Inexplicable como este cochazo no se vende

[pepote]

http://www.diariomotor.com/2010/07/12/lancia-delta-1-9-twinturbo-multijet-a-prueba-i/
http://www.diariomotor.com/2010/07/13/lancia-delta-1-9-twinturbo-multijet-a-prueba-ii/
http://www.diariomotor.com/2010/07/14/lancia-delta-1-9-twinturbo-multijet-a-prueba-iii/

 

[scipio]

http://www.diariomotor.com/2010/07/12/lancia-delta-1-9-twinturbo-multijet-a-prueba-i/
http://www.diariomotor.com/2010/07/13/lancia-delta-1-9-twinturbo-multijet-a-prueba-ii/
http://www.diariomotor.com/2010/07/14/lancia-delta-1-9-twinturbo-multijet-a-prueba-iii/

Es un gran desconocido, la gente no sabe que existe....ahora, pregunta por un sportback, todo el mundo lo conoce...

 

[Izu]

Pues principalmente, por que es un tipo de coche que poca gente quiere... es deportivo? glamuroso? ambas cosas? Ademas de que ese biturbo no es que vaya demasiado fino, en muchas comparativas pierde con coches con monoturbo...

 

[KHERAUNOS]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

 

[meinol]

Yo tuve uno cuando siniestre el 147 y tuve muchas dudas de no comprarmelo

 

[pepote]

Pues principalmente, por que es un tipo de coche que poca gente quiere... es deportivo? glamuroso? ambas cosas? Ademas de que ese biturbo no es que vaya demasiado fino, en muchas comparativas pierde con coches con monoturbo...

Según la prueba no:

"Sin duda, este motor es mucho más efectivo en cualquier situación que otros del Grupo Fiat como el 2.0 JTDm (170 CV) de Alfa Romeo y no sólo por la diferencia de potencias. De hecho el empuje en bajas es siempre superior gracias al primero de los turbocompresores que entra en funcionamiento, el segundo de mayor tamaño entra poco después y durante el rango de 2000-3000 rpm trabajan ambos a la vez empujando con fuerza y desarrollando 400 Nm de par con una contundencia considerable."

 

[Izu]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

Explicame que ofrece ese coche O_O ?? El diseño exterior y punto, no?

 

[pepote]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

Explicame que ofrece ese coche O_O ?? El diseño exterior y punto, no?

¿Diseño (subjetivo), acabados, motor?

 

[Izu]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

Explicame que ofrece ese coche O_O ?? El diseño exterior y punto, no?

¿Diseño (subjetivo), acabados, motor?

¿Acabados? ¿Motor?? Como ya he dicho hay muchos monoturbo que dan mas prestaciones con menor consumo, hay varias comparativas que lo afirman. Y bueno, realmente en directo no lo he visto por dentro, pero dudo mucho que en el grupo Fiat existan unos grandes acabados por mucho que sea su "gama alta", son unos acabados correctos a un precio no tan correcto, 26000€ por el basico con el motor twturbo..

 

[meinol]

El interior m gusto mucho y la verdad los acabados bastante bueno, me enamore del coche

 

[KHERAUNOS]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

Explicame que ofrece ese coche O_O ?? El diseño exterior y punto, no?

Te hablo del acabado exective....

Piel natural frau por todo el coche, incluido salpicadero (ese extra que en alfa vale casi los 3000 euros), suspension inteligente, motor bi turbo de 190 cv, navegador de ultima generacion, que actua junto con el blue and me, todo tipo de sensores, hasta el de presion de ruedas, magic parking, y por lo demas... pues lo tipico, xenon, sensores de parking, llanta de 18 y demas....

Si a ti te parece todo esto poco, por algo mas de 31000 euros, pues dime tu que otra alternativa hay

Ah, y sientate en uno y luego hablamos, desde luego que no llega al lujo y nivel de acabados de un thesis o de los antiguos thema, pero si que me parece mas que un bravo o giulietta.

