Llanta 19" giulia

[Lombar]

No, me refiero al manual de usuario. La ficha técnica vendrá con el coche y tardará unas cuantas semanas, no he podido aún ni pedirlo porque solo se aceptan pedidos del Veloce en diesel, pero no en gasolina. En cuanto se pueda lo encargo y pese a encantarme las llantas de círculos de 19', pediré la de 18' negra de círculos. Las de 19' no voy a ganar a repararlas con las magníficas carreteras de las que disponemos. Doblarlas o golpearlas es lo más facil del mundo, y la de 18' ya tiene el perfil lo bastante bajo y una buena estética.

 

[than_talas]

Hombre, si es por tema de perfil, siempre puedes jugar con las equivalencias.
Las que pones de 18" tienen un perfil de 10cm.
Si juegas con 235/40/19 delante y 245/40/19 detrás, tendrás un perfil de 9,5 aprox. No creo que por 0,5 cm vayas a doblar la llanta, pero, es cuestión de valorar las carreteras por las que te mueves y si te gustan tanto las 19".
Lamentablemente, yo voy a tener que ir a un Súper, que creo que no entra ni como opción la 19. Pero si cabe la posibilidad, estoy convencido que iré a por ellas

 

[Lombar]

En el configurador de la web si te acepta las de 19'. Lo ví porque probé a configurar un Super de 200CV, que si le meto todo lo que trae el Veloce mas los mismos extras que voy a añadir a este, la diferencia entre el Super de 200Cv y el Veloce de 280Cv es de menos de 5000€.
Las carreteras son las que hay en España. En el 156 TI he tenido que arreglar las llantas un montón de veces, y es que hay juntas de puente de autovía que tomadas a 120km/h las someten a un extress que se acaban deformando y con desequilibrados imposibles de compensar. Prefiero tener más balón e intentar que tengan mejor vida. Pero las de 19' son preciosas.

Lo que encarece las ruedas es que han de ser runflat. No hay pack de pinchazo para tapar el pinchazo ni compresor para reinflarlo. Se pueden utilizar neumáticos no-runfalta, pero como pinches ya estas llamando a la grua.

 

[than_talas]

¿Dónde has visto que se pueden elegir las de 19? Aparecen como disponibles con el equipamiento Veloce, pero no deja elegirlas.

 

[Lombar]

En el configurador, en el tercer paso me pide la llanta.
He ido a comprobarlo y sigue apareciendo. http://carconfigurator.alfaromeo.com/es_ES/Giulia/ si escojo una Veloce de gasolina, tengo 3 llantas de 18' y una de 19'.
Si escojo una Super de gasolina tengo 2 de 17', 3 de 18' y 1 de 19'.

 

[Zhio]

En el configurador, en el tercer paso me pide la llanta.
He ido a comprobarlo y sigue apareciendo. http://carconfigurator.alfaromeo.com/es_ES/Giulia/ si escojo una Veloce de gasolina, tengo 3 llantas de 18' y una de 19'.
Si escojo una Super de gasolina tengo 2 de 17', 3 de 18' y 1 de 19'.

Algo se te escapa... hay 3 17" y 3 18", pero no hay 19"

 

[RadiK-Alfa]

En el configurador, en el tercer paso me pide la llanta.
He ido a comprobarlo y sigue apareciendo. http://carconfigurator.alfaromeo.com/es_ES/Giulia/ si escojo una Veloce de gasolina, tengo 3 llantas de 18' y una de 19'.
Si escojo una Super de gasolina tengo 2 de 17', 3 de 18' y 1 de 19'.

Tu configurador debe ser único, por que en el mío en el SUPER hay 3 de 17" y 3 de 18" y ninguna de 19

 

[nacho]

La de 19" solo aparece si configuras el Veloce. Al menos en el teléfono móvil.

 

[Lombar]

A mi en Android no me funciona, da igual como ponga la pantalla, dice que en vertical no funciona. Ni en la tabket ni en el movil. Hable con atención al cliente y me reconocieron que es un fallo de la web, que lo saben.
Lo veo en un PC y utilizo Cyberfox, que es una versión de 64 bits de Firefox. Esto es lo que veo en un Super:

 

[than_talas]

Pero ahí no sale la de 19"...

 

[Nicola Romeo]

Si eres un “alfista” de verdad estas serán las llantas de tu Alfa Romeo Giulia

Mario Herraiz ( @HerraizM ) el 11 de octubre de 2016

Las llantas “de círculos” son todo un clásico moderno en Alfa Romeo, estando con nosotros desde hace un par de generaciones y convertidas ya en un rasgo de diseño en la marca realmente relevante, muy distintivo y claro, el nuevo Alfa Romeo Giulia no estaba dispuesto a perderse la oportunidad de calzarse semejantes zapatos, reinterpretando su diseño, adaptándolo a los nuevos tiempos, para la ocasión.

Este tipo de llantas están presentes en toda la gama de Alfa Romeo, desde el Giulia al 4C:

Alfa Romeo ofrece estas llantas con diferentes diseños, topándonos con un modelo más modesto de 17 pulgadas disponible desde el modelo de acceso con un desembolso adicional de 925 euros y uno con un diseño más “dramático”, más agresivo, que queda disponible entre las opciones de los Alfa Romeo Giulia Veloce y Quadrifoglio Verde, implicando en el Veloce un desembolso adicional de 961 euros y de 500 euros en el caso del Giulia QV.

