Hablando un poco de Alfa y la empresa FCA... a mí me mosquea que su estrategia y su historia reciente da la impresión de que no van a buen puerto. Al final se han juntado 2 empresas "problemáticas": Chrysler + FIAT. Ambas con problemas en su momento a pesar de un pasado glorioso, pero objetivamente venidas a menos ya que han sufrido rescates o han pasado por momento de apuro económico muy grande. Y al final tienes un cóctel de marcas donde también está Jeep, RAM, etc que no pega, en principio, nada con la filosofía de FIAT. Entiendo que es un holding más que una empresa como tal, pero poniendo el foco en Alfa, creo que el difunto Sergio Marchionne preparó la marca para una posible venta a otro grupo. Todo este "renacimiento" de Alfa como marca claramente premium a la par de BMW/Mercedes (que me parece bien), ese calendario de presentaciones ambicioso, proyecciones de ventas, desembarco en EEUU, etc... de momento se han quedado en la mitad. El Guilia QV está muy guay pero es eso, un escaparate. Las ventas del Guilia y Stelvio son cuando menos muy discretas (sobre todo las del primero, que me parece un coche maravilloso). Y ahora todo es prototipos como el SUV compacto o el supuesto GTV. Mucho powerpoint, mucha maqueta... pero poco más. No tengo ahora el calendario original, pero creo que se tenía que haber presentado el sustituto del Guilieta, el SUV compacto y un coche de la categoría E (continuista del 166). No sé hasta qué punto Alfa Romeo es hoy en día una unidad de negocio rentable dentro de FCA. Ojalá lo sea, porque me lo tomaría muy mal que acabase dentro del grupo VAG. Lo que está claro también es que el modelo de automoción va de cabeza hacia el eléctrico (Tesla Model 3, coche más vendido en Junio en Noruega y Holanda - de entre todas las opciones incluyendo vehículos de combustión) y FCA va a la cola de todo esto. De verdad que me sabe mal, pero a día de hoy creo que en el mercado global de la automoción está en un punto absolutamente irrelevante. Y llevo 15 años con Alfa y siempre la he defendido. Espero cambie el panorama para bien y en un futuro sigamos teniendo estos grandes coches y diseños diferentes por el bien del sector y del buen gusto.
