Duda entre 140 y 170 jtdm

[jimmy_p]

Buenas!

ya tenía ganas de presentarme, llevo unos días leyendo este foro y me parece genial tanta información sobre el bonito Giulietta.

Os comento mi duda, la semana pasada me decidí a mirar ya precios en concesionarios, en principio estaba entre 105 o 140, pero los avispados comerciales y amigos que saben que me gusta ir rapidillo ya me quitaron la idea del 105, un poco corto.

El problema fue que en un concesionario tenían expuesto el 170 con pack sport y pack premium en blanco a un precio que parecía muy bueno, 24.000 eurillos. Les comenté que prefería el 140 y después de un poco de tira y afloja me dejan el 140 con sport, premium y techo por 24400.

Calculando que el techo son unos 1000 euros, ¿es normal que haya tan poca diferencia de precio entre las dos motorizaciones, o es que el 170 está muy rebajado?
??? ???

 

[Fander]

Pués que ese 170 CV, es de exposición, lleva un montón de meses en el concesionario y seguramente ya esté matriculado. Si pides a fábrica lo cobran en dos meses y si te llevas ese lo cobran ya. Les interesa sacarlo. Si te cuadra, puede ser una buena opción.

 

[jimmy_p]

Pués que ese 170 CV, es de exposición, lleva un montón de meses en el concesionario y seguramente ya esté matriculado. Si pides a fábrica lo cobran en dos meses y si te llevas ese lo cobran ya. Les interesa sacarlo. Si te cuadra, puede ser una buena opción.

El 170 CV me comentaron que estaba sin matricular, no se tampoco eso si cambia algo, pero igual si que tienes razón y lleva ya bastante tiempo en exposición.

Y respecto al precio que me ofrecían por el 140 CV (24400 rojo alfa con sport, premium y techo) ¿creéis que está bien o se podría rebajar algo más?

 

[MOrLEY]

Pués que ese 170 CV, es de exposición, lleva un montón de meses en el concesionario y seguramente ya esté matriculado. Si pides a fábrica lo cobran en dos meses y si te llevas ese lo cobran ya. Les interesa sacarlo. Si te cuadra, puede ser una buena opción.

El 170 CV me comentaron que estaba sin matricular, no se tampoco eso si cambia algo, pero igual si que tienes razón y lleva ya bastante tiempo en exposición.

Y respecto al precio que me ofrecían por el 140 CV (24400 rojo alfa con sport, premium y techo) ¿creéis que está bien o se podría rebajar algo más?

bienvenido jimmy_p!!
esos 24.000€ por el 170cv es un precio de derribo
si te cuadra el color blanco, y ademas los extras incluidos en premium y sport (que no son pocos) yo no me lo pensaba

Aun recuerdo que el primer precio que me dieron por un Giulietta era casi eso, 23.890€ por un 105cv, sport y premium.....

 

[sufl3]

Se que va a parecer una locura, pero estoy pensando en coger el 170 gasolina en vez del 140 diesel, ¿cuantos km podemos hacer con uno y otro con un deposito a velocidades legales y un poco de conducción alegre? Gracias chicos

 

[MOrLEY]

Se que va a parecer una locura, pero estoy pensando en coger el 170 gasolina en vez del 140 diesel, ¿cuantos km podemos hacer con uno y otro con un deposito a velocidades legales y un poco de conducción alegre? Gracias chicos

menos de 700
y menos de 1000 kms

 

[sufl3]

Se que va a parecer una locura, pero estoy pensando en coger el 170 gasolina en vez del 140 diesel, ¿cuantos km podemos hacer con uno y otro con un deposito a velocidades legales y un poco de conducción alegre? Gracias chicos

menos de 700
y menos de 1000 kms

Gracias!!entonces... por mucho que me guste el sonido del gasolina, tendré que coger el 140 que tampoco es nada malo jejejje

 

[MOrLEY]

Supongo que si "estiras" uno a 800kms con el otro también llegas a casi 1200

 

[Luic]

Yo he leido algunas pruebas que pasan de 900 km en el MA 170 , supongo que serán condiciones muy ideales y el pie que lo lleva.
Con el TCT, espero que el mio llegue cerca de eso ...

