Buenas y feliz año a todos,quería consultaros si sabéis por qué me salta el fallo p2014 en mi 159,por lo que tengo entendido es el cuerpo de mariposa pero no estoy seguro y quería saberlo por si se puede limpiar y a ver si vuelve a funcionar,el coche no le noto nada raro que no tuviese ya de antes..... Muchas gracias
Fallo P2014
- Autor David93
- Fecha de inicio
Creo que más que la mariposa, te está avisando sobre un problema eléctrico con el actuador que mueve las dichosas palomillas en estos coches (swirl flaps), sea por mal contacto, humedad, cable dañado o similar. Ahí me centraría yo. A ver si alguien más puede aportar algo de luz...
Hola! Ese fallo es por las palomillas, en tu caso, ya que te ha salido la avería, llévalo a un taller que diagnostiquen si el fallo es eléctrico o mecánico, y en lugar de repararlo te recomiendo anularlas mejor, te quitas de problemas futuros, y el coche va a ir absolutamente igual o mejor.
Saludos!
Saludos!
Hola compañero, el fallo P2014 en los motores 1.9 JTD de 150cv en el Alfa 159 quiere decir que el problema está en el sistema de admisión variable (Las famosas palomillas). Puedes estar seguro de ello.
Saludos!
Seguramente porque aunque se anulen taponando como dices, el actuador que las mueve, se deja operativo para que no de error en el cuadro, en mi caso sin la bieleta de plástico que conecta dicho motor con las palomillas y mueve físicamente el eje de las mismas.
Es decir, el mecanismo continua operando en vacio, aunque sin llegar a provocar ningún movimiento final en las palomillas puesto que se dejó sin el brazo de plástico negro (bieleta) que las mueve.
En base a eso, entiendo que el error que te sale se refiere a ese actuador. Si así fuese sería fácil verificar su voltaje, borrar el error a ver que tal o llegado el caso sustituirlo.
A ver si alguien aroja algo más de luz.
Ese actuador lo deje sujeto con una pletina, quedó genial la verdad, de hecho llegué a comprobar si funcionaba bien pensando que podría ser eso, aunque esa comprobación solo fué visual. No sé si habrá alguna otra manera de comprobarlo. Adjunto imagen de lo que me dice exactamente. Gracias por las respuestas
Creo que debería verificarse su voltaje mediante un multímetro.
No sé si el Fiat Multiecuscan da la lectura concreta de ese componente en tiempo real, que vistos los submenus que llega a manejar seguramente vaya a ser que sí.
Supongo que borrando el error con la máquina de diagnóstico que tienes no arreglas nada, verdad?
No sé si el Fiat Multiecuscan da la lectura concreta de ese componente en tiempo real, que vistos los submenus que llega a manejar seguramente vaya a ser que sí.
Supongo que borrando el error con la máquina de diagnóstico que tienes no arreglas nada, verdad?
Supones bien, lo borro y transcurridos unos segundos después del arranque vuelve a aparecer. Yo pensaba que podría ser el cuerpo de la mariposa de la admisión
Yo también sufrí con la mariposa, pero ya da otros códigos de error más tipo p21XX.
Creo que con alguien al acelerador y otro verificando su movimiento, se podría determinar si el dichoso motorcillo está operativo o está fundido, que es lo que parece.
