JOYA EN VENTA

GARITA

LEXUS NX 350h F SPORT AWD - VW GOLF R 8.5 333cv
Alfista
26 Feb 2009
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GALDAKAO (BIZKAIA)
Saludos a todos, acabo de ver este anuncio, no se si se ha publicado antes en el foro, pero por si acaso....
Varias veces lo he visto aparcado cerca del trabajo, y la verdad es que por fuera tiene un aspecto impecable.

http://www.ebaycoches.es/alfa-romeo-164-3-0-24v-q4/316807
 
si no me equivoco es el Q4 de Aitor (BIO GT) no se que serà de el,que hace un monton que no hablo con el,pero la ultima vez me dijo que iba a pensarse el poner en venta el Q4,porque ya tenia el sprint y el alfa GT,y no tenia tiempo para disfrutar de tanto aparato (nos pasa a muchos :( )
 
:o :o :oBarato si no lo ha vendido ya es que lo ha visto poca gente...que maquina :'( :'( :'(
 
repámpanos, es verdad. ¿Dónde se ha metido éste hombre?

Menudo cacharro, ya me lo llevaría yo. Y encima está cerca...
 
hola a todos,
sí que es el mio.
cada vez tengo menos tiempo para hacer cosas a los coches y me estoy volviendo de los de llegar y besar el santo.
La venta la esta gestionando mi novia que tiene unos horarios más normales que los míos.

es un gran coche, y muy exclusivo, lo que tiene un precio, no quiero engañar a nadie, por lo que intentaré ser claro como pocos.

seguramente se me escapase algo, pero los detalles del coche vienen a ser como sigue:

Alfa Romeo 164 Q4
Solo 1.206 unidades fabricadas
motor Busso V6 2.959cm3 231CV 29mkg
Quadrifoglio Quattro
un sistema de tracción muy moderno incluso para hoy en día, diseñado para la conducción deportiva, no para ir de paseo a la estación de ski.
Tracción a las 4 ruedas - Sistema de traccion integral Viscomatic con tres diferenciales: el delantero tradicional, el intermedio de acoplamiento viscoso y el trasero Torsen con autoblocante, controlados electrónicamente

Suspensión indepentiente multibrazo en las cuatro ruedas, Suspensión electrónica, dos modos, auto y sport. El modo Sport es muy duro, incluso el modo auto es durito. Conmuta automáticamente de auto a sports cuando la maniobra lo requiere en menos de 50 milisegundos.

Los discos delanteros y traseros son ventilados (sí! tambien los traseros). ABS
Las llantas son las Originales Speedline de aluminio de 16 pulgadas, lo mismo que la de repuesto.

Cambio de seis velocidades Getrag, con un tacto maravilloso y preciso, recorridos cortos.

Completamente equipado:
  • Gran motor!
  • Tracción a las 4 ruedas
  • suspensión electrónica
  • asientos eléctricos
  • Cuero
  • Airbag
  • Climatizador
  • espejos eléctricos
  • radio original con cargador de 6 CD's, un gran sonido de serie
  • elevalunas eléctricos
En positivo:
  • preparado para ser conducido a cualquier parte
  • el motor fue reconstruido hace menos de 20.000 km, con las correas cambiadas, etc.
  • La mayor parte del sistema de escape se cambió hace 5.000km
  • servofreno cambiado
  • los interiores y los asientos estan en un increible buen estado
  • Ruedas nuevas delante (puestas hace una semana), a las de atras le quedan como, 5000-10000km de vida, pero incluyo dos neumáticos nuevos sin montar.
  • la ITV la ha pasado el pasado 5 de mayo de 2010, sin incidencias ni faltas.
  • Tengo toneladas de documentación sobre el coche... lo que no tengo es tiempo

En negativo
  • sistema Viscomatic es indestructible, pero hay un punto debil en el, el sensor del angulo de giro del volante (un potenciometro) que es una de las señales de entrada del sistema . Cuando giro a izquierdas, se enciende la luz naranja de anomalia en el sistema viscomatic.
  • Ocasionalmente fallan algunos de los leds de la pantalla del climatizador, mal endemico de los 164's
  • Una vibración que casi ni se nota en la parte trasera. No estoy seguro de si es una rueda desequilibrada o una junta homocinética envejeciendo.
  • el espejo derecho no se pliega desde el interior, funcionan los ajustes eléctricos, pero no se repliega.
  • Necesita pintura en el capot delantero gracias a unas rayas hechas con mala leche por un vecino envidioso.

comentarios adicionales
  • El coche está a la venta porque necesito espacio. Tengo un Sprint QV zender del 86 y un GT del 2005 y no tengo ni tiempo ni espacio para ir haciendole las cosillas que el Q4 requiere.
  • Es un coche raro, admirado, escaso... una gran valor para el dinero que cuesta . Solo se fabricaron 1.206, 2 estan en el museo storico de la marca. Un valor en alza.
  • El coche tiene toda la documentación al día para hacer el cambio de propiedad: ITV e imuestos, y también seguro.
 
por cierto, Garita... el mio suele estar en un garaje en Derio... frecuentas la zona?
 