Saludos, Luis C.

 

[jimmy_p]

Buenas de nuevo,

pues ya estaba casi decidido a ir a por el 170 diesel por 24000 (sport y premium) y apareció un 140 con supersport, premium y techo por 23.250, era en blanco, y yo ahora estaba pensando más en el rojo. Además el supersport igual se pasa un poco en el tema de llantas.

¿Sabéis si hay mucha diferencia en precio y gasto de gomas?

 

[DoctorX]

No debería haber mucha porque no son muy distintas: las sport son 225/45 R17 y las supersport 225/40 R18. Puede que la mayor diferencia sea que en las de 18 no se pueden poner cadenas.

Sobre el precio, este verano estuve mirando precios de esas medidas y la diferencia debe estar en unos 20 euros por goma. El precio medio en 17 son unos 130-140 euros y en 18 unos 150-160 euros.

 

[Fander]

Yo me compraba el 170 cv. Las dos ofertas son cojonudas. Mira si ya están matriculados o no y si tienen 0 kilometros.

 

[MOrLEY]

Yo he leido algunas pruebas que pasan de 900 km en el MA 170 , supongo que serán condiciones muy ideales y el pie que lo lleva.
Con el TCT, espero que el mio llegue cerca de eso ...

Saludos, Luis C.

900kms??
Lo dudo
Arturo de Andrés declara consumos REALES de 8'7litros....
Y eso no daría para 700kms
Por lo comentado aquí de aprox 8,2 litros te dará eso.

 

[sufl3]

Yo he leido algunas pruebas que pasan de 900 km en el MA 170 , supongo que serán condiciones muy ideales y el pie que lo lleva.
Con el TCT, espero que el mio llegue cerca de eso ...

Saludos, Luis C.

900kms??
Lo dudo
Arturo de Andrés declara consumos REALES de 8'7litros....
Y eso no daría para 700kms
Por lo comentado aquí de aprox 8,2 litros te dará eso.

Vamos si se pudiera hacer 900 km con el gasolina ni me lo pensaba, iría a por él de cabeza, pero no creo que eso sea posible, además de ser así con el diesel 140 que haríamos unos 1200? Confirmarme esto por favor sería importante para mí. Gracias chicos

 

[Luic]

No dudo de la objetividad y veracidad de los datos de este Señor, por ejemplo en este hilo de consumos del Giulietta, muchos usuarios llegan a valores entorno a los 6.5L/100, e incluso mucho menos, alguno reporta un consumo de 4.7L/100 durante 150 millas (unos 240km), 600millas@5.68L/100 (49.7 mpg),...y tambien hay de los 30 MPG (9.4L/100), asi que yo pienso que este motor hay que aprender a conducirlo, como todos, pero en este en especial hay que tener muy buen tacto, si se quiere ahorrar, y si se quiere disfrutar...y no vale una sencilla prueba, de coger y comparar.

Cuando yo lo probé, con cambio manual y 100% ciudad, tenia muy poco rodaje, subí hasta 110 en 3ª en un polígono y hasta 4ª y 5ª, sin poder ir mas rápido y me marcaba 9.0L/100, asi que creo que me sera bastante sencillo de bajar de esos 8.7...

Había leído 2 pruebas, en las cuales llegaban a 920km y 970km, con el deposito prácticamente vacío, a ver si las encuentro...
Este es el enlace al hilo al que hago referencia: (Hay de todos los motores, podéis ver el tipo de motor en la derecha), esta en ingles: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/257325-best-and-worst-mpg-in-1-4ma-and-2-0jtdm-9.html , hay paginas con conversores de MPG a litros/100, por ejemplo: http://www.eforecourt.com/l_100km_mpg_convert.htm

Saludos, Luis C.

