Problemas de ABS, probablemente algún/os sensor/es. En el Selespeed, a diferencia del manual, y por primera vez en Alfa Romeo, la velocidad del vehículo se medía mediante los sensores del ABS. Anteriormente se sacaba esta información directamente del diferencial. En Selespeed la velocidad medida y representada en el cuadro de instrumentos es el valor medio de los valores obtenidos por los 4 sensores de tipo Hall instalados en las manguetas delanteras y brazos oscilantes traseros. Dichos sensores captan alrededor de 95-96 oscilaciones por cada giro de rueda: es el número de los mini-imanes colocados en la banda de los cojinetes en los bujes. Una vez recogidos los impulsos procedentes de los sensores de cada rueda, el modulo de ABS calcula una media y la envía tanto a la centralita Selespeed como a la ECU gestión motor. Esa última la envía al cuadro de instrumentos.
La centralita ABS detecta, por así decirlo, fallos leves y graves. Si es leve no toma ninguna acción salvo iluminar el testigo. Si es grave, aparte de iluminar el testigo y al estar en comunicación constante con la centralita Selespeed, limita varios parámetros como por ejemplo la selección de solamente R, 1 y 2 en forma de estategia preventiva y en caso de emergencia continuar el viaje hasta el taller más cercano.
1 saludo!
P.S.: Me lo sé por experiencia propia.