Consulta Lag veloce y QV

E

Elchusco

25 Nov 2020
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No se si ya lo habéis comentado en foro... si es así, mis disculpas.
Me gustaría saber el Lag que tienen estos motores. Es decir, una vez q pisas el acelerador desde parado, el retardo que tiene el coche en salir.
Supongo que es más sencillo, comparar con vehículos de otras marcas... está claro q todos tienen algo (menos los coches eléctricos).


¿Hay formas para reducir el LAG del turbo?
 
Yo te puedo hablar del 200, que es el que tengo, y del QV que lo he probado. Son motores muy llenos a cualquier régimen, tanto es así que llegas al corte casi sin enterarte, sobre todo en el 2.0.
La curva de par es muy buena.
Del QV... sobran explicaciones.

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Reacciones: JFRYUN
El lag es muy pequeño en el 2.0 al tener turbo twin scroll, que es básicamente su razón de ser.

Infinitamente menos lag que mi anterior giulietta 2.0 jtd
 
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Reacciones: torres_85
Tengo el veloce y lo que veo es que en marcha en modo normal si que hay algo de lag desde que das un pisoton, en modo dinámico desaparece
 
Eso es, hay que diferenciar entre respuesta motor y del convertidor de par de la caja
 
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Reacciones: nacho
nacho dijo:
Es cierto, pero eso es por la caja automática, no por el turbo. :likeit:
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No se si en Alfa Romeo se puede hacer como hacen en BMW, un reseteo de adaptación de cambio automático, ya que se supone que utilizan la misma caja de cambio.
 
piratiyabkr dijo:
Eso es, hay que diferenciar entre respuesta motor y del convertidor de par de la caja
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Exactamente: Z8 tiene convertidor de par con resbalamiento.

Respecto al Turbo: en gasolina los TBI dese hace 10 años son "turbolag 0" . Juegan con la fase en apertura/cierre de admisión y el propio rendimiento del turbo.

Saludos
 
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