Fiabilidad en 159?

[MONCHO3]

Las egr dan mucho por saco, los faps mas de lo mismo, las palomillas de admision idem.
Las ruedas se comen por el interior en poco tiempo y no son baratas, la direccion vibra y hace ruidos.
El embrague hace un clonk al embragar, ruidos de bimasa o collarin de empuje, ruidos aerodinamicos, los turbos silban bastante, el usb funciona fatal, el aire acondiccionado hace ruido a sierra metalica, las luces estandar no alumbran casi na ..... Algunas cosillas q me han venido a la mente y muchas mas q ahora no recuerdo ...

Parece un parte de guerra compañero... :'(

 

[ALFA8]

Sobre coche alemán fiabilidad no se siempre e tenido coche italiano y la furgonetas de trabajo Fiat con 310000 y tra 270000 y el primer coche alemán que me costó un paston una mierda me hace mucha gracia la gente que dice que son buenísimos y encima tienen fallos y problemas y los esconden

 

[Dudi]

Sobre coche alemán fiabilidad no se siempre e tenido coche italiano y la furgonetas de trabajo Fiat con 310000 y tra 270000 y el primer coche alemán que me costó un paston una mierda me hace mucha gracia la gente que dice que son buenísimos y encima tienen fallos y problemas y los esconden

No seamos más papistas que el Papa....Los coches alemanes son más fiables por regla general que los italianos, las estadísticas lo dicen es simple, igual que los japoneses. Si bien es cierto que ya hay menos distancia entre marcas similares pero lo Alfa suelen envejecer peor que otros coches como un Audi por ejemplo.

Salu2

 

[XVersusQV]

Reconozco que el haber tenido solo coches gasolina influye en mi recomendación, la cual no es del todo objetiva. Cualquier gasolina, mención especial para los 3.2 y 1.8 tbi satisfará bien tus expectativas : .

 

[pacman]

En general sí, pero creo que tiene más que ver con acabados y materiales, electricidad o motores gasolina. Los diesel JTD son de lo mejor. Yo llevo más de 300.000 km hechos en dos JTD y un 1.4 TB y cero averías. Cambié un caudalímetro (90€) y un termostato (60€) sólo fuera de mantenimiento

Hace poco en Roma cogí un taxi, que era una VW Sharan bastante hecha polvo. Me dijo el taxista que tenía 700.000 km y que la cambiaba ya este año, que los JTD (sobre todo Fiat Multiplas en taxi) también salían muy buenos, que les hacían 400.000 km sin problema, pero la diferencia eran los acabados interiores, que no aguantaban igual que los VW

De todas formas un 159 no es un Fiat Multipla y los materiales y acabados son bastante mejores así que sumando una cosa y otra se puede afirmar que los 159 JTD tienen buena fiabilidad

Sobre coche alemán fiabilidad no se siempre e tenido coche italiano y la furgonetas de trabajo Fiat con 310000 y tra 270000 y el primer coche alemán que me costó un paston una mierda me hace mucha gracia la gente que dice que son buenísimos y encima tienen fallos y problemas y los esconden

No seamos más papistas que el Papa....Los coches alemanes son más fiables por regla general que los italianos, las estadísticas lo dicen es simple, igual que los japoneses. Si bien es cierto que ya hay menos distancia entre marcas similares pero lo Alfa suelen envejecer peor que otros coches como un Audi por ejemplo.

Salu2

 

[55ts]

todos los coches alemanes son buenísimos y super fiables, salvo los que no............

 

[ratm]

Mi 159 va para 9 años, repro y sin fap ni egr. En este tiempo: una batería, lo demás solo mantenimiento. Respecto a los interiores pues un compañero que ha cambiado hace muy poco de coche lo llevé hace unos días y hablando de coches me dijo que total yo para qué quería pensar en cambiar, si el mío andaba muy bien y le calculó que debía de tener 3 o 4 años... cuando le dije que iba para 9 alucinó.
Y a todo esto es un 2.4 210cv

 

[sergiord2016]

Las egr dan mucho por saco, los faps mas de lo mismo, las palomillas de admision idem.
Las ruedas se comen por el interior en poco tiempo y no son baratas, la direccion vibra y hace ruidos.
El embrague hace un clonk al embragar, ruidos de bimasa o collarin de empuje, ruidos aerodinamicos, los turbos silban bastante, el usb funciona fatal, el aire acondiccionado hace ruido a sierra metalica, las luces estandar no alumbran casi na ..... Algunas cosillas q me han venido a la mente y muchas mas q ahora no recuerdo ...

