Hola gente!!
Esta semana pasada estuve cacharreando, acabando de poner los relojes de presion y temperatura. Cuando acabe fui a probar que funcionaran, y al rato de andar con el, se paro. Ni fallo, ni fue un rato rateando o amagando. Se paro, sin mas. Abri el capo, todo parecia normal. Probe a arrancar, y arranco.
Al dia siguiete, lo lleve al garaje, y de camino, igual. Se para subitamente. Esta vez estuve esperando casi 20 minutos a que quisiera arancar. Tirabas de puesta y como si no hubiera chispa, pero pasado un tiempo, que a veces varia, ya revive y funciona sin problemas.
Mi tio me dijo que estos coches solian tener problemas de tapa del delco, y yo nunca los tuve. ¿Creeis que pueden venir por ahi los tiros? ¿Se os ocurre algo que pueda ser?
Yo pense en la carburacion, pero si fuera eso no moriria de repente. Es que se apaga como si quitaras la llave del contacto...
Saludos!!
Esta semana pasada estuve cacharreando, acabando de poner los relojes de presion y temperatura. Cuando acabe fui a probar que funcionaran, y al rato de andar con el, se paro. Ni fallo, ni fue un rato rateando o amagando. Se paro, sin mas. Abri el capo, todo parecia normal. Probe a arrancar, y arranco.
Al dia siguiete, lo lleve al garaje, y de camino, igual. Se para subitamente. Esta vez estuve esperando casi 20 minutos a que quisiera arancar. Tirabas de puesta y como si no hubiera chispa, pero pasado un tiempo, que a veces varia, ya revive y funciona sin problemas.
Mi tio me dijo que estos coches solian tener problemas de tapa del delco, y yo nunca los tuve. ¿Creeis que pueden venir por ahi los tiros? ¿Se os ocurre algo que pueda ser?
Yo pense en la carburacion, pero si fuera eso no moriria de repente. Es que se apaga como si quitaras la llave del contacto...
Saludos!!
