Giulia

nacho dijo:
QUADRIFOGLIO dijo:
En todos mis coches, ninguno una Giulia :'(, el caudal de aire atrás es menor que por las salidas centrales y algo menos frio, pero sólo un poco menos.

En el 166 no es extraño que cierren los aireadores traseros por frío.

Si, detrás siempre, o lo normal, será menos caudal, y menos frío. Pero lo que indica que algo va mal es la diferencia de temperatura entre una tobera trasera y otra. Todas las delanteras echan a 7,5°C aprox., la trasera izquierda a un poco más de temperatura, 13°C aprox., bien, hasta ahí normal, pero la derecha a más de 18°C. Con los delanteros abiertos o cerrados, he probado de las dos formas.
Así que ahí falla algo... Ya no le hago más pruebas hasta que vaya al conce, porque me caliento...

Es normal que te calientes, más después de la respuesta "todos son así".

Acabo de hacer 80 kms con el 159 y la "cantidad y calidad" del aire detrás es prácticamente igual que delante.

No le des más vueltas que se solucionará.
 
Hola! Lo he mirado hoy, y, como es lógico, llega menos frío y menos aire a los traseros ( como me ha pasado en todos los coches con ventilación trasera que tengo y he tenido ) pero me sale aire frío atrás suficiente independientemente de como lo tenga delante. Enfría mucho y rápido. Añado que DE MOMENTO de caerse a cachos nada de nada, falsedad absoluta. En el 156, a estas alturas y que recuerde, ya se me habían caído ambas tapas de los lavafaros, me perdía líquido limpiaparabrisas, se me había apagado un faro de xenon y me había dado un fallo en un sensor de la lambda. Todo ello siendo un JTS TI prácticamente de última serie. El salto hacia delante es evidente.
 
NEGU dijo:
Hola! Lo he mirado hoy, y, como es lógico, llega menos frío y menos aire a los traseros ( como me ha pasado en todos los coches con ventilación trasera que tengo y he tenido ) pero me sale aire frío atrás suficiente independientemente de como lo tenga delante. Enfría mucho y rápido. Añado que DE MOMENTO de caerse a cachos nada de nada, falsedad absoluta. En el 156, a estas alturas y que recuerde, ya se me habían caído ambas tapas de los lavafaros, me perdía líquido limpiaparabrisas, se me había apagado un faro de xenon y me había dado un fallo en un sensor de la lambda. Todo ello siendo un JTS TI prácticamente de última serie. El salto hacia delante es evidente.

Al final se demuestra que es cuestión de suerte.

Mi 156 comprado en junio 2000 en 5,5 años y 165.000 km no me dió ningún problema. Recuerdo sólo dos fallos leves: se rompió el muelle del parasol del conductor y no cerraba bien la llave de la guantera del copiloto.
 
Vais a conseguir que conduzca con una mano en el volante y otra en los aireadores traseros.

Decir que:

1. Quizá lo que menos me gusta de la Giulia es el clima. El del Stilo no se notaba. Mantenía la temperatura con un caudal de aire a temperatura más o menos homogénea. La Giulia de cuando en cuando, suelta unos chorros fríos de aúpa. Manitiene temperatura con caudales de temperatura muy heterogenea. Y se deja notar.

2. En efecto, la temperatura a la que sale el aire -medido con la palma de la mano- no es la misma delante que detrás. Pero eso pasa en todos los coches, también en el Stilo. Y hay un retado en el enfriamiento. Pero en posición LO sale muy frío. Y si sale frío delante, las toberas están bien frescas detrás.

3. En LO, tras unos segundos dirigiendo el caudal por las toberas centrales, delante y dtrás, tiende a dirigir el caudal de aire al suelo en ambos.

Nacho, si necesitas tomar temperaturas y estás por Oviedo, en codas de tres días estaré dispoible para que compares...y decidas.
 
Balilla dijo:
Vais a conseguir que conduzca con una mano en el volante y otra en los aireadores traseros.

Decir que:

1. Quizá lo que menos me gusta de la Giulia es el clima. El del Stilo no se notaba. Mantenía la temperatura con un caudal de aire a temperatura más o menos homogénea. La Giulia de cuando en cuando, suelta unos chorros fríos de aúpa. Manitiene temperatura con caudales de temperatura muy heterogenea. Y se deja notar.

2. En efecto, la temperatura a la que sale el aire -medido con la palma de la mano- no es la misma delante que detrás. Pero eso pasa en todos los coches, también en el Stilo. Y hay un retado en el enfriamiento. Pero en posición LO sale muy frío. Y si sale frío delante, las toberas están bien frescas detrás.

3. En LO, tras unos segundos dirigiendo el caudal por las toberas centrales, delante y dtrás, tiende a dirigir el caudal de aire al suelo en ambos.

Nacho, si necesitas tomar temperaturas y estás por Oviedo, en codas de tres días estaré dispoible para que compares...y decidas.

