Me quedaría con el C1.... y luego saltaría a por el C3 de 1968 con esa fantástica planta de cabeza de serpiente. 
Garajes alfistas
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Éste último también me gusta, aunque sigo prefiriendo el Stingray.
Compartiendo garaje con otras marcas:
Joder,
Estos dos últimos son un pasote.
mezclar tecnología alemana y pasión italiana es el súmmum de la leche.
Estos dos últimos son un pasote.
mezclar tecnología alemana y pasión italiana es el súmmum de la leche.
