Intento de curso para reprogramaciones

joer este post era muy interesante , veo que se ha cargado con preguntas como donde comprar , de donde saco el programa etc , cosas que los que tienen dos luces de frente se las buscan por si solos , aqui el tema era empezar a partir de donde sale el video de youtube del ecm2001, muy interesante por cierto , me ha parecido el mejor aporte al tema, pues solo con eso , el que se atreva podria ir probando a subir poco a poco porcentages , si son bajos no creo que se rompa nada , y luego a partir de ahi, ir comentando que parametros hacen que el coche consuman mas , cuales hacen que el turbo entre antes, que porcentajes son buenos para subir el par etc... yo creo que me arriesgaré con el mio si me compro el cable , me han quedado claras unas cosas:

- hay que tener el galleto para leer y escribir en la centralita
-el elm327 por si metemos la pata en algo y hay que borrar algun error
-guardar siemrpe el archivo original tb por si metemos la pata
-subir los valores por porcentages para que mas o menos quede la cosa igualada
-intercambiar opiniones
-alguna ayuda de los que mas saben ( y esto implica no aburrirlos con chorradas como cuantos cv le puedo sacar a mi modelo de coche, pues intentamos que sea generico)
-e intentar que todo sea para un aprendizage de como tocar los valores de nuestro coche y trastear con ellos cuando estes requieran mas o menos potencia segun los sintomas que nos dan.

entiendo que hay gente q le interesaba el tema, pero con tanta pregunta de pasame el programa, q cvs le puedo sacar a mi coche , el windows me abre una ventana que hago, mi coche sin turbo q cv da, donde esta el conector, etc no avanzamos...

cuando me puse a leer el post , este prometía, pero hay que partir de la base de q tenemos el programa y los medios para sacar el archivo de la ECU , como modificarlo en valores medianamente seguros, modificarlos, meter el archivo modificado y sacar conclusiones , robertop fraggel ECU etc nos pueden ayudar en caso de que nos haya dao un error o algun parametro nos de problemas , lo que no podemo hacer es acrivillarlos mil veces con la misma pregunta , pues en el mismo post se repiten las preguntas y eso almenos a mi me hubiese tocado la moral, y me daria a entender que ni siquiera se ha leido el post entero, se q ellos son mejores personas y tienen una paciencia infinita , pero como he dicho antes este post prometía y me encantaría seguir leyendolo.
Yo intento intuir que algunas preguntas puede que esten ya contestadas como que programas se usan , que cable necesito, etc , si este no me va , busco por google, si resulta q no me va en vista , pues me formateo el pc y le meto xp, si no se donde esta el conector , hay mil sitios que lo dicen y sobretodo aqui en alfistas que es una web enorme y tiene buscador.

perdon por la chapa , pero la verdad q llevo dias buscando informacion intentando no molestar demasiado en los post y mientras buscaba unas cosas he aprendido otras ( hace 1 dia no sabia ni lo q es el famoso FAP, o que era el lag del turbo) pero hay mil posts aqui q solo con poner en el buscador la duda os salen.

pido disculpas otra vez , pero la verdad que me ha interesado mucho el tema y veo que lo habeis abandonao. me encantaria que lo continuaseis y en cuanto tenga el galleto , me encantaria cambiar impresiones, yo si q se q probaré los cambios a mi coche , puede q antes pregunte si he hecho algo grave , contando lo que he cambiado y preguntando esperando una respuesta, tb preguntaria si cambiando tal valor que estoy modificando, lo cierto es q no tengo ni idea peor xicos esto no avanzaba y prometía mucho.

un saludo y perdon otra vez por mi brusquedad , pero no veais la rabia que da leerse 18 paginas, hacerse ilusiones y acabar asi, creo que empezare a leerme los posts por el final :)

Un saludo y gracias por el video de youtube me ha animao lo suficiente como para que me interese y mucho el tema. :) :) :)
 
bueno , intentaré que renazca el hilo , en principio si hago una repro no será asi, espero que sea por un profesional, pero si que trastearé con la modificacion del archivo ORI en el programa ECM2001 que es donde se habia quedado el tema.

Partimos de la base del archivo de youtube puesto una pagina mas atras en español, no he encontrado mas en nuestro idioma , si hay mas en ingles:http://www.youtube.com/watch?v=bbqRuMcgFOM&feature=player_embedded#!

a continuacion el cable galleto 1260 mas economico que he encontrado de fiar en españa, que es el que ya he encargado yo, por 32,25€ gastos de envio incluidos:http://www.ebay.es/itm/GALLETO-1260-ESPANA-PROGRAMMER-galletto-/300668217542?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item460138e8c6

luego el programa que no habia forma de encontrarlo por google y he recurrido al emule , con la suerte que he encontrado uno que creo que no es demo, pues dicen que la demo no te permite hacer el "checksum" y este si ;ademas es la version 6.3, la del video es la 5.1 a ver si se como se pone aqui y quien quiera que lo descargue. es instalar y punto , n ome dio ninguna complicacion ni medicina ni nada, eso si yo no tengo antivirus as iq no se si tiene o no , mejor comprobarlo si teneis.


pos no se como se cuelga un archivo, pero lo teneis facil, buscarlo en el emule con este nombre tal cual : ECM2001_6.3__SW_for_ECU_remapping._Include_9.700_drivers__ tamaño :8.846 Kb

yo lo he descargado hoy , lo descarga rapido y es descomprimir el archivo en C: y darle a instalar.

espero que alguien mas se anime.
SALUDOS
 
Vereis compre hace ocsa de un mes un galleto, el 1260 creo que es, y me baje el fiatscan y tal, conecto el usb y el obd ordenador contacto..en fin todo normal pero a la hora de conectar con la ecu no lo hace..tengo que hacer algun tipo de modificacion o instalar algun driver?

