Como casi todos sabeis, a falta de un motor para poder acelerar el GTV, me tengo que contentar con hacerle chapucillas al trasto.
Una de ellas, que no la única, es o era cambiar el motor y mecanismo del elevalunas del conductor que, al moverse, hacía un ruido infernal por no decir que no llegaba hasta arriba.
Para mi la cosa iba a ser bastante fácil puesto que le compré el elevalunas completo y nuevo a Ray, pero como en la vida hay que cometer equivocaciones, pedí el del acompañante y no el del conductor. Bueno, pensé... para el futuro me hará falta (por no deprimirme).
En fin, como cogí tal rabieta, dije que esto lo arreglaba y me puse manos a la obra.
Lo primero, lógicamente, era desmontar el panel de la puerta desconectando todo y teniendo cuidado del cable del tirador para no partir una pieza de plastico que tiene. El resultado:
Luego, el motor y guia del eleva que va anclado a la puerta por estos tornillos:
En total va anclado con seis tornillos. Ya solo queda quitar los tornillos que sujetan el cristal:
Aquí hay que tener cuidado para dejar el cristal sobre algo y no dejarlo caer bruscamente por si se rompe. Difícil, pero no imposible.
Por los laterales del cristal tiene unos anclejes sobre unas guias para subir y bajar (mas adelante se verán).
Desconectamos la corriente del motor del elevalunas:
Ya tenemos el mecanismo fuera
En mi caso, debido a algun golpe que se haya llevado anteriormente el coche, estaban dobladas las fijaciones moviles puesto que este artilugio es una tijera en si.
También os señalo la media luna dentada donde estaban los dientes dañados por el mal funcionamiento y el mal roce se ve reflejado en ella como una pista negra.
Por último, el motor que mueve la luna dentada tambien estaba desencajado. Una vez visto el problema, libero el motor que está unido con 4 remaches, paso una broca en la parte de las fijaciones y desencajo todo como un mecano desmontado.
A las articulaciones le paso una broca y con un tornillo y arandelas las vuelvo a unir.
El problema es que, en el mismo sitio de las fijaciones, en el lado contrario esta anclado un muelle. Al poner un tornillo con tuerca el muelle no entra correctamente. La solucion es hacer la misma hendidura en la cabeza del tronillo con una amoladora.
Soplo la luna dentada con una pistola de aire comprimido para eliminar impurezas y la lijo.
Vuelvo a unirlo todo teniendo un cuidado. El resultado final es este:
Bueno. Ha dado guerra pero todo está montado y engrasado, listo pa volver a engancharlo a la puerta.
Se repiten los pasos, pero a la inversa, teniendo la prudencia de dejar la luna dentada en la posicion mas baja porque si no los tornillos no coindicen.
Dejaré para mas adelante la explicación de cómo se regula el vidrio en profundidad, de derecha a izquierda y de tope, pero todo mas adelante que bastante tocho os he marcado.
Espero que me haya explicado bien puesto que este es mi primer brico.
