fallo motor/sistema selespeed alfa 147

[Fergalicia]

Desde hace una semana estoy sin coche.Esta en el garage y el otro dia lo iba a sacar y al querer meter 1ª me salta directamente a 2ª.
el coche hace cuestión de un par de meses me daba fallo motor o fallo selespeed dependiendo del día y de como le diese el viento.
Lo lleve a alfa y me cuesta mas el arreglo que el propio coche,y con estos tiempos no esta uno para pagar 3000 euros d arreglo.
El coche en ciudad y caravana iba a tirones;en autopista y trayectos largos sin pararse apenas iba de maravilla.
Alguien me puede decir a que se debe?

 

[antoniojmz]

Que tal, buen dia, pues quiza y te pueda ayudar un poco, fijate que tambien tenia un problema parecido con mi 156, daba tirones, pasaba a neutral y cosas asi, me recomendaron cambiar o reparar la electrobomba del selespeed (limpar y cambiar escobillas) y vaya que si da resultado, ahora mi problema es una cuestion electrica, el famoso conector de 20 pines, mismo que tambien te recomiendo lo limpies, esta debajo de la bateria, ya checando esto puedes ir descartando fallos un tanto faciles y rapidos de hacer antes de que cambies piezas que son carisimas, tambien lo que en algun momento me comentaron que el acumulador de presion puede dar un fallo similar, ese no se como checarlo pero primero checa la electrobomba y el conector, cualquier cosa por aqui andamos. buen dia.

 

[Fergalicia]

Antoniojmz serias tan amable de decirme donde esta situada la electrobomba?

 

[Fergalicia]

otra cosa;hay veces que voy por ciudad y el coche me da el fallo y se apaga y tarda 5 min en encenderse(hasta ahi va bien la cosa).pero ultimamente tardaba como una hora o hora y media en encenderse,a que puede ser debido esto?

 

[dalezapatilla]

Lo de que se apague en caliente, a mi me lo hacia por fallo en el sensor de revoluciones.

 

[antoniojmz]

Antoniojmz serias tan amable de decirme donde esta situada la electrobomba?

Que tal viejo, buen dia, mira la electrobomba va detras de la salpicadera de lado del piloto, abres el cofre y donde pones el liquido para el selespeed esta situada la electrobomba, es decir, debajo de ese contenedor se encuentra la electrobomba, tienes que quitar la manguera delgada para que lo puedas sacar, la verdad yo lo que hice fue:

- quitar el tornillo superior, esta ubicado a la misma altura que el recipente del selespeed.
- quite faro y facia para poder quitar 3 tornillos que sujetan toda la base donde se encuentra la electrobomba y el recipiente.
- quite la manguera delgada para poder sacar toda la base, recipiente y electrobomba.

y ahora si, la quitas y a checarla, cualquier cosa me avisas.
saludos.