yo lo veo igual que el supersport pero con las pegatas y las llantas oscurecidas, que a mi personalmente no me gustan nada de nada
albertekno dijo:yo lo veo igual que el supersport pero con las pegatas y las llantas oscurecidas, que a mi personalmente no me gustan nada de nada
Titomix dijo:Bueno, escribo esto muy triste para informaros de novedades, al final ni diesel ni gasolina, os cuento porque.
Despues de hablar con mil concesionarios (gracias Manel de nuevo ! ) y escuchar y ver mil precios distintos, al comentarle al jefe, al que pone la pasta, que el que yo queria exactamente (ya sabeis como es) con el xenon y el techo incluido, una vez descontado mi coche y toda la pesca me salia por 23.000€, que ya le parecia caro para "ser un Alfa" pero que bueno si estaba asi de equipado y era el que queria... Total, que fuimos a la Alfa dinero en mano, nos presupuestan, nos tasan el coche y nos dicen, 25.000€. Nos quedamos los dos a cuadros y nos dicen que 23.000€ es sin techo y xenon (es decir, me equivoque y dije el precio que no era...) por lo que me veia en la obligacion de elegir si comprarlo con el motor de 105cv o sin el Pack Sportiva, ya que en mi casa es imprescindible el xenon por un par de accidentes debido a la carretera mal iluminada (tanto por farolas como por no tener buenos faros) y puesto que para mi estos dos extras eran imprescindibles (motor de 140cv y look deportivo) me retire a pensarlo.
Mientras lo pensaba, mi padre (el "jefe" como dije mas arriba) se acerco a su amada Volskwagen, nunca ha tenido un Volskwagen, pero si Audi, BMW, etc.. (de hecho los dos coches que hay en casa ahora son dos Mercedes) y siempre le salieron buenos. Se compro un Lancia (un Dedra creo que me dijo) y cada 5000km le daba un problema, perdia aceite, le costo la misma vida venderlo (de hecho se lo encasqueto a un concesionario recien abierto de ¿Honda? creo que fue) y tambien tuvo un Fiat que tambien le dio problemas en la correa a los 2000km por lo que era bastante reacio a gastarse tanto dinero en un "italiano".
Alli en la Volskwagen le dieron mil precios sobre los Golfs que siempre queria comprarme y yo rechazaba vilmente ya que sabe que el unico coche que me hace gracia de la VW es el Scirocco, coche que el odia a muerte, pero le ofrecieron uno con el mismo motor que el Alfa, mismos extras (sin techo pero si con xenon), la radio tactil, el BT, llantas de 18, escape deportivo, etc... por 23.000€ y un poquito mas y se lo lleva al momento.
Vino me lo comento y tal, fui vi el Alfa (otra vez, ya me se todos los mandos y botones de memoria) y fui y vi el Scirocco. Le dije que me lo pensaria y tras dos dias reflexionando he decidido pasarme al lado oscuro y tirar por el Scirocco.
Se que ahora mismo me odiareis y me estareis deseando tirarme piedras por traidor pero queria que que menos contaroslo y agradeceros toda la informacion que me habeis brindado, especialmente a Manel y Nispero.
Me seguire pasando por aqui, si me dejais claro... Un saludo y un abrazo a todos !
torete dijo:Eso de mejor construido y mejor calidad...
Macho el Scirocco tiene practicamente el interior del golf V en lo que a salpicadero. Yo tengo un golf V y un giulietta y no hay color, VW tiene mas crujidos que mi ex 147, el volante se queda descolorido en 2/3 años, todos los plasticos suaves se pelan (agarradores de las puertas poor ejemplo) los botones de los elevalumnas pierden el color....
Si quereis pongo fotos para documentar.
Que conste que yo mire muy a fondo el Scirocco cuando compramos el Giu (le gustaba a mi mujer) y nos tiro para atras los acabados.
Aún así no mala compra en absoluto, pero no caigas en el error de intentar verlo superior a los demas para intentar que te guste mas.
Saludos compi
Titomix dijo:Echare de menos las puertas de atrás y los que vayan atrás se cagaran en mis.. eso si jaja
A mi el diseño interior también me parece algo sosete y clásico pero eso si, se nota mejor construido y mejor calidad.
Y el color es ***, vivo en *** y mi matricula aun no se cual es jaja
edu147corse dijo:
la diferencia es que a 4000 vueltas el diesel no se oye ,el v6 se te escapan unas gotitas al calzoncillo y un 1.4, suena a hierro viejoHermes dijo:....mal sonido, mal olor y vibraciones. Si no ponemos la palabra Diesel delante bien podria ser la definición de un "PEDO" !!!!!.
Ehhhhhh, no enfadarse los poseedores de maquinas de vapor o petroleros,...que es broooooooma.
jajajajaja.
Saludos.