 

[sufl3]

No dudo de la objetividad y veracidad de los datos de este Señor, por ejemplo en este hilo de consumos del Giulietta, muchos usuarios llegan a valores entorno a los 6.5L/100, e incluso mucho menos, alguno reporta un consumo de 4.7L/100 durante 150 millas (unos 240km), 600millas@5.68L/100 (49.7 mpg),...y tambien hay de los 30 MPG (9.4L/100), asi que yo pienso que este motor hay que aprender a conducirlo, como todos, pero en este en especial hay que tener muy buen tacto, si se quiere ahorrar, y si se quiere disfrutar...y no vale una sencilla prueba, de coger y comparar.

Cuando yo lo probé, con cambio manual y 100% ciudad, tenia muy poco rodaje, subí hasta 110 en 3ª en un polígono y hasta 4ª y 5ª, sin poder ir mas rápido y me marcaba 9.0L/100, asi que creo que me sera bastante sencillo de bajar de esos 8.7...

Había leído 2 pruebas, en las cuales llegaban a 920km y 970km, con el deposito prácticamente vacío, a ver si las encuentro...
Este es el enlace al hilo al que hago referencia: (Hay de todos los motores, podéis ver el tipo de motor en la derecha), esta en ingles: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/257325-best-and-worst-mpg-in-1-4ma-and-2-0jtdm-9.html , hay paginas con conversores de MPG a litros/100, por ejemplo: http://www.eforecourt.com/l_100km_mpg_convert.htm

Puff.. de ser esto cierto me acabas de liar... jaja ya sabia el color, al final el rojo alfa competición pero con esto... me pinta genial ese 170 gasolina con cambio TCT...ahora estoy peor que antes jaja
Saludos, Luis C.

 

[Luic]

En esta pagina hay listado por modelos y usuarios en orden de menor a mayor consumo, en Alemania.
Este es el enlace para la pagina del Giulietta: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/1-Alfa_Romeo/1190-Giulietta.html

Bueno, depende de ti, de lo que tengas en mente hacer con el coche, yo no cambio la conducción de un buen motor de gasolina por un diesel, pero tengo coche de empresa y no me importa lo que consuma el mio particular, que apenas va a hacer 10.000km al año y el 80% de ellos serán en autovía, si vas a hacer sobre 20000 km aun lo puedes pensar, pero mas de ahí no lo dudes, diesel, si quieres arrastrar una caravana, aun con el par que tienen estos nuevos motores de gasolina, también deberías de pensar en diesel ... en fin, eso ya es cuestión de cada uno.

Saludos, Luis C.

 

[MOrLEY]

A ver que creo que nos hemos liado.

Yo respondí a sufl3 que preguntaba cuantos kms haría por deposito en caso de hacer una "locura" y coger el multiair de 170cv (gasolina) en lugar del jtd 140cv. Y si Nandocb o danielle pueden confirmar que lo normal es que saquen cifras entorno a 8l/100km de marcador. Si sumamos el error que casca el coche, se acercara a 8,5l reales (dato que mide Arturo)

Si por el contrario hablamos del jtd 170cv si veo posible autonomía de casi 1000kms (entorno a 6,1 l/100km)

 

[sufl3]

A ver que creo que nos hemos liado.

Yo respondí a sufl3 que preguntaba cuantos kms haría por deposito en caso de hacer una "locura" y coger el multiair de 170cv (gasolina) en lugar del jtd 140cv. Y si Nandocb o danielle pueden confirmar que lo normal es que saquen cifras entorno a 8l/100km de marcador. Si sumamos el error que casca el coche, se acercara a 8,5l reales (dato que mide Arturo)

Si por el contrario hablamos del jtd 170cv si veo posible autonomía de casi 1000kms (entorno a 6,1 l/100km)

Gracias Morley, realmente y pensando friamente es diesel el motor que necesitaría, hago aproximadamente 40% carreteras secundarias, 50% autovia y 10% ciudad y 130 km al día mas o menos, quitando 1 o dos días en semana que no coja el coche,¿Como lo veis?

 

[MOrLEY]

No lo dudes, diésel
Y menos haciendo 130kms al dia!!! Harias mas de 30.000 al año seguro. Eres de Madrid?

Yo hago unos 105-110 cada dia y elegí el 140