ERROR U05AA - Stelvio Veloce

Harrypetas

Alfista Junior
Alfista
4 Ago 2020
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Buenos dias, por deciros algo porque estaba yo muy contento y ayer sin comerlo ni beberlo me salió el símbolo del Dollar en la pantalla del coche y un maravilloso mensaje de "hacer controlar motor"

Por cosas de la vida tenía cita ayer mismo en el concesionario más cerca de la zona para hacer la distribución y cambio de aceite y lo he dejado allí. Debe tener un sensor o algo porque fue entrar por la puerta del taller y apagarse la luz de averia. Fue increible, porque me salió como a las 14h y lo dejé en el taller a las 18h. Pues en ese intervalo de tiempo arranque y paré como unas 4 veces y hice unos 60 km todo el rato con la averia encendida y en ocasiones sin potencia. Fue parar en el taller y avisarme para meterlo dentro y se apago.

Por asegurarme, antes de ir al taller metí el OBD y miré el error que salía. Solo me salía activo un error con código U05AA y ninguno inactivo.
1761730096097.webp


Por lo que he podido buscar, se refiere a un error de comunicación entre unidades, o un valor errático. Algún caso he visto por la red que dicen de cambiar los famosos relés o incluso la bateria. Es verdad que no he cambiado ninguno de esos componentes y son de origen.

Veremos que me dice el concesionario y os mantendré informados.

Un saludo
 
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Reacciones: vermillionMarin
Buenos dias, por deciros algo porque estaba yo muy contento y ayer sin comerlo ni beberlo me salió el símbolo del Dollar en la pantalla del coche y un maravilloso mensaje de "hacer controlar motor"

Por cosas de la vida tenía cita ayer mismo en el concesionario más cerca de la zona para hacer la distribución y cambio de aceite y lo he dejado allí. Debe tener un sensor o algo porque fue entrar por la puerta del taller y apagarse la luz de averia. Fue increible, porque me salió como a las 14h y lo dejé en el taller a las 18h. Pues en ese intervalo de tiempo arranque y paré como unas 4 veces y hice unos 60 km todo el rato con la averia encendida y en ocasiones sin potencia. Fue parar en el taller y avisarme para meterlo dentro y se apago.

Por asegurarme, antes de ir al taller metí el OBD y miré el error que salía. Solo me salía activo un error con código U05AA y ninguno inactivo.
Ver el archivo adjunto 18930

Por lo que he podido buscar, se refiere a un error de comunicación entre unidades, o un valor errático. Algún caso he visto por la red que dicen de cambiar los famosos relés o incluso la bateria. Es verdad que no he cambiado ninguno de esos componentes y son de origen.

Veremos que me dice el concesionario y os mantendré informados.

Un saludo
El concesionario como muchos se limitará a leerte el error (igual que tú has hecho) y darte presupuesto de cambiar la pieza, módulo, o lo que sea, correspondiente a ese error... pasandote el consiguiente presupuesto seguramente astronómico...
 
El concesionario como muchos se limitará a leerte el error (igual que tú has hecho) y darte presupuesto de cambiar la pieza, módulo, o lo que sea, correspondiente a ese error... pasandote el consiguiente presupuesto seguramente astronómico...
Pues por eso miré el error en casa antes de ir al conce... A ellos no les he dicho nada de que he visto el error ni nada... Veremos si son de fiar o no
 
Buenos dias, por deciros algo porque estaba yo muy contento y ayer sin comerlo ni beberlo me salió el símbolo del Dollar en la pantalla del coche y un maravilloso mensaje de "hacer controlar motor"

Por cosas de la vida tenía cita ayer mismo en el concesionario más cerca de la zona para hacer la distribución y cambio de aceite y lo he dejado allí. Debe tener un sensor o algo porque fue entrar por la puerta del taller y apagarse la luz de averia. Fue increible, porque me salió como a las 14h y lo dejé en el taller a las 18h. Pues en ese intervalo de tiempo arranque y paré como unas 4 veces y hice unos 60 km todo el rato con la averia encendida y en ocasiones sin potencia. Fue parar en el taller y avisarme para meterlo dentro y se apago.

Por asegurarme, antes de ir al taller metí el OBD y miré el error que salía. Solo me salía activo un error con código U05AA y ninguno inactivo.
Ver el archivo adjunto 18930

Por lo que he podido buscar, se refiere a un error de comunicación entre unidades, o un valor errático. Algún caso he visto por la red que dicen de cambiar los famosos relés o incluso la bateria. Es verdad que no he cambiado ninguno de esos componentes y son de origen.

Veremos que me dice el concesionario y os mantendré informados.

Un saludo
Que obd usas ??
 
Buenos dias, por deciros algo porque estaba yo muy contento y ayer sin comerlo ni beberlo me salió el símbolo del Dollar en la pantalla del coche y un maravilloso mensaje de "hacer controlar motor"

Por cosas de la vida tenía cita ayer mismo en el concesionario más cerca de la zona para hacer la distribución y cambio de aceite y lo he dejado allí. Debe tener un sensor o algo porque fue entrar por la puerta del taller y apagarse la luz de averia. Fue increible, porque me salió como a las 14h y lo dejé en el taller a las 18h. Pues en ese intervalo de tiempo arranque y paré como unas 4 veces y hice unos 60 km todo el rato con la averia encendida y en ocasiones sin potencia. Fue parar en el taller y avisarme para meterlo dentro y se apago.

Por asegurarme, antes de ir al taller metí el OBD y miré el error que salía. Solo me salía activo un error con código U05AA y ninguno inactivo.
Ver el archivo adjunto 18930

Por lo que he podido buscar, se refiere a un error de comunicación entre unidades, o un valor errático. Algún caso he visto por la red que dicen de cambiar los famosos relés o incluso la bateria. Es verdad que no he cambiado ninguno de esos componentes y son de origen.

Veremos que me dice el concesionario y os mantendré informados.

Un saludo

Yo también tuve el "error de comunicación entre unidades" y se solucionó cambiando la sonda de temperatura del tubo de escape.
 
Esa es la sonda lambda??

No, aunque se parecen mucho. Según Google:

"No, el sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS) no es lo mismo que la sonda lambda, aunque ambos son sensores del sistema de escape del Alfa Romeo Stelvio. La sonda lambda mide el oxígeno en los gases de escape para optimizar la mezcla de combustible, mientras que el sensor de temperatura mide la temperatura para controlar el funcionamiento del sistema de postratamiento de gases de escape, como el filtro de partículas"
 
No, aunque se parecen mucho. Según Google:

"No, el sensor de temperatura de los gases de escape (EGTS) no es lo mismo que la sonda lambda, aunque ambos son sensores del sistema de escape del Alfa Romeo Stelvio. La sonda lambda mide el oxígeno en los gases de escape para optimizar la mezcla de combustible, mientras que el sensor de temperatura mide la temperatura para controlar el funcionamiento del sistema de postratamiento de gases de escape, como el filtro de partículas"
Ok gracias!!
 
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Reacciones: Iberosven
Me dieron ayer el coche y me dijeron que le hicieron una regeneracion al coche y que ya estaba todo bien. No me cuadra mucho pero bueno... supongo que volverá...