Feos, raros o inclasificables
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Construido en Encino, California, el Dale de Dale Clifft, quien vendió su concepto a G. Elizabeth Carmichael.
Ford's Wild Future RV: The 1960 Unitron - Mac's Motor City Garage
The futuristic Ford Unitron was created to explore the Dearborn automaker’s possible entry into the recreational vehicle market. The Unitron leaped into existence, reportedly, when a Ford executive suggested to vice president of styling George Walker that the Dearborn … Continue reading →
www.macsmotorcitygarage.com
En el pabellón francés de la Exhibición Universal de Sevilla de 1992, la marca Citroen exhibió un atractivo conceptcar urbano llamado Citela.
Con un formato monovolumen de poco menos de tres metros de largo, este moderno prototipo podía transportar a cuatro personas gracias a estar impulsado por un motor eléctrico que lo hacía alcanzar 110 km/h de velocidad máxima y contar con un autonomía de hasta 210 km. La trocha trasera achicada le permitía un mejor radio de giro además de otorgarle un carácter único. También se llegó a desarrollar una versión convertible y una tipo pick-up, con una pequeña caja de carga detrás de los asientos delanteros.
Panther Six (1977)
Uno de los autos más innovadores y llamativos de la década del setenta fue el Panther Six, un super deportivo biplaza de seis ruedas impulsado por un V8 Cadillac de 8.2 litros biturbo con más de 600 CV. El auto, encargado por un multimillonario de Oriente Medio, fue presentado en el Salón de Earls Court de 1977 y claramente tomó inspiración en el Tyrrell P34 de Fórmula1, del que también se vio favorecido publicitariamente. Si su silueta futurista o su tipología no fueran lo suficientemente extravagantes, el Panther Six contaba con el equipo de aire acondicionado de un camión, que le permitía funcionar adecuadamente incluso con la capota baja.
Si bien Robert Jankel, fundador de la compañía, tenía en mente fabricar unos quince ejemplares, sólo pudo terminar dos antes de cerrar la fábrica, uno con volante a la derecha y otro con volante a la izquierda; del segundo no se sabe su paradero.
Uno de los autos más innovadores y llamativos de la década del setenta fue el Panther Six, un super deportivo biplaza de seis ruedas impulsado por un V8 Cadillac de 8.2 litros biturbo con más de 600 CV. El auto, encargado por un multimillonario de Oriente Medio, fue presentado en el Salón de Earls Court de 1977 y claramente tomó inspiración en el Tyrrell P34 de Fórmula1, del que también se vio favorecido publicitariamente. Si su silueta futurista o su tipología no fueran lo suficientemente extravagantes, el Panther Six contaba con el equipo de aire acondicionado de un camión, que le permitía funcionar adecuadamente incluso con la capota baja.
Si bien Robert Jankel, fundador de la compañía, tenía en mente fabricar unos quince ejemplares, sólo pudo terminar dos antes de cerrar la fábrica, uno con volante a la derecha y otro con volante a la izquierda; del segundo no se sabe su paradero.
