duda sobre el xenon

vandyk

vandyk

Alfista Veterano
Alfista
4 Oct 2015
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tengo una duda para los que llevais xenon , os ilumina mucho?
la verdad que yo no estoy muy contento de como se ve ( un tanto tenue y oscurecido) muchas veces me toca poner los antinieblas delanteros por que no se termina de ver bien la carretera. ( hablo de por ejemplo la tipica sin farolas donde solo puedes tirar de las luces del coche)

la verdad que estaba acotumbrado a mi anterior coche (un mg zr) que lo lleve con un kit de xenon de 6000º y se veia muy muy bien y clarito toda la carretera.

mi pregunta si esto es asi o tal vez las bombillas estan ya algo gastadas (el coche tiene 8 años,aunque yo lo compre hace casi 1) pero creo que nunca se le han cambiado las bombillas.

es mi primer coche con xenon ,pero a comparacion de otros que veo no alumbra de esa forma aunque en el taller me comentaban que estan bien y que no hay nada raro. ???

un saludo
 
En ciertos modelos con los años se queman los reflectores y la cantidad de luz baja mucho.
Es muy comun tambien en los audi antiguos, seguro que has visto alguno con xenon que iluminaban algo mas que las luces de posicion, pues es por eso.

En mi caso, se ve que un faro es mas nuevo que otro, porque uno da el doble de luz que el otro, y el que da poca luz, en la parte central del haz emite una luz mas oscura y tintada de un color amarillento, claramente indicando que la parabola esta tostada. Con bombillas nuevas eh! (osram cool blue intense D2S):P

Aunque de tu modelo pues no se si es normal o no. Ya te diran los que tengan un GT ;)

Saludos
 
DavidAlfa166 dijo:
En ciertos modelos con los años se queman los reflectores y la cantidad de luz baja mucho.
Es muy comun tambien en los audi antiguos, seguro que has visto alguno con xenon que iluminaban akgoi mas que las luces de posicion, pues es por eso.

En mi caso, se ve que un faro es mas nuevo que otro, porque uno da el doble de luz que el otro, y el que da poca luz, en la parte central del haz emite una luz mas oscura y tintada de un color amarillento, claramente indicando que la parabola esta tostada. Con bombillas nuevas eh! (osram cool blue intense D2S):P

Aunque de tu modelo pues no se si es normal o no. Ya te diran los que tengan un GT ;)

Saludos
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gracias a ver si alguno me puede decir, en el taller me comentan que estan bien pero no se, yo noto que la luz es un tanto tenue , no es luz blanca de la que ilumina bien

mi modelo es de casi 2009 y cuando lo compre tenia 107.000 km, no se si es normal que ya estuviera mal
 
Buenos dias!!!
A mi me pasaba lo mismo en mi GT. La luz no terminaba de ser blanca del todo
Lo que yo hice fue poner led de posición en blanco hielo, y cambié las bombillas xenón por otras en blanco hielo también y me cambió la iluminación cien por cien
Lo único que no recuerdo la marca de las bombillas :-\
 
No ilumina mucho, y si encima las parabolas están quemadas pues vas medio ciego ;D
 
alber_gt dijo:
Buenos dias!!!
A mi me pasaba lo mismo en mi GT. La luz no terminaba de ser blanca del todo
Lo que yo hice fue poner led de posición en blanco hielo, y cambié las bombillas xenón por otras en blanco hielo también y me cambió la iluminación cien por cien
Lo único que no recuerdo la marca de las bombillas :-\
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los led ya los llevo cambiados ,y lo que estaba pensando es en poner unas buenas bombillas philips de xenon que si mi coche tiene 8 años lo mismo ya han perdido potencia las que lleva.

lo malo que para cambiarlas hay que sacar todo el faro ,asi que por el momento creo que puedo sobrevivir y esperare un poco para hacerlo
 
DavidAlfa166 dijo:
Dices que hay que sacar todo el faro para quitar las bombillas? Seguro?
Suele haber una tapa de goma de fácil acceso ???
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sii ya tuve que llevarlo para cambiar las de posicion que se fundio una, esta inacesible ,una putada por que en mi otro coche lo hacia yo girando la tapa en un momento.
 
Cambiar se cambian. Da trabajo pero no hace falta sacar el faro ni descolgar la defensa. Eso sí, deja uno de los tornillos de abajo, al que no se accede, apretado a mano, para sacarlo fácil. Luego es buscar postura a la tapa y listo.
 
Hispano dijo:
Cambiar se cambian. Da trabajo pero no hace falta sacar el faro ni descolgar la defensa. Eso sí, deja uno de los tornillos de abajo, al que no se accede, apretado a mano, para sacarlo fácil. Luego es buscar postura a la tapa y listo.
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tu llevas tb los de xenon?
por lo visto en los normales de halogenas si se puede mas facil ,. yo desde luego no era capaz y cuando lo lleve al taller tampoco podia.

lo de sacar el faro fue ya mas por la comodidad, pero sin descolgar el paragolpes no tenia espacio el mecanico y era para unas de posicion.
 
Sí, xenón D2S. El truco es que la primera vez tienes que descolgar o sacar defensa. Luego dejas uno de los tornillos de abajo quitado y el otro apretado a mano para poder quitar las tapas. Con ellas fuera la mano entra bien.

La del lado de bateria es más dificil, en los JTD, pero accesible.

Un saludo,
 
Hispano dijo:
Sí, xenón D2S. El truco es que la primera vez tienes que descolgar o sacar defensa. Luego dejas uno de los tornillos de abajo quitado y el otro apretado a mano para poder quitar las tapas. Con ellas fuera la mano entra bien.

La del lado de bateria es más dificil, en los JTD, pero accesible.

Un saludo,
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gracias
 
Es recomendable descolgar el paragolpes de un lado, cuando lo has hecho varias se adquiere práctica. Lo ideal es tener bien apretados los tornillos de la tapa para evitar filtraciones de humedad y que se estropee el módulo electrónico del faro.
Son unos faros muy puñeteros y caros.
 
miguelp dijo:
Es recomendable descolgar el paragolpes de un lado, cuando lo has hecho varias se adquiere práctica. Lo ideal es tener bien apretados los tornillos de la tapa para evitar filtraciones de humedad y que se estropee el módulo electrónico del faro.
Son unos faros muy puñeteros y caros.
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Gracias, en principio me dicen que esta todo bien pero que tal vez como lleva 8 años con las mismas bombillas pues a perdido fuerza la luz.

tengo pensado probar con unas mejores bombillas mas potentes cuando pueda , he visto unas philips que recomiendan mucha gente.
 
Hola, aprovecho para comentaros mi problema... Cambie las bombillas por una xenarc cool blue, noto que dan algo más de luminosidad pero ahora el haz de luz no se me queda recto y no enfoca bien, es como si el haz estuviese difuminado. He probado a subir y bajarlas manualmente pero no consigo nada. También hace unos meses me quede sin batería y aunque la autonivelacion me la hace al poner el. Contacto, luego no se auto regula, si cargo maletero voy alumbrando las copas de los pinos :).. Sabéis como corregir errores y si tras cambiar la bombilla necesito hacer un resé de contador?? Saludos
 
Hay dos tornillos para regular, uno para la vertical y otro para la horizontal.
En el mio los verticales son los que quedan hacia el centro del coche. Seguramente en tu caso has tocado el vertical.
El haz definido o difuminado es cosa de la optica seguramente, que este algo quemada.
Aun asi asegurate de que las bombillas esten bien asentadas.
 
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