LEXUS

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=L9JFQWUw5aI[/youtube]

The All-New ES - The Reveal​

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Lexus International

Publicado el 19 abr. 2015
The veils are off of the exciting new ES, revealed at the 2015 Shanghai International Motor Show. The new improved ES features an exciting, sportier attitude, highlighted by elegant yet progressive exterior styling, improved luxurious interior construction and the new innovative safety system, Lexus Safety System +.

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Lexus RX 200t: el nuevo RX también tendrá un 4 cilindros turbo

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Mario Herraiz | @HerraizM | 20 de Abril de 2015

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Desde el Salón de Shanghai Lexus nos presenta una nueva versión del recientemente renovad Lexus RX. Nuevos aires estéticos, siguiendo el nuevo rumbo de la marca, estrechando lazos con el Lexus NX y ahora una nueva mecánica gasolina y turbo disponible con una potencia de “más de 230 caballos”.
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El Lexus RX ya acumula a lo largo de su vida un total de 2.1 millones de ventas
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Esta mecánica se sitúa por tanto un peldaño por debajo de la ya conocida alternativa atmosférica V6 de 3.5 litros con una potencia de 300 caballos del Lexus RX 350 y por debajo del Lexus RX 450h, una alternativa híbrida que en compañía también del motor V6 de 3.5 y el conjunto eléctrico desarrolla también 300 caballos.

Esta conformada por un bloque sobrealimentado de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, la misma fórmula que el bloque del Lexus NX 200t, quedando su transmisión en manos de una caja de cambios automática.

Esta mecánica estará disponible en Europa, aunque todavía no se ha confirmado su llegada a España, sí por ejemplo a Reino Unido. Tendremos que esperar a su llegada al viejo continente para conocer detalles de su comercialización y cifras homologadas.

Sobre el Lexus RX 2015

Si quieres conocer más detalles del nuevo Lexus RX 2015 no te pierdas el artículo “Lexus RX 2015: la misma receta del éxito, para un gran SUV completamente nuevo”.

Fuente: Lexus

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xWL1fK1y_ZY&t=3s[/youtube]

The All-New Lexus RX -
Insights from the chief designer
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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WDAu5S8pwts[/youtube]

The All-New Lexus RX -
Message from the chief engineer
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Lexus International
Publicado el 19 may. 2015

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3zUyi8OSITc[/youtube]

The Gentleman Driver - Part 1 #JamesOnLexus​

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Lexus International
Publicado el 2 jun. 2015

Lexus Racing driver, James Rossiter at ‪INTERSECT‬ BY LEXUS in Tokyo before heading to Fuji Speedway. Be a part of his journey and ask him about it: ‪#JamesOnLexus

(.............)



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RcLjQ1eCMmk[/youtube]

The Gentleman Driver - Part 2 #JamesOnLexus​

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Lexus International
Publicado el 9 jun. 2015

The ‪‎Lexus RC F‬ journey from Tokyo’s fashionable Aoyama district to Fuji Speedway’s famous racetrack with Lexus Racing driver James Rossiter. Follow his experience and ask him about it: ‪#JamesOnLexus

(.............)



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dvwghFqRc-Q[/youtube]

The Gentleman Driver - Part 2 #JamesOnLexus​

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Lexus International
Publicado el 15 jun. 2015

Lexus ‪‎Super GT‬ Team, TOM'S Racing in action at Fuji Speedway with driver James Rossiter. Follow his experience and ask him about it: ‪#JamesOnLexus

The Gentleman Driver - Part 1: https://youtu.be/3zUyi8OSITc
The Gentleman Driver - Part 2: https://youtu.be/RcLjQ1eCMmk
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Lexus GS F: foto a foto, un nuevo repaso al BMW M5 japonés

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Mario Herraiz | @HerraizM | 21 de junio de 2015

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Lexus comenzó el 2015 por todo lo alto presentándonos a un nuevo Lexus GS F dispuesto a ofrecernos una berlina de altos vuelos, una alternativa al BMW M5, al Mercedes E 63 AMG y al, desde la perspectiva de una carrocería “berlina”, Audi RS6 Avant. Una berlina con un V8 latiendo bajo su capó y que ahora podemos disfrutar, foto a foto, en una nueva galería de imágenes.

Esa gran parrilla delantera…

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… debidamente aderezada con unas nuevas branquias.

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Los pasos de rueda ensanchados marcan el diseño de su lateral…

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… un lateral en el que no podemos pasar por alto las nuevas llantas de 19 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Super Sport en medidas 255/35 en el eje delantero y 275/35 en el eje posterior.

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En su zaga destacan las cuatro salidas de escape en disposición 2+2 vertical…

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… y el alerón que corona, en fibra de carbono, el portón del maletero.

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Unos generosos baquets nos reciben en su interior…

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… un interior en el que la fibra de carbono y la alcántara se reparten el grueso de las superficies.

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Al frente, tras el volante, una instrumentación digital.

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En la parte ciclo, además de las mencionadas llantas, nos encontramos con un buen elenco de componentes entre los que destacan el nuevo conjunto de frenos, encargándose del tren delantero unos discos de 380 mm y unas pinzas de 6 pistones acabadas en un poco o nada discreto tono naranja…

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…. o sus suspensiones más firmes o el diferencial “Torque Vectoring Differential”.

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El circuito de Fuji Speedway, de donde heredan la letra F las versiones deportivas de Lexus, y Nürburgring han servido de “gimnasio” a este GS F.

