sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
Re: F1 2010 [1] Noticias generales
Bien, lo veo y comparto tu opinión, pero hay peros en ese planteamiento. Tu como ingeniero de X escudería trabajas diseñando el alerón, para ti está perfecto por que lo has hecho como el cliente te pedía, pero al cliente no le gusta tu diseño o la construcción y te dice que no le vale, es ley de vida, pasa en todos los trabajos, tu como ingeniero estás trabajando para una empresa y haces lo que te mandan, por mucho que te guste tu trabajo y lo que haces, hay que tragar con lo que el jefe dice (en este caso la FIA es el jefe y el cliente final).
Ya sabemos que desde hace tiempo la FIA no juega con los espectadores, si no que juega con los equipos y su gente, pero es algo que todos los equipos han firmado, todos los equipos juegan con el mismo jefe, y nos guste o no el jefe puede tener escuderías predilectas, como en cualquier trabajo, y como jefe es quien decide, la F1 no deja de ser una empresa y un negocio.
Por otro lado, si las escuderías deciden salirse de la Formula 1, quien tiene que atenerse a las consecuencias es el patrón de la F1, a la FIA medio le da igual, por que principalmente perdería las licencias de conducción y el llevar la reglamentación sobre las nuevas carreras que se crearían, por que siendo serios, si se va ferrari de la F1, detrás de ellos van unas cuantas escuderías más y no creo que sean de las pequeñas o de las modernas solamente, también se irán muchas otras de las de toda la vida, se crearía una nueva categoría al margen de la F1 y probablemente al margen de la FIA, con una reglamentación diferente y sería otra cosa, quien tiene que ponerse las pilas para que eso no pase es el patrón de la F1 y la FIA, pero si a ella le da exactamente igual lo que pase, pues no va a cambiar nada de lo que está haciendo...
Salud!
irloden dijo:
Bien, lo veo y comparto tu opinión, pero hay peros en ese planteamiento. Tu como ingeniero de X escudería trabajas diseñando el alerón, para ti está perfecto por que lo has hecho como el cliente te pedía, pero al cliente no le gusta tu diseño o la construcción y te dice que no le vale, es ley de vida, pasa en todos los trabajos, tu como ingeniero estás trabajando para una empresa y haces lo que te mandan, por mucho que te guste tu trabajo y lo que haces, hay que tragar con lo que el jefe dice (en este caso la FIA es el jefe y el cliente final).
Ya sabemos que desde hace tiempo la FIA no juega con los espectadores, si no que juega con los equipos y su gente, pero es algo que todos los equipos han firmado, todos los equipos juegan con el mismo jefe, y nos guste o no el jefe puede tener escuderías predilectas, como en cualquier trabajo, y como jefe es quien decide, la F1 no deja de ser una empresa y un negocio.
Por otro lado, si las escuderías deciden salirse de la Formula 1, quien tiene que atenerse a las consecuencias es el patrón de la F1, a la FIA medio le da igual, por que principalmente perdería las licencias de conducción y el llevar la reglamentación sobre las nuevas carreras que se crearían, por que siendo serios, si se va ferrari de la F1, detrás de ellos van unas cuantas escuderías más y no creo que sean de las pequeñas o de las modernas solamente, también se irán muchas otras de las de toda la vida, se crearía una nueva categoría al margen de la F1 y probablemente al margen de la FIA, con una reglamentación diferente y sería otra cosa, quien tiene que ponerse las pilas para que eso no pase es el patrón de la F1 y la FIA, pero si a ella le da exactamente igual lo que pase, pues no va a cambiar nada de lo que está haciendo...
Salud!