El clonk al embragar por qué es? defecto de fábrica? a mi también me pasa a veces...

 

[Sam Mer]

Las egr dan mucho por saco, los faps mas de lo mismo, las palomillas de admision idem.
Las ruedas se comen por el interior en poco tiempo y no son baratas, la direccion vibra y hace ruidos.
El embrague hace un clonk al embragar, ruidos de bimasa o collarin de empuje, ruidos aerodinamicos, los turbos silban bastante, el usb funciona fatal, el aire acondiccionado hace ruido a sierra metalica, las luces estandar no alumbran casi na ..... Algunas cosillas q me han venido a la mente y muchas mas q ahora no recuerdo ...

El clonk al embragar por qué es? defecto de fábrica? a mi también me pasa a veces...

Holgura excesiva en el conjunto embrague-caja cambios. Para la Alfa es normal... Como no
Lo cierto es q es un ruido feo pero no pasa de ahi

 

[piaccere]

En mi caso llevo nueve años con un 1.9 JTS y nunca me ha dejado tirado. El único problema, Alfa Romeo y su política de Stock de piezas, con un coche de siete años tuve que recurrir a internet y traer piezas de Alemania para una reparación por un golpe, y Alfa Romeo España y su red de recambios no me aportaba solución. Ahora con 156.000 km sólo me da guerra un ruidito y tacto de dirección, que al parecer sólo a mi me importa, porque otras personas que lo conducen no aprecian tanto. Por lo demás, cero problemas y aún no sé lo que es una grua, salvo por un problema de embrague y debido a una mala reparación en servicio oficial.

 

[KaMiKaZe]

Yo he tenido durante unos 80.000 kms un 2,2 jts y ahora tengo un 1.9 jtd desde hace unos meses, por el diésel no puedo hablar todavía porque llevo poco tiempo, pero el gasolina solo me dio satisfacciones, cero problemas

Pero la segunda mano es como todo, rebuscar y tener suerte

Yo también te recomiendo que busques un serie 2 o 3,aunque bien equipados son escasos.

Y con 20.000 al año me plantearía gasolina, los 2 litros de consumo de diferencia, 3 a lo sumo no merecen la pena, he tenido los dos, te lo digo con conocimiento de causa

Suerte con la búsqueda

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Tras los 80.000 km del compañero yo le recogí el testigo, llevo unos 50.000 y sigue todo sin problema.

Solo le he cambiado el elevalunas trasero derecho (52€) y lo instalé yo mismo una tarde.

 

[edu7779]

Todo eso en los casi 200.000 kms que llevas ya?
Que vergüenza estos alfas...



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[KaMiKaZe]

Todo eso en los casi 200.000 kms que llevas ya?
Que vergüenza estos alfas...



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Y lo mejor es que... ¡todavía no ha explotado!

 

[Jaloc]

Fiabilidad en 159?

Me gusta ver,saber y comprobar....
Comprobé lo que es tener coches alemanes en 12 años y un francés 2 años.

Y francamente que se hable de fiabilidad comprando un mini con motor Peugeot!!!!
Mercedes con motor Renault !!!
Y que sigamos teniendo a san Google siendo tan ingenuos!!!!

Pase de tener y gastar lo grandes alemanes a un problemático Alfa gracias a unos amigos que andan por este foro!!!
Y muchos pasan de los 200.000km

Calidades a coche vista interior un 159,E90 y clase C el Alfa le moja la oreja....
En marcha más de lo mismo,ruidos interiores lo mismo y calidades sonrojaría al populacho alemán....lo digo en este foro sin ánimo de convencer a nadie por qué si estáis es por qué gastáis este producto!!!

Lo mejor ir preguntar por qué se paga más cualquier motor en un desguace de un Alemán dígase Grupo Vag,BMW,Mercedes,Peugeot,Citroen y Renault....antes que un Alfa,Fiat,Saab o Opel!!!