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Nos reservamos para el final el corazón de esta berlina deportiva, un corazón V8 atmosférico de 5 litros de cubicaje que desarrolla una potencia de 473 caballos a 7.100 rpm sirviéndonos un par de 527 Nm entre las 4.800 rpm y las 5.600 rpm.

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La potencia queda entregada al eje posterior, recurriéndose para su transmisión a una caja de cambios automática de 8 velocidades.

Galería de imágenes del nuevo Lexus GS F



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Lexus IS 200t, 245 CV de potencia turbo ponen al día a la berlina japonesa

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Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 26 de junio de 2015

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El turbo va poco a poco llegando a marcas que anteriormente eran absolutamente fieles a las mecánicas atmosféricas. Es el caso de Lexus, cuyos SUV RX y NX ya disfrutan de un 2.0 turbo con una potencia de 238 CV. Ahora esta misma mecánica llega con una potencia superior extraída del mismo motor: 245 CV para poner al día a la berlina japonesa. Hasta ahora, el Lexus IS 250 era la única alternativa al híbrido IS 300h. De hecho, este sedoso pero sediento V6 de 2,5 litros y 208 CV ni siquiera se vendía en nuestro mercado.

Así es el Lexus IS 200t.
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Su caja de cambios baja de marcha tras una fuerte frenada y la sostiene para dar una mayor sensación deportiva.
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El nuevo propulsor 2.0 turbo sí podría venderse en España, pero aún no tenemos confirmación oficial. El motor turbo de dos litros emplea el sistema de inyección D-4ST de Toyota y un turbocompresor twin-scroll para entregar una potencia máxima de 245 CV, con un par máximo de 350 Nm. Estas cifras de potencia y par son idénticas a las del BMW 328i, berlina con la que también comparte esquema de propulsión trasera y motor delantero longitudinal. Las casualidades no existen en ocasiones, dejémoslo ahí.

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Este propulsor va asociado exclusivamente a una caja de cambios automática Sport Direct Shift de ocho relaciones, la misma unidad empleada por el Lexus RC F, con un sensor que incluso tiene en cuenta las fuerzas G a la hora de hacer cambios de marcha. Pensada para el disfrute, su comportamiento incluye un programa en el que baja de marchas al haber fuertes frenadas y sostiene dicha marcha en curvas en conducción deportiva, por ejemplo. La idea es que transmita más sensaciones al conductor, y un mayor disfrute.

Con esta combinación de motor y caja de cambios, el Lexus IS 200t es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en 7,0 segundos, alcanzando una velocidad punta de 230 km/h. Por su parte, el BMW hace el 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, logrando una velocidad punta de 250 km/h. Quizá no sean tan parecidos en el fondo. Sea como fuere, el Lexus IS 200t homologa un consumo medio de 7,0 l/100 km. Se pondrá a la venta en septiembre en Europa, y pronto sabremos si llegará a España o se quedará en otros países.

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Fuente: R&T
 
El Lexus RC 300h ya tiene precio en España, y no es de esos híbridos que viene con pinturas color pradera

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2 Julio 2015



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GERARDO GARCÍA
@Gerard_GC

No toda la gama de coupés de Lexus son tan deportivos y brutales como el RC F. Para atender las necesidades de aquellos clientes que buscan un coupé de diseño atractivo, pero que no quieren comprometer su cartera con un consumo de combustible elevado, la firma japonesa ofrece el Lexus RC 300h, que se hace llamar el primer coupé premium híbrido del mundo y que ya está a la venta en España.

A la vista, el Lexus RC 300h difiere de la gran mayoría de los híbridos del mercado. Lejos de buscar una imagen mansa con colores "naturales", el coupé de Lexus exhibe los mismos trazos agresivos del resto de la gama, al puro estilo de una flecha. Trazos atléticos y llantas de hasta 19 pulgadas complementan su silueta deportiva.

Bajo el capó, el Lexus RC 300h lleva un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2.5 litros que desarrolla 181 CV. Combinado con un motor eléctrico, la potencia neta del RC 300h es de 223 CV, suficientes para que el coupé acelere de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos, y que mantenga un consumo medio inferior a 5 l/100 km con emisiones de sólo 111 gramos de CO2 por kilómetro.

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En España estará disponible en cuatro acabados. De serie, todos llevan el sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 7” —Lexus Media Display—, clima automático bizona, 8 airbags, entre otros. Dependiendo del acabado, puede sumar un sistema multimedia más completo, navegador, asistencias de conducción como luces de carretera automáticas, aviso de salida de carril, monitor de ángulo muerto, aviso por tráfico posterior y la alerta de colisión frontal.

El paquete F Sport suma un diseño específico de calandra, llantas de 19 pulgadas, cinco modos de conducción (ECO, NORMAL, SPORT/SPORT S y SPORT S+), tres colores de pintura exclusivos (Blanco Nova, Azul eléctrico y Naranja), cuero perforado en volante y palanca de cambios, suspensión variable adaptativa y Active Sound Control.

Las primeras entregas del Lexus RC 300h están previstas para diciembre de este año. Los precios de cada acabado son los siguientes:

Precios del Lexus RC 300h en España

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• Lexus RC 300h Executive — 45.900 €
• Lexus RC 300h Executive + TS — 47.200 €
• Lexus RC 300h F Sport — 53.100 €
• Lexus RC 300h Luxury — 58.200 €
 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QBVqC1z-DfE[/youtube]]

Lexus GS F - Chief Engineer Interview​

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Lexus International
Publicado el 21 jul. 2015

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