Giulia

[alfanacleto]

El mio estaba a 1,8 y llegaba a 2500 hasta las 4000 ahora no pasa de 1,6,supuestamente por la raja del tubo que viene desde el filtro de aire,pero el gtb 2056 ya llega a 1,8 a 1700rpmy es capaz con la misma cantidad de gasoil de quitar algo mas de potencia

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[moreno100]

Ya entiendo. Bueno dejo por aquí el tema, que nos estamos yendo por otros lados que no tienen nada que ver con la Giulia.

Un saludo!

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[Zhio]

Yo me preocuparía por la caja de cambios.

Los manuales van capados de serie respecto al automático por esta razón, y llegamos y los sobrepotenciamos... suerte al que lo haga.

 

[moreno100]

Yo me preocuparía por la caja de cambios.

Los manuales van capados de serie respecto al automático por esta razón, y llegamos y los sobrepotenciamos... suerte al que lo haga.

Zhio, siempre puedes darle más cv y el par no subirlo hasta extremos"peligrosos".
De hecho hay veces que después de muchos miles de km reprogramado empieza a desfallecer el embrague y empieza a patinar. Ahí se puede volver a retocar la repro y bajarle par motor, manteniendo cv.
La Giulia considero que ya de origen tiene un buen par motor, tampoco es necesario exprimirlo más de la cuenta.

Saludos.

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[Zhio]

Yo me preocuparía por la caja de cambios.

Los manuales van capados de serie respecto al automático por esta razón, y llegamos y los sobrepotenciamos... suerte al que lo haga.

Zhio, siempre puedes darle más cv y el par no subirlo hasta extremos"peligrosos".
De hecho hay veces que después de muchos miles de km reprogramado empieza a desfallecer el embrague y empieza a patinar. Ahí se puede volver a retocar la repro y bajarle par motor, manteniendo cv.
La Giulia considero que ya de origen tiene un buen par motor, tampoco es necesario exprimirlo más de la cuenta.

Saludos.

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El manual de serie da 380Nm y el automático 450Nm... como ves el recorte en el manual es importante (el límite de la caja debe rondar los 400Nm). El del vídeo se lo llevan a 475Nm

 

[moreno100]

Por eso decia que de serie tiene buen par, el manual con 380 va sobrado, subirlo a 400 no creo que suponga un riesgo para nada. Se me hace poco ese límite que tú comentas.

Saludos.

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[alfanacleto]

Tiene que ser mas 450 ya es el limite del 156jtd 16v y si tuviese q2 subiria hasta los 500 el giulia yo no creo que baje de ahi o muy cutre han hecho ese cambio

 

[Zhio]

Tiene que ser mas 450 ya es el limite del 156jtd 16v y si tuviese q2 subiria hasta los 500 el giulia yo no creo que baje de ahi o muy cutre han hecho ese cambio

Es un cambio de Getrag, el mismo que usa BMW. Pero tiene un límite de par, y por eso el manual va recortado.

 

[alfanacleto]

Claro que tiene limite socio pero digo yo que si el limite del viejo 56 estaba por encima de los 400 el del giulia deberia estarlo tambien,no??

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[Zhio]

Claro que tiene limite socio pero digo yo que si el limite del viejo 56 estaba por encima de los 400 el del giulia deberia estarlo tambien,no??

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No tiene por qué... son cajas diferentes.

La caja es la 6MTi300... juzga tú: http://www.getrag.com/en/products/manualshift/manual_transmissions.html

 

[alfanacleto]

Yo lo decia porque al ser mas moderno y encima un 2.2...
Pero bueno a lo mejor es lo que tu dices,vete a saber,la verdad es que de cajas de cambios yo poca idea tengo

 

[Zhio]

Yo lo decia porque al ser mas moderno y encima un 2.2...
Pero bueno a lo mejor es lo que tu dices,vete a saber,la verdad es que de cajas de cambios yo poca idea tengo

Pues ya ves lo que dice el fabricante de la caja, hasta 350Nm...

 

[alfanacleto]

Pues vaya alaja

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[Zhio]

Pues vaya alaja

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Es compacta, pesa poco y cumple para lo que se ha diseñado.

Lo de querer tener el tope de gama por 200 pavos no lo contemplan normalmente.

 

[alfanacleto]

Una desgracia

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[moreno100]

Pues vaya alaja

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Es compacta, pesa poco y cumple para lo que se ha diseñado.

Lo de querer tener el tope de gama por 200 pavos no lo contemplan normalmente.

;D ;D ;D ;D ;D
Me ha gustado tu comentario con ironía. Ha estado gracioso

Saluti.

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[nacho]

http://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/prueba-del-alfa-romeo-giulia-super-2-2-diesel-180-cv-2016/

 

[Nicola Romeo]

[youtube]5TszwxTQ1v8[/youtube]

 

[sebas af159TI]

Récord del Giulia en nurburgring 7:32 la berlina más rápida de la historia a mejora en 7 centésimas gracias al cambio automático.

 

[Zhio]

Récord del Giulia en nurburgring 7:32 la berlina más rápida de la historia a mejora en 7 centésimas gracias al cambio automático.

7 SEGUNDOS!