Me interesa mucho el punto de vista de alguien que viene de darle caña a un Mazda 6 y se pasa al Giulia. Creo que todos en el foro reconocemos lo que ha crecido Mazda en imagen y calidad, pero me interesa más una opinión real al volante.
Bueno voy a intentar dar mi opinión sin ser ningún experto, pues tampoco es que haya probado muchos modelos como para poder comparar.
Mi modelo es el 2.0 de 145 cv y me parece un motor muy bueno, con un par de 217 NM a 4000 rev. en banco después de reprogramar. Es un motor muy suave y progresivo que sube hasta las 6000 rev. con mucha facilidad, pero que lo penaliza los desarrollos tan largos que tiene, pues en segunda pasa algo de los 100 km/h y en tercera de 150 km/h
Como veis para poder aprovechar los 172 cv que dio en banco a casi 6300 rev. en un adelantamiento por ejemplo habría que reducir a segunda y en tercera ya te pasarías con mucho del límite legal. Por eso el coche anda, pero hay que bajar marchas y subirlo de vueltas, algo que hace con mucha facilidad, pero que la mayoría de la gente prefiere un turbo que le pisa en cualquier marcha sin necesidad de tirar tanto del cambio. En autopista por ejemplo cuando hay un repecho un poco largo pues sí quieres que tire pues hay que bajar una o dos marchas, pero sin problema.
El puesto de conducción me parece muy bueno, yo mido 1.87 y voy muy cómodo, lo único que en la posición más baja del asiento vas más alto que em coches como el alfa o bmw por ejemplo
Tiene un buen chasis con unos amortiguadores orientados al confort, balancea en exceso y al frenar notas como se hunde el morro, por eso mucho hemos optado por cambiarlos por los bilstein b6 y solucionado, aunque es un coche de 4,87 m de largo y que no va a tener la agilidad del alfa o un serie 3
No he probado el modelo superior de 192 cv con cambio automático, en el foro hablan muy bien de él, creo que le vendría muy bien un cambio de 8 vel. como el del giulia.
Tiene un consumo muy contenido, en trayectos largos he sacado entre 6,8 y 7,2 con velocidades mantenidas entre 130 y 150 km/h y lo bueno que tiene es que si le pisas tampoco se desmadra el consumo.
En motores diésel sí que las opiniones son muy diferentes, con problemas de tirones y consumo alto debido a las regeneraciones que hace cada 250 o 300 km.
En equipamiento viene bastante completo.
No sé si me he enrollado mucho, si quieres saber algo más no dudes en preguntar, lo que pasa que apenas he probado el Giulia unos kms. como para poder dar una opinión fiable
