Es normal esto?

Pues el ex-dueño , que ya he dicho que además tiene un taller , me jura y perjura que hay un modelo concreto que salió con esa separación . Yo sigo viéndolo raro , pero la verdad es que tanto la parte superior como los laterales del capo encajan en su sitio y no se ve ningún tipo de abolladura o pieza mal montada. Quizás si que fue algún tipo de defecto de fabricación .
Ya que estoy aquí también quería preguntar si es sencillo cambiar uno de los leds del panel de mandos que no se enciende. Exactamente el led que ilumina la zona donde esta la fecha y la hora.
 
El dueño no te va a decir que lo metió bajo un camión y cambió medio frontal hombre :-)

Fuera de coñas, mira el que te han puesto aquí con foto y verás que no es así, no hay más.

Empieza a mirar bisagras, los tacos del capó (son de goma negros, se pueden subir y bajar un poco) y el paragolpes para ver si cede algo soltando los tornillos.

En algunos 156 y 147 hubo algún problema de cierre del capó como tal:

What Alfa Romeos 156’s & 147 are involved?

Apparently these are the chassis numbers for the Alfa Romeos that have the problem however my car was built in 1998:

147 - produced between September 2000 and October 2003 - chassis numbers between 3001296 and 3199283 and between 5001188 and 5115697

156 - produced between September 2000 and October 2003 - chassis numbers between 150357 and 247973
 
El ex dueño si hace falta te cuenta la película que sea. Lo único que hubo, como bien dice GERAR, fue una campaña para comprobar el cierre, porque algunos fallaban con el riesgo de que se abriera el capó en plena marcha. Lo que hacían era engrasarlos para que cerraran bien y poco más.
 
Bueno....mirare los topes o algo similar a ver si tiene fácil solución.
La cosa es que solo es en la parte del paragolpes , el resto del capó encaja bien en su sitio.
Y si no...pues creo que se quedara así. ..aunque es una pena!
 
juanol dijo:
Bueno....mirare los topes o algo similar a ver si tiene fácil solución.
La cosa es que solo es en la parte del paragolpes , el resto del capó encaja bien en su sitio.
Y si no...pues creo que se quedara así. ..aunque es una pena!
Hacer clic para expandir...

Eso un buen chapista te lo soluciona..

En el taller de confianza donde llevo yo los coches, seguro. Ademas son muy meticulosos en el tema del encaje de puertas y capos.

Busca un buen chapista y ya veras como te lo soluciona.

Un saludo.
 
En las fotos que has puesto cada parte del coche esta de un color diferente... aunque las fotos suelen engañar bastante.

Cuando tienes golpes frontales en los que deformas las punteras y/o la traviesa es muy habitual que luego las piezas exteriores no encajen como de origen, sobre todo cuando estiran para repararlas en lugar de cambiarlas.

La unica manera de saberlo es quitar el parachoques y ver como está el frontal de verdad.

De todas formas no te rayes, igual es solo un mal ajuste del capó.

Salu2.
 
Los capos, puertas y maletero, cuando llevan un golpe y piden uno nuevo, no se adaptan en todos los coches igual, porque cada uno, aunque no lo parezca, es distinto a otro y tienen que andar ajustando e incluso muchas veces adaptando un poco tanto puertas como capos ya que son coches que llevaron un golpe, tanto grande como pequeño y no encajan como nuevos.

Por eso te digo que lo lleves a un chapista y ellos saben lo que hacen, ajustando de aquí y tirando de allá.

Un saludo.
 
Bueno...muchas gracias por los consejos.
En persona lo único que yo veo de un color ligeramente diferente es el mismo capó, lo demás creo que lleva su color original .
Ya iré mirando a ver que solución tiene y preguntare a un chapista, aunque ahora no estoy para muchos gastos después de pagar el coche!!
 
juanol dijo:
Bueno...muchas gracias por los consejos.
En persona lo único que yo veo de un color ligeramente diferente es el mismo capó, lo demás creo que lleva su color original .
Ya iré mirando a ver que solución tiene y preguntare a un chapista, aunque ahora no estoy para muchos gastos después de pagar el coche!!
Hacer clic para expandir...

Por eso no te deberían cobrar mucho..

Un saludo.
 
Los topes ya los he mirado y apretado y no son el problema.
Procuraré llevarlo a un chapista a ver que me dice.
Lo del Led que ilumina la parte del reloj y el termómetro sabéis si es muy complicado de cambiar? Queda bastante feo que justo esa zona no se ilumine.
 
Si gracias , ya me parecía raro , por eso preguntaba , aunque he visto algún alfa con aperturas similares y me había convencido de que era normal , por que su exdueño sigue insistiendo en ello.
Cuando pueda lo llevare a que lo mire un chapista a ver que me dice , por que así a primera vista no se ve ninguna pieza qu pueda colocarse mejor .

Y si alguno sabe si es posible cambiar el led que ilumina la zona donde esta el reloj y la fecha , pues me gustaría saberlo. Su ex dueño dice que es una lata por que hay que desmontar todo el frontal del panel y sale muy caro en mano de obra.
 
Respecto al cierre del capó parece que simplemente está mal ajustado,y en cualquier taller si es solo ajustar hay en sitios que ni te cobraran o te cobraran muy poco.

Respecto al led si que hay que sacar el cuadro,cosa facilisima,otra cosa ya es cambiar el led y tal que no se lo que cobrarían. El cuadro son 4 tornillos que se ven a simple vista,2 arriba y 2 abajo tapados,luego tirar y desenchufar un conector que trae y listo.

Un saludo.
 
Siento decirte que me da la sensación de que la punta del capó está doblada hacia arriba.

Si miras en la imagen que te pongo, verás cómo las curvas del capó acaban con una curvatura un tanto rara (la inclinación del logo también me ha parecido un poco forzada). Además, viendo cómo se comportan las franquicias en las zonas con el círculo, mal asunto...

Es como si el cierre no hubiera funcionado, alguien lo hubiera cerrado de golpe y se hubiera doblado... O algo peor.

 
Ya me ajustaron el frontal hace mas de un mes , me costo 70 euros y no ha quedado perfecto , pero ha mejorado bastante , antes me cabía la mano y tocaba la palanca de abrir el capo estando cerrado y ahora ya está bastante más ajustado.
 
Bueno, entonces ni tan mal. Pero da una idea de lo que hay que fiarse de la gente que vende cosas...
 
Habrá mejorado pero es una pena que no puedas llevarlo bien. La frase "eso es normal" es demasiado habitual en muchos vendedores.
 
La verdad no me parece normal, yo tengo un 147 modelo 2008... Y hace aproximadamente tuve un choque frontal y cuando me lo arreglaron quedo un poco como esta el tuyo. Bueno me queje con el mecánico al parecer no habían arreglado del todo el auto la verdad creo que deberías llevarlo a otro mecánico o a el mismo taller de alfa en tu ciudad y preguntar si es normal.
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Arriba Pie