Pues eso, esto ya lo estuve comentando en otro tema, pero si no os importa abro uno nuevo para empezar de cero... El tema es que con unos 90.000 kms reales hechos por mi le hice una repro de anular palomillas, eliminar egr y poniendole yo chapa ciega y por último aumento de potencia. El coche otro.. un tiro, genial de verdad, pero en menos de 10.000 kms se me fué el embrague con menos de 100.000 kms. ¿casualidad?, puede ser. Ahí lo dejo... seguimos.
Le cambio el embrague, unos 900 euros, y le noto que al principio el coche no tira igual, como que patina.. y eso que es nuevo, se lo comento al mecánico y me dice que es autoregulable y que serán sensaciones.. y en el foro algún compañero me comenta lo mismo, pero no... el coche no tira igual que cuando el embrague estaba a punto de romperse.
A lo mejor no termino de explicarme bien, pedirme por favor las dudas que tengais si con eso os sirva para intentar aclararme algo, porque estoy hecho un lío, incluso mañana domingo voy a volver a cargar el archivo original y quitar la tapa ciega de egr, es decir, dejarlo como de serie a ver si con el embrague nuevo pero sin la repro el coche fuera mejor incluso que con ella.
Por si os sirve de orientación: en cualquier marcha si le piso noto que sube de revoluciones y sin embargo no acelera igual que recien hecha la repro antes de romper el embraque. Y también os comento que le he vuelto a cargar el archivo de la repro por si es que hubiera pasado algo que la hubiera desconfigurado.. yo que se.. por probar algo.
A ver si algún alma caritativa se apiada y me orienta..gracias.
Le cambio el embrague, unos 900 euros, y le noto que al principio el coche no tira igual, como que patina.. y eso que es nuevo, se lo comento al mecánico y me dice que es autoregulable y que serán sensaciones.. y en el foro algún compañero me comenta lo mismo, pero no... el coche no tira igual que cuando el embrague estaba a punto de romperse.
A lo mejor no termino de explicarme bien, pedirme por favor las dudas que tengais si con eso os sirva para intentar aclararme algo, porque estoy hecho un lío, incluso mañana domingo voy a volver a cargar el archivo original y quitar la tapa ciega de egr, es decir, dejarlo como de serie a ver si con el embrague nuevo pero sin la repro el coche fuera mejor incluso que con ella.
Por si os sirve de orientación: en cualquier marcha si le piso noto que sube de revoluciones y sin embargo no acelera igual que recien hecha la repro antes de romper el embraque. Y también os comento que le he vuelto a cargar el archivo de la repro por si es que hubiera pasado algo que la hubiera desconfigurado.. yo que se.. por probar algo.
A ver si algún alma caritativa se apiada y me orienta..gracias.