Gracias. Si, es lo que comentáis, debería salir frío, aunque menos, pero por una no sale nada de nada. El miércoles te escribo un privado, y con el termómetro medimos, que ese no falla, jeje. Feliz puente!
Menos mal que poniéndolo en D y con las levas, se me olvida todo... ;D
 
RadiK-Alfa dijo:
NEGU dijo:
Hola! Lo he mirado hoy, y, como es lógico, llega menos frío y menos aire a los traseros ( como me ha pasado en todos los coches con ventilación trasera que tengo y he tenido ) pero me sale aire frío atrás suficiente independientemente de como lo tenga delante. Enfría mucho y rápido. Añado que DE MOMENTO de caerse a cachos nada de nada, falsedad absoluta. En el 156, a estas alturas y que recuerde, ya se me habían caído ambas tapas de los lavafaros, me perdía líquido limpiaparabrisas, se me había apagado un faro de xenon y me había dado un fallo en un sensor de la lambda. Todo ello siendo un JTS TI prácticamente de última serie. El salto hacia delante es evidente.

Al final se demuestra que es cuestión de suerte.

Mi 156 comprado en junio 2000 en 5,5 años y 165.000 km no me dió ningún problema. Recuerdo sólo dos fallos leves: se rompió el muelle del parasol del conductor y no cerraba bien la llave de la guantera del copiloto.

Puedo prometer y prometo que nunca he comprobado si el aire que sale por las toberas traseras de mi 159 es más o menos frío que delante. Es más, nunca he comprobado si sale aire... ::)

A ver si un día de estos lo compruebo... ;)

Por otro lado, espero que se solucione ese problema.

Saludos.
 
Yo también he estado probando esta mañana más a fondo el tema del clima. Tanto si es en LO como por ejemplo una temperatura de 22/23° el aire en las plazas traseras me da la sensación que tiene la misma temperatura. Tanto en automático como redirigiendo el aire en las tres posiciones posibles(piés,central y luneta).No tengo aparato para medir la temperatura, eso sí, el caudal de aire en la parte trasera, sin ser igual a la delantera es suficiente. También con el chorro de aire que sale delante llega a la parte trasera sin problemas.
Yo la verdad es que estoy muy contento con el climatizador de este coche, enfría rápido y en mi caso lo de que la temperatura atrás no salga con tanto frío no es problema, vamos si mis hijos no se han quejado (que se quejan por todo jejeje), entra todo dentro de la normalidad ; otra cosa son mis historias con las dichosas manchas en la pintura de mi Giulia ;D

Un saludo y a ver si dan con una solución satisfactoria nacho.
 
Gracias!
Y perdón, jajaja, estoy haciendo que todos miréis por las toberas de detrás a ver que sale. ;D ;D ;D
 
Jejeje estamos de vacaciones y hay tiempo de sobra, además trastear con el coche, lavarlo en condiciones y sobretodo conducirlo es un placer :D
 
nacho dijo:
Gracias!
Y perdón, jajaja, estoy haciendo que todos miréis por las toberas de detrás a ver que sale. ;D ;D ;D

;D ;D
A mi me ha salido un corneto jiji


Doy fe que el Stilo enfriaba muy bien tambien.El Bravo tambien pero como es logico menos caudal detras.La temperatura no la he tomado, pero creo que enfriaba atras mejor el Stilo (bizona) que el Bravo (Ac manual).
Espero te lo solucionen.A mi me huele a tubo desencajado.
Salud y AMBAR
 
zoso68 dijo:
Jejeje estamos de vacaciones y hay tiempo de sobra, además trastear con el coche, lavarlo en condiciones y sobretodo conducirlo es un placer :D

Vacaciones? ::)

Cuatro que podéis. >:(

:'( :'(
 
Acabo de venir del taller, y bueno, van a mandar una incidencia a Madrid, para que les digan exactamente dónde mirar, o dónde desmontar si hace falta, y para ver si le ha pasado a alguien más esto del aire.
La semana que viene se lo dejaré y a ver qué solución me dan.
Yo confío en que sea un chorrada y lo encuentren rápido, que esta gente parece profesional, jeje, creo que lo son, que no me fallen que siempre hablo bien de ellos. ;D
 
Piensa que estamos hablando de Alfa.
Igual para invierno te solucionan lo del clima, o peor, en Diciembre deja de echar aire caliente y te lo echa todo frío. ;D ;D ;D ;D ;D
 
Y cojo y lo tiro al mar por un acantilado... ;D ;D ;D
 
nacho dijo:
Y cojo y lo tiro al mar por un acantilado... ;D ;D ;D

Avisa antes para poner el megacolchón ese que despliegan los bomberos ;D
 
Super con difusor y escapes de veloce. En vivo queda espectacular por lo bajo del coche comparado con el veloce

IMG_20170818_175241738.jpg
 
Me gusta que tenga sus dos salidas y que a este coche le queda bien todo. Pero lo que es el difusor en si, yo tampoco lo veo para mi. :)
 
pacman dijo:
Super con difusor y escapes de veloce. En vivo queda espectacular por lo bajo del coche comparado con el veloce

IMG_20170818_175241738.jpg
Muy bonito, pero no es un Veloce

Enviado desde mi Z2
 
Quieres unas llantas 18 y ruedas del Veloce? Te vendo yo las mías

Enviado desde mi Z2