Además con el Giulia, en los acabados Super y Veloce, Alfa Romeo ha innovado y nos ofrece unas llantas de 18 pulgadas, con un precio de 925 euros en el Super y de 416 euros en el Veloce, que adquieren el diseño de círculos apostado por unos radios “en turbina” en lugar de los clásicos radios en “Y”.

17″

18″

19″

 

[Lombar]

"Pero ahí no sale la de 19"..."
Si, la de la derecha del todo. Cuando la selecciono me indica además que es RunFlat y que son 900 y pico €. Es la de 19' de agujeros.

 

[Zhio]

"Pero ahí no sale la de 19"..."
Si, la de la derecha del todo. Cuando la selecciono me indica además que es RunFlat y que son 900 y pico €. Es la de 19' de agujeros.

No, esa es 18" y es la que vale 900 euros más el runflat

 

[nacho]

Además es negro mate. La de 19 es negro brillante.

 

[Lombar]

No, esa es 18" y es la que vale 900 euros más el runflat

Tienes razón, no me he fijado que cuando paso el ratón por encima me dice que "solo veloce", la más grande disponible en un super es la de 18' de agujeros, que seguramente pida yo en la Veloce. Me ha confundido el precio, al configurar la Veloce esta cuesta 400 y pico, y la de 19' es la que cuesta 900 y algo. La verdad es que no sé si decidirme por la de 18 o por la de 19. El jueves hago el pedido y todavía no lo tengo claro.

 

[Zhio]

No, esa es 18" y es la que vale 900 euros más el runflat

Tienes razón, no me he fijado que cuando paso el ratón por encima me dice que "solo veloce", la más grande disponible en un super es la de 18' de agujeros, que seguramente pida yo en la Veloce. Me ha confundido el precio, al configurar la Veloce esta cuesta 400 y pico, y la de 19' es la que cuesta 900 y algo. La verdad es que no sé si decidirme por la de 18 o por la de 19. El jueves hago el pedido y todavía no lo tengo claro.

Si es un Veloce el que vas a pedir... anímate a por la 19" (y enhorabuena)

 

[Lombar]

Si es un Veloce el que vas a pedir... anímate a por la 19" (y enhorabuena)

Si, es una Veloce de gasolina. He estado esperando porque una Super de gasolina y configurada como una Veloce se queda en un precio que merece la pena coger la primera, aparte de la exclusividad de diseño y las prestaciones del motor. Juego con la ventaja de que tengo un descuento del 25%, y que por una minusvalía ni pago el impuesto de matriculación, ni pago el 13,5% de IGIC (resido en Canarias) y solo el 3%. No tengo el precio definitivo porque hasta ahora no se podía configurar, pero poniendo el techo, la alarma, el Harman Kardon de sonido, y los packs disponibles, y aportando un Dodge Nitro, he calculado que se me queda sobre los 30.000€.
Y a ver si me aclaran alguna cosilla, por ejemplo los antinieblas. En las imágenes de la web la Super los lleva en la parrilla inferior, pero en la Veloce ¿donde van? ¿En el faro superior? ¿O no lleva? Son pequeñas dudas que espero me aclaren mas por curiosidad que por ser necesario para hacer o no la compra.

 

[nacho]

Es una salvajada, pero la de 19" es preciosa. Si puedes permitirte los cambios de neumáticos, que serán bien caros, adelante. Es la más bonita con diferencia. A ver si la sacan más pequeña...

 

[nacho]

Si es un Veloce el que vas a pedir... anímate a por la 19" (y enhorabuena)

Si, es una Veloce de gasolina. He estado esperando porque una Super de gasolina y configurada como una Veloce se queda en un precio que merece la pena coger la primera, aparte de la exclusividad de diseño y las prestaciones del motor. Juego con la ventaja de que tengo un descuento del 25%, y que por una minusvalía ni pago el impuesto de matriculación, ni pago el 13,5% de IGIC (resido en Canarias) y solo el 3%. No tengo el precio definitivo porque hasta ahora no se podía configurar, pero poniendo el techo, la alarma, el Harman Kardon de sonido, y los packs disponibles, y aportando un Dodge Nitro, he calculado que se me queda sobre los 30.000€.
Y a ver si me aclaran alguna cosilla, por ejemplo los antinieblas. En las imágenes de la web la Super los lleva en la parrilla inferior, pero en la Veloce ¿donde van? ¿En el faro superior? ¿O no lleva? Son pequeñas dudas que espero me aclaren mas por curiosidad que por ser necesario para hacer o no la compra.

Antinieblas no lleva. Un gran coche sin duda. Pero las diferencias de diseño sólo están en los paragolpes

 

[Lombar]

Es una salvajada, pero la de 19" es preciosa. Si puedes permitirte los cambios de neumáticos, que serán bien caros, adelante. Es la más bonita con diferencia. A ver si la sacan más pequeña...

En otro post puse los precios según neumáticos online y no había una gran diferencia. Lo que encarece es el RunFlat, pero es que no trae kit de reparación. La delantera es mas barata en 19', en 18' la trasera. El cambio, por lo barato, en 19' son 710€, y en 18' son 680€. Solo 30€ mas caro. Seguramente coja la de 18' pero porque tiene 1cm más de perfil, y miedo me dan los baches de nuestras carreteras y autopistas. Por estética cogería las 19'.

En 18':
delante 225/45R18 91V runflat. A partir de 160€ la rueda.
detrás 255/40R18 95W runflat. A partir de 180€ la rueda.

En 19':
delante 225/40R19 89W runflat. A partir de 155€ la rueda.
detrás 255/35R19 92W runflat. A partir de 200€.