EGR...

[kraim]

Hola buenas tardes!

Cambie la EGR nueva en el taller del barrio, me volvio a salir fallo motor asi que el mecanico me puso ls electronica de alfs nueva.. a los dos doas me volvio a salir el fallo.
Puse mi maquina de diagnosis y me marca; recirculaciomnde gases de escape: flujo detectado lnsuficiente.

Com la maquina borro el fallo y mo aparece hasta las dos o tres dias..

 

[alfanacleto]

Egr,lo pone claro,no??

 

[kraim]

Egr,lo pone claro,no??

Si pero tiene la egr nueva y la electronica, es por si alguien me puede guiar si es de algun tubo de admision o junta que pierde o nose.. para mirarlo yo, ya que llevo la pasta em el mecanico y salgo siempre con el mismo fallo..

 

[alfanacleto]

Los tubos que van hacia la egr mira si pierde donde ancla al colector y al tubo que va al enfriador de gases

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[Chechulin]

Seguramente te haya puesto la junta cuadrada que viene con cuatro orificios para caparla y que vaya mejor el coche, puede ser que los orificios sean pequeños y por eso sale el fallo. Yo la tengo y a parte le añadi la junta obalada, donde los gases, una con unos orificios de 5mm hecha por mi y me daba el fallo a los dos o tres dias, se los hice de 8mm y el coche ya no me da el fallo. Desaparece despues de varias arrancadas.Saludos

 

[DavidAlfa166]

EGR 10000%
Es porque detecta mas aire del que deberia, esto lo causa anular la EGR, el motor respira 100% aire limpio.
Ese mecanico no te habra puesto una chapa ciega?

 

[kyn-alfaGT]

estas egr son muy porculeras, el mio iva muy mal y tenia el colector de admision casi cegado...yo se la he anulado, desmonte el colector lo abri y limpie por completo y el coche ahora va de cine....
Empece a notar que en bajas no me andaba nada.... salia de las rotondas ahogado y asta que no pillaba las 2.300rpm no pegaba el tiron... y en frio cabeceaba mucho el ralenti.....asi que saque la unidad de motor y la reprograme anule egr y aumente un 20% la pontencia... y no te imaginas lo que cambia el coche..... ahora es una alegria ir con mi gt jejeje