Indicador de temperatura

Radiador nuevo.... sensor nuevo y todo solucionado. Entre que el radiador estaba podrido y el sensor loco....
Tambien le he cambiado el cubrepolvo derecho de la caja... cambie valvulina por 75 90 y aceite 10/40 con su filtro.
 
Sensor de donde? Oficial de Alfa o de donde?
Por lo visto no soy el unico al que le fallo el sensor del termostato comprado por internet, gates/valeo/etc
 
JuezDred dijo:
El sensor era el original del coche. El que trajo de fabrica. Al igual que el radiador.

Compi, yo creo que David se refiere a si el sensor que has comprado es original o de otra marca. A mi con el sensor nuevo Valeo se me va la aguja a tope y en diagnosis está a 88/90 grados.

Un saludo.

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Ah vale disculpa. No el sensor no es el original. Es de otra marca. No la recuerdo ahora.
 
DavidSL_12 dijo:
Hola JuenDred, a mi me paso una cosa igual con mi 156 2.0 T. Spark. Compre el coche y lo saque a mediados de agosto y se me subió a 120º. Claramente paré y el agua hervía. Fui al taller y me dijeron que el termostato estaba mal y me cambiaron termostato y sensor. Ahí el coche por carretera iba a su temperatura normal (unos 75º-80º) pero en ciudad se me seguía subiendo a 120º. Volví al taller y me dijeron que bomba de agua o el radiador que estaba sucio. Me limpiaron el radiador y ahora en ciudad me sube a los 90º y en carretera baja a los 75º-80º. Lo mismo solo es limpiar el radiador. Espero haberte ayudado. Un saludo!!

Curioso...tomo nota.

En mi caso ni por ciudad pasa de los 70º...y por autovía igual. Tan solo si dejo encendido el coche 4 minutillos (imaginad que llevo 1 hora y poco de viaje, paras a echar una meadita, estirar las piernas o comprar algo en la gasolinera de turno) sube a casi 90º.

Otra vez me pasó lo mismo al pasar la ITV, en lo que esperaba para que avanzase la cola (otros 5 mins escasos) al no darle aire en movimiento para refrigerar, subia a 90º.

La verdad es que mola ver el marcador marcando por encima de los 70º jajaja ;D 8)
 
Yo tengo el termostato nuevo, en diagnosis marca 88/90°. Con el sensor nuevo se pone en el reloj a 130 y con el viejo a 70° aunque la temperatura real en diagnosis sea de unos 90°. Voy a comprar un nuevo sensor en Alfa y os cuento.

Un saludo.

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