No hablo del resultado de un coche usado,si no a estrenar,sus maravillosas distribuciones en los BMW,sus cajas de cambios de los Mercedes,o sus costosas bimasas en los grupo Vag!!!!

Cada 10 motores que salen de los desguaces de los mencionados anteriormente sale un Jtd por eso los desguaces no valoran la mecánica de estos y si otros componentes (Dicese desgaste) y ya que tanto miramos estadísticas buscar estas que al fin y al cabo son las que dicen el resultado y calidades de los mencionados!!!!

 

[yule]

Yo estoy empezando a cansarme de mi 159 150 cv jtd 220000 kl. fuga colector escape probablemente tornillo partido a ras de culata...
Ruido en 5 y 6 marcha...no se si es embrague bimasa...o es ruido del collarin o la misma caja cambios k esta mal...cambie valvulina y nada sigue igual....
K sera lo siguiente...
???k

 

[Jaspe77]

Yo estoy empezando a cansarme de mi 159 150 cv jtd 220000 kl. fuga colector escape probablemente tornillo partido a ras de culata...
Ruido en 5 y 6 marcha...no se si es embrague bimasa...o es ruido del collarin o la misma caja cambios k esta mal...cambie valvulina y nada sigue igual....
K sera lo siguiente...
???k

Lo compraste nuevo???

O ya lo compraste con sus kilómetros (y años).

Porque creo que hay una gran diferencia. Si lo compraste nuevo, lo has cuidado siempre tu, llevado mantrnimientos como es debido... y te ocurren N problemas: entiendo perfectamente tu queja, malestar.... y decir que la fiabilidad es una porquería.

Ahora, si lo compraste usado.... poco sentido tiene. A saber las perrerías y maltratos por los que pasó... fiable o no fiable, no se trata del modelo o la marca, sino del (o los) manazas que lo tuvo antes.

Saludos

 

[Palindromo]

Lo compraste nuevo???

O ya lo compraste con sus kilómetros (y años).

Porque creo que hay una gran diferencia. Si lo compraste nuevo, lo has cuidado siempre tu, llevado mantrnimientos como es debido... y te ocurren N problemas: entiendo perfectamente tu queja, malestar.... y decir que la fiabilidad es una porquería.

Ahora, si lo compraste usado.... poco sentido tiene. A saber las perrerías y maltratos por los que pasó... fiable o no fiable, no se trata del modelo o la marca, sino del (o los) manazas que lo tuvo antes.

Saludos

Durante la busqueda de mi 159, que ha sido reciente y ha durado algunos meses, he tenido la sensación que hay mucho Alfa mal cuidado y mucho mecanico aficionado con un Alfa. Me atrevería a decir que mas que en otras marcas (una afirmación dificil de contrastar, pero es la sensación que he tenido).

 

[alaintxo]

Lo compraste nuevo???

O ya lo compraste con sus kilómetros (y años).

Porque creo que hay una gran diferencia. Si lo compraste nuevo, lo has cuidado siempre tu, llevado mantrnimientos como es debido... y te ocurren N problemas: entiendo perfectamente tu queja, malestar.... y decir que la fiabilidad es una porquería.

Ahora, si lo compraste usado.... poco sentido tiene. A saber las perrerías y maltratos por los que pasó... fiable o no fiable, no se trata del modelo o la marca, sino del (o los) manazas que lo tuvo antes.

Saludos

Durante la busqueda de mi 159, que ha sido reciente y ha durado algunos meses, he tenido la sensación que hay mucho Alfa mal cuidado y mucho mecanico aficionado con un Alfa. Me atrevería a decir que mas que en otras marcas (una afirmación dificil de contrastar, pero es la sensación que he tenido).

A igualdad de años y km similares tienes 159 de primera serie de segunda mano desde los 4000€ a los 9000€... Por algo será también. No digo que sea el caso de nadie, pero muchas veces se ve eso, se quiere comprar el más barato pero que este igual de cuidado y mantenido que el mas caro.... Y luego pasa lo que pasa...

 

[sivoycon]

Las EGR y filtros de particulas no son compatibles con la conducción economica :'(

 

[55ts]

Las EGR y filtros de particulas no son compatibles con la conducción economica :'(

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