filtros de sandwichera para alfa 33 sprint ...

24 Abr 2015
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Buenas alfistas, estaba aburrido en casa y me eh puesto a buscar videos de alfa sprint en youtube, e visto que en muchos sprint y 33 montan un filtro de aire que no es el original; llevan dos sandwicheras de filtro justo encima de los carburadores, eliminando asi la caja de filtro de aire grande y negra que llevan todos, con los codosde admision y demas, parece que eliminan muchisimos tubos, alguien les a visto puestos? sabeis como se llaman? por ultimo me han gustado bastante sabeis donde se compran?
 
Son unos K&N, yo cuando compre el coche venia con unos y la verdad tarde una tarde en quitarlos, suena muchisimo el motor y termina de ir fino, supongo que necesita un ajuste nuevo para esos filtros. Costar no se pero baratos no son ya te lo digo.
 
Yo los llevo puestos en mi 33, se tarda un rato en ponerlos ya que hay modificar algunas cosillas, suprimir el cable de starter y doblar un codo de la barra de carburador del starter, ya que sino la base de la caja de filtros no ajusta en el carburador. A mi me gusta bastante el sonido y la estetica cuando se abre el capo. Se los compre por ebay a un italiano y a muy buen precio. Ahora, sobre gustos ....., habra a quien no le guste el sonido, pero a mi, si palabras.
 
Esos filtros se ponen mas por estetica que por otra cosa ya que el motor no gana en prestaciones , con esos filtros recibiendo el calor directo del motor lo unico que se consigue es perder potencia !!
 
Estetica, sonido del motor mas ronco, yo en mi caso no he apreciado que perdiese ni ganase nada. Si buscas prestaciones , entonces pon galletas de chapa en vez de llantas, ya que yo he pasado de unas galletas de 13" a unas llantas de 15" y ahi se nota que si pierdes algo de fuerza. Aunque mi conduccion en mi 33 suele ser tranquila, hay que sacrificar alguna cosas para ganar otras.
 
La idea de montar esos filtros no es por potencia ya que llevo un motor de qw y seamos serios ¿a que velocidad pretendemos ir con nuestros caprichos mimados? que como tengamos algun golpe nos duele mas el tirarle que lo que nos hagamos nosotros: simplemete me gusto por que parece que el motor queda mucho mas limpio y se eliminan un moton de tuberias de esas que van a los carbus y a filtro, de esas de evaporacion que cuando se rompen manchan todo y que luego cuesta un huevo encontrarlas. sobre todo en le mio por que le e montado direccion asistidad y en los multiples problemas keda que el vaso apenas entra por que golpea en el cocdo de la admision, que jaleo para montarlo
 
Los pones y luego ajustas los carburadores, es lo que suele hacerse al variar el de serie en cualquier carburado.
 
La estetica cuando abres el capo, es mas impresionante, de hecho, cuando lo abres en publico, todos asoman los morros y el cuchicheo de: que bonitos, como suena con esos filtros, etc.... , pues enorgullece.
Como sonido, va en gustos. Mas ronco, y ya cuando le pasas de 4000rpm hacen romper cuellos.
En mi caso, yo las tuberias de evaporacion, las he dejado he incluso he tenido que poner nuevas ya que mis sandwicheras traen las tomas y no las iba a condenar, asi que 2 tubos nuevos y arreando.
Por mi parte, hasta la fecha, muy muy contento con ellos.