Es de las primeras unidades con parachoques de plástico , tiene los podridos típicos donde salen en este coche y alguno más que no se ve
Tampoco son tan graves , el capó motor es facil de reparar . Más complicado es la tapa del maletero que en el estado en que está , sería mejor cambiarla por otra (dificiles de encontrar sin corrosión , yo guardo una buena como oro en paño )
El resto de la carroceria parece medio bien , pero sería cuestión de tirarse por el suelo y mirar bajos
Por la faena que tiene lo veo un pelo caro , si alguno se anima que sepa que el motor es el mismo del 75 2.0 de carbus
Salut