Gran duda, multiair o jtd 140 cv? de segunda mano

También mirate el seguro, entre el 2,0 de 150 y el 1.4 de 170 me salía 100 euros más el diésel.
Yo es que no quiero decir mucho porque soy 100% benzina ;D
 
R82 dijo:
Alfador dijo:
¿Los gasolina llevan bimasa? Supongo que el diésel sí.
¿Los turbos de gasolina y diésel son igual de fiables? Los diésel supongo que son de geometría variable (140cv) mientras que el gasolina supongo que es fija.

Por cierto, ¿Es más fácil que en caso de choque que arda un gasolina que un diésel?

Supongo que le estas aconsejando el diesel. Pero no nos vamos a poner aquí a decir cual de los 2 es mejor, ya que los 2 son unos cochazos, sólo hay que aconsejarle en base a las necesidades personales de cada uno y sus preferencias, siempre dependiendo de los km que realice al año, ya que lo ponía en una de las condiciones para elegir cual de los 2.
Por cierto respecto a lo de arder en caso de choque, el gasolina lleva un sistema que corta la inyección para que no arda en caso de choque y además....los Giulietta no chocan ;)

No me posiciono por ninguno.
Lo que digo es que si el diesel lleva bimasa y el gasolina no es más fiable el gasolina. Y que si el turbo del gasolina es de geometría fija, será más fiable que el diesel. Además no lleva EGR ni FAP, creo. Y eso es mucho dinero que te ahorras en el taller.
Pero por contra digo que me parece más fácil que en caso de choque la gasolina prenda. Pq ya sabemos que se corta la inyección, pero no evita que se puedan producir derrames... y ya sabemos lo que eso puede producir...
 
pues al final sera diesel, pero mas que nada por que no hay multiair de segundamano apenas y que le cuadren en el presupuesto de max 14.000 euros menos, asi que de momento va a ser diesel aunque no es lo suyo....