Me he leido por encima el post y no me queda muy claro...con loo facil que es conectar la megasquiert del r11 al portatil...aaay....

A ver si alguno puede ayudarme..nose si tengo que instalar algun programa mas etc...
 
yo por mi experiencia que aun es poca , para el fiatecuscan uso el ELM327 , es para ver y borrar codigos de error, te ayuda tb a localizar el error y mas si comentas por el foro, para el galleto 2160 , segun decia robertop es mejor el ecm2001 , pero es para reprogramar el coche , darle mas potencia y esas cosas, el fiatscan supongo q es el fiatecuscan o sino esq no lo conozco por eso te digo q no soy muy entendido pero me gustaria que alguien que sepa mas me lo confirme.

un saludo
 
Hola a todos hace unos 6 meses me toco la curiosidad de lo de las repro ,bien teno el galleto ....bla bla bla lo que pone en anteriores paginas tengo los map original , y modificadas por mi y algun forero que me los ha mandado para comparar cosillas, bueno yo llevo la repro por roberto con egr eliminada, el program que uso tanto para leer como para mod es el ecm 2001 , si alguien quiere que le enseñe alguna mod ( de las que yo he eXperimentado para echar un vistazo y comparar o aconsejar ) adelante .
 
Hola alguien sabe algo del winols? algo me defiendo pero bastante poco la verdad, si alguien que sepa se anima pues muchas gracias xD ;D
 
pokerdeseises dijo:
joer este post era muy interesante , veo que se ha cargado con preguntas como donde comprar , de donde saco el programa etc , cosas que los que tienen dos luces de frente se las buscan por si solos , aqui el tema era empezar a partir de donde sale el video de youtube del ecm2001, muy interesante por cierto , me ha parecido el mejor aporte al tema, pues solo con eso , el que se atreva podria ir probando a subir poco a poco porcentages , si son bajos no creo que se rompa nada , y luego a partir de ahi, ir comentando que parametros hacen que el coche consuman mas , cuales hacen que el turbo entre antes, que porcentajes son buenos para subir el par etc... yo creo que me arriesgaré con el mio si me compro el cable , me han quedado claras unas cosas:

- hay que tener el galleto para leer y escribir en la centralita
-el elm327 por si metemos la pata en algo y hay que borrar algun error
-guardar siemrpe el archivo original tb por si metemos la pata
-subir los valores por porcentages para que mas o menos quede la cosa igualada
-intercambiar opiniones
-alguna ayuda de los que mas saben ( y esto implica no aburrirlos con chorradas como cuantos cv le puedo sacar a mi modelo de coche, pues intentamos que sea generico)
-e intentar que todo sea para un aprendizage de como tocar los valores de nuestro coche y trastear con ellos cuando estes requieran mas o menos potencia segun los sintomas que nos dan.

entiendo que hay gente q le interesaba el tema, pero con tanta pregunta de pasame el programa, q cvs le puedo sacar a mi coche , el windows me abre una ventana que hago, mi coche sin turbo q cv da, donde esta el conector, etc no avanzamos...

cuando me puse a leer el post , este prometía, pero hay que partir de la base de q tenemos el programa y los medios para sacar el archivo de la ECU , como modificarlo en valores medianamente seguros, modificarlos, meter el archivo modificado y sacar conclusiones , robertop fraggel ECU etc nos pueden ayudar en caso de que nos haya dao un error o algun parametro nos de problemas , lo que no podemo hacer es acrivillarlos mil veces con la misma pregunta , pues en el mismo post se repiten las preguntas y eso almenos a mi me hubiese tocado la moral, y me daria a entender que ni siquiera se ha leido el post entero, se q ellos son mejores personas y tienen una paciencia infinita , pero como he dicho antes este post prometía y me encantaría seguir leyendolo.
Yo intento intuir que algunas preguntas puede que esten ya contestadas como que programas se usan , que cable necesito, etc , si este no me va , busco por google, si resulta q no me va en vista , pues me formateo el pc y le meto xp, si no se donde esta el conector , hay mil sitios que lo dicen y sobretodo aqui en alfistas que es una web enorme y tiene buscador.

perdon por la chapa , pero la verdad q llevo dias buscando informacion intentando no molestar demasiado en los post y mientras buscaba unas cosas he aprendido otras ( hace 1 dia no sabia ni lo q es el famoso FAP, o que era el lag del turbo) pero hay mil posts aqui q solo con poner en el buscador la duda os salen.

pido disculpas otra vez , pero la verdad que me ha interesado mucho el tema y veo que lo habeis abandonao. me encantaria que lo continuaseis y en cuanto tenga el galleto , me encantaria cambiar impresiones, yo si q se q probaré los cambios a mi coche , puede q antes pregunte si he hecho algo grave , contando lo que he cambiado y preguntando esperando una respuesta, tb preguntaria si cambiando tal valor que estoy modificando, lo cierto es q no tengo ni idea peor xicos esto no avanzaba y prometía mucho.

un saludo y perdon otra vez por mi brusquedad , pero no veais la rabia que da leerse 18 paginas, hacerse ilusiones y acabar asi, creo que empezare a leerme los posts por el final :)

Un saludo y gracias por el video de youtube me ha animao lo suficiente como para que me interese y mucho el tema. :) :) :)
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Amen ;D ;D

Estoy deacuerdo contigo!
Me gustaría que este hilo hubiera ido bien en sus 4 añooos de vida! Ahora que empiezo yo parece que está en el mismo punto
 
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