Hace una semana que me desprendí del mío y cuando he visto ésto ...

Lo de la luz del Viscomatic te ocurre siempre que giras ? has investigado o no sabes exactamente cual es el problema ?
 
El coche es impresionante...
 
GERAR dijo:
Lo de la luz del Viscomatic te ocurre siempre que giras ? has investigado o no sabes exactamente cual es el problema ?
investigadisimo desde hace 2 años, pero sin tiempo para meterle mano
ScreenShot026.jpg
 
Yo he visto ese coche en alguna concentracion del club Alfa y esta que da gusto verlo, tanto en parado como en funcionamiento. Si sigue igual es para pensarselo!!!

Un saludo y suerte con la venta.
 
Hola Bio, imagino que no pero si quieres vender las llantas por separado dime algo. Suerte con la venta.
 
sabia yo lo de las llantas... para un América? están empezando a ser difíciles de encontrar...
pero bueno, respecto a tu pregunta, estas en lo cierto, el coche no merece que lo despedacen (aunque seguro que de esa forma ganaría dinero...)
 
BIO_GT dijo:
por cierto, Garita... el mio suele estar en un garaje en Derio... frecuentas la zona?

Saludos a todos, antes si que frecuentaba la zona ya que trabajaba en Derio, pero hace un par de años nos trasladamos a Sondika. Cuando lo vi aparcado en Derio la verdad me quede asombrado de ver el coche en si, nada menos que un Q4, y el estado en el que estaba.
Yo que tu no lo despedazaba, un coche así no lo merece, la verdad me encantaría tener ese coche, pero teniendo el 33, tres coches sería mucho.
 
GARITA dijo:
BIO_GT dijo:
por cierto, Garita... el mio suele estar en un garaje en Derio... frecuentas la zona?

Saludos a todos, antes si que frecuentaba la zona ya que trabajaba en Derio, pero hace un par de años nos trasladamos a Sondika. Cuando lo vi aparcado en Derio la verdad me quede asombrado de ver el coche en si, nada menos que un Q4, y el estado en el que estaba.
Yo que tu no lo despedazaba, un coche así no lo merece, la verdad me encantaría tener ese coche, pero teniendo el 33, tres coches sería mucho.

yo te apadrino el 33 con mucho gusto,jeje
 
por cierto Aitor,tengo que pedirte un favorcillo... ;D

a ver sime puedes pasar la info que tengas sobre los motores de 24v,o si tienes el manual de taller del 164 de fase 2,que yo tengo mucha documentaciòn,pero solo de fase 1 ???
 
BIO_GT dijo:
sabia yo lo de las llantas... para un América? están empezando a ser difíciles de encontrar...
pero bueno, respecto a tu pregunta, estas en lo cierto, el coche no merece que lo despedacen (aunque seguro que de esa forma ganaría dinero...)
Sí para un América pero no te preocupes yo tampoco lo haría. Tiene muy muy buena pinta ese coche, espero que caiga en buenas manos. Y del Zender blanco no te digo nada... Un saludo.
 
Si tuviera ahora pasta no me lo pensaba ni medio segundo k pena, este seria d los poquisimos coches k estaria dispuesto a coleccionar y a gastarme la pasta en el, saludos.



http://www.youtube.com/watch?v=CGAw5xQRAYs&feature=fvw
 
Miguel Ti dijo:
por cierto Aitor,tengo que pedirte un favorcillo... ;D

a ver sime puedes pasar la info que tengas sobre los motores de 24v,o si tienes el manual de taller del 164 de fase 2,que yo tengo mucha documentaciòn,pero solo de fase 1 ???
lo que me costó encontrarlo en su momento...
http://www.megaupload.com/?d=ANUKIQDA
 
Mil gracias Aitor!!!
peeeroooooo... me pone que el archivo esta temporalmente desactivado,a ver si mañana lo puedo descargar :)

mil gracias :)