto de Giorgio Alisi