 

[stunt!]

Yo personalmente no termino de verlo... no se si es muy alto, o tiene el culo muy ancho... no se...

 

[meinol]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

Explicame que ofrece ese coche O_O ?? El diseño exterior y punto, no?

Te hablo del acabado exective....

Piel natural frau por todo el coche, incluido salpicadero (ese extra que en alfa vale casi los 3000 euros), suspension inteligente, motor bi turbo de 190 cv, navegador de ultima generacion, que actua junto con el blue and me, todo tipo de sensores, hasta el de presion de ruedas, magic parking, y por lo demas... pues lo tipico, xenon, sensores de parking, llanta de 18 y demas....

Si a ti te parece todo esto poco, por algo mas de 31000 euros, pues dime tu que otra alternativa hay

Ah, y sientate en uno y luego hablamos, desde luego que no llega al lujo y nivel de acabados de un thesis o de los antiguos thema, pero si que me parece mas que un bravo o giulietta.

+1

 

[kjpc]

Llevo hablando de el en el foro desde hace unos cuantos meses.

No hay ninguno en el segmento que pueda ofrecer eso a ese precio....

Explicame que ofrece ese coche O_O ?? El diseño exterior y punto, no?

Te hablo del acabado exective....

Piel natural frau por todo el coche, incluido salpicadero (ese extra que en alfa vale casi los 3000 euros), suspension inteligente, motor bi turbo de 190 cv, navegador de ultima generacion, que actua junto con el blue and me, todo tipo de sensores, hasta el de presion de ruedas, magic parking, y por lo demas... pues lo tipico, xenon, sensores de parking, llanta de 18 y demas....

Si a ti te parece todo esto poco, por algo mas de 31000 euros, pues dime tu que otra alternativa hay

Ah, y sientate en uno y luego hablamos, desde luego que no llega al lujo y nivel de acabados de un thesis o de los antiguos thema, pero si que me parece mas que un bravo o giulietta.

Yo me he subido en uno y me quedé gratísimamente sorprendido. Por dentro se nota mucha calidad, y me impresionó también lo amplio que es. Desde luego, es un gran desconocido, como siempre le pasa a Lancia en el mercado español. Más de lo mismo. La gran parte del público prefiere un generalista con unas puertas que suenen a lata...

Saludos.

 

[Markk]

Bueno he vendido coches 14 años podría decir que si preguntas a un comprador 10 marcas de coche que compraría ,Lancia no esta entre ellas , la gente no se quiere complicar la vida y precio por precio se quedan con lo conocido , aunque no sea mejor, además que siguen un poco lastrados por su pasado
Saludos

 

[pilotAlfa]

Incultura automovilistica y si quieres un diseño un poco arriesgado (aunque peor era el del megane anterior y se vendió como rosquillas), pero sobre todo incultura.

 

[Izu]

Ahora me ha surgido el mono de montarme en uno.. a ver si encuentro algún loco que me quiera dejar una vueltecita

 

[Newalfa]

Ahora me ha surgido el mono de montarme en uno.. a ver si encuentro algún loco que me quiera dejar una vueltecita

Yo me he subido hoy en uno, unos 30 min. No sé que acabado llevaba, los asientos son de piel y alcantara. El tapizado de las puertas también y me ha gustado. Lo que no me gustó nada fue el salpicadero, ni tampoco el volante (que parece plastico en lugar de cuero). El motor era el de 120 CV diesel, así que no puedo decir nada (acostumbrado a llevar 200 cv es normal que me pareciera poco). El coche bien en carretera, estable pero mal en rotondas, perezoso y un poco ballenato. La dirección electrónica demasiado asistida, transmite muy poco y parece de juguete.

Le pondría un 6 de 10. Esperaba más de lo que en teoría es la marca de lujo del grupo Fiat. De todas formas, de nuevo, reconozco que no sé que acabado lleva el coche.