En realidad Mclaren ha vuelto a tirar la carrera como en Imola.
y efectivamente lo que se necesita es un cero de Verstappen, no de leclerc
y efectivamente lo que se necesita es un cero de Verstappen, no de leclerc
Con 11" de ventaja y no le meten en la primera vuelta del Safety Car
Carrera jodida.
Si no recuerdo mal tenía unos 5/6 segundos de ventaja cuando sale el safety, ahora es fácil decirlo pero en el momento era 50/50, red bull jugó a hacer la estrategia opuesta del de delante y les salió bien porque el error de mclaren fue cambiar de idea al ver que los 3 de detrás hicieron lo opuesto. Si te quedas fuera mantén tu apuesta no cambies cuando ya es tarde, bottas, ocon... no pararon y les fue bien con esa estrategia.En realidad Mclaren ha vuelto a tirar la carrera como en Imola.
Si no recuerdo mal tenía unos 5/6 segundos de ventaja cuando sale el safety, ahora es fácil decirlo pero en el momento era 50/50, red bull jugó a hacer la estrategia opuesta del de delante y les salió bien porque el error de mclaren fue cambiar de idea al ver que los 3 de detrás hicieron lo opuesto. Si te quedas fuera mantén tu apuesta no cambies cuando ya es tarde, bottas, ocon... no pararon y les fue bien con esa estrategia.
Sobre mojado el desgaste de los intermedios es nulo y todos iban a parar después a meter seco, por lo que a largo el desgaste es casi irrelevante para esa situación.Eran 11" si no estoy confundido
Verstappen pudiera no haber entrado si ve entrar a Norris, pero quedaban muchas vueltas para acabar la carrera y las ruedas se le hubieran fundido.
Nadie va a comentar que definitivamente MCLAREN no quiere ganarle el mundial a Verstappen?
Redbull ya lleva 8 carreras consecutivas sin ser el mejor coche (desde China-Miami que es cuando Newey abandonó el equipo), y Mclaren volvió a tirar 7 puntos de recorte a Vestappen cediéndole la victoria a Piastri. ¿o realmente se ven tan sobrados a largo plazo que aun se permiten estas jugadas?
Estamos frente a una de las temporadas más rocambolescas de los últimos tiempos.
No lo veo renunciar al mundial, ahora mismo aún está lejos como para pedirle a Piastri que ceda su victoria (especialmente siendo su primera victoria). Yo creo que tomaron la decisión correcta, vale mas el posible apoyo de Piastri si Norris puede pelear el mundial en las siguientes carreras (hablando con el antes no quitandole la victora con un undercut) o tener el próximo año su ayuda para un mundial de Norris (parece que acepta su rol de segundo piloto, no deja de ser un debutante) que quemar el ambiente del equipo a largo plazo por 7 puntos.Nadie va a comentar que definitivamente MCLAREN no quiere ganarle el mundial a Verstappen?
Redbull ya lleva 8 carreras consecutivas sin ser el mejor coche (desde China-Miami que es cuando Newey abandonó el equipo), y Mclaren volvió a tirar 7 puntos de recorte a Vestappen cediéndole la victoria a Piastri. ¿o realmente se ven tan sobrados a largo plazo que aun se permiten estas jugadas?
Estamos frente a una de las temporadas más rocambolescas de los últimos tiempos.
(parece que acepta su rol de segundo piloto, no deja de ser un debutante)
Por otro lado primera vez que me decepciona Verstappen
Buenos pilotos todos los que nombras, pero Verstappen es mejor que ellos sin duda alguna. Y por radio se quejan todos, y lo veo normal dadas las pulsaciones que llevarán en ese momento. Y Norris no queriendo devolver la posición a Piastri tampoco demostró mucha clase, que sólo faltó que sacaran la ouija y Bruce McLaren le dijera que devolviera la posición.Y le tendrían que haber metido 5 segundos por causar colisión con Hamilton
Y en la salida se fue por fuera para ganar ventaja y no quería ceder posición.
Y no ayudó a Pérez hace años para que consiguiera más puntos cuando tenía el Mundial ganado.
Y cambió la trayectoria para causar una colisión hace unas carreras.
Los grandes campeones no son tan miserables. Ves otros deportes y siempre hay respecto y se reconoce al vencedor.
Luego ves a Norris, Piastri, Russell, Sainz y son de otra pasta. Y alguno de ellos ganará un Mundial (Sainz no creo)
McLaren está cometiendo errores de equipo novato, pero si no me falla la cabeza, nada más ponerse Norris primero, ya le avisan por radio de que es por estrategia.Bueno a Norris le costó un poco asumir o entender la situacion logicamente después de que se la explicaran varias veces supongo.
Pero tu imaginate, vas segundo, lanzas un undecart para liderar... pues logicamente piensas que en el equipo están contigo a muerte, primer piloto etc y bye bye Piastri... convencerte de lo contrario no debe ser facil ante esas evidentecias... pero al final el hombre lo comprendió y cedió, aunque creo que le han dejado bastante tocado, puesto que Norris no es un piloto tan fuerte y le costará reponerse... no es un fuera de serie, y creo que hasta cierto punto le van a restar confianza también a él... Mclaren la ha cagado pero bien.
Verstappen no habria cedido ni borracho.
A Norris le deberian haber dicho de estirar el stint y que hubiera tratado de adelantar a Piastri en las ultimas vueltas si de verdad tenia mas ritmo. Quizas era la única formula elegante para no crear mal rollo, pero todavia no saben ganar en Mclaren.
Me refiero a corto plazo, Norris a día de hoy está claramente por encima en ritmo y consistencia y no hay una puerta abierta en otro equipo (aunque Oscar ya mostró varias veces que tiene mucho talento. Al final los f1 son muy diferentes a cualquier otra categoría, no solo es ser rápido, gestión de nuemáticos, batería...Esto no lo tengo tan claro... en muchos ámbitos se dice que Webber (su representante) le está buscando equipo desde hace tiempo.
Básicamente desde que Zak Brawn dijo algo así como que ficharon a Piastri porque en ese momento no había nada mejor , y no sentó nada bien.