Duda compra gtv 3.0

[mnlar]

Buenas tardes.

Soy usuario del foro y tengo un 147 jtdm. Me han ofrecido un gvt 3.0 24v por 5000 €, el problema es que tiene 180000 km.

El coche está cuidado, lo tiene todo en regla, con unos interiores perfectos y una mecánica al pistón pero con tantos kilómetros me asaltan las dudas, a pesar de que va a ser un coche para conducción ocasional (como mucho uso de sábados y domingos).

¿Que me recomendáis?

Gracias de antemano.

 

[FABRETA turbo]

Puede ser el chollo del siglo o la ruina de tu vida

Un coche tan viejo y con esos Km. hay que mirarlo muy muy bien , en los V6 cualquier cosa mecánica son un dineral en piezas y sobre todo mano de obra

Como le toque distribución y embrague prepárate

Asegúrate de lo que tenga por hacer y luego valora


Salut

 

[Mariohbeas]

180mil km no son kilómetros para un motor de estos...

 

[gaincho]

Entras al subforo de gtv para que te aconsejemos si cambiar un calamar por un 3.0???

Poj claro!!!!!

Y si parte, que parta!!

 

[warriord]

Con un mantenimiento apropiado y riguroso ese v6 aguanta más que esos kms....

 

[ChemaGtv]

Lo que te ha dicho Fabreta, los kilómetros de esa unidad no son preocupantes, lo preocupante es saber lo que hay que hacerle. Por experiencia propia, no compres si no hay mantenimiento demostrado, una buena compra a priori se puede convertir en una pesadilla (te lo dice uno que la ha sufrido en sus carnes).

Solo en el embrague y distribución le puedes sumar muchos euros a ese importe. Ahora entrará Sporting y te comentará su famosa teoría del valor de un Busso si o si, que tampoco va desencaminado....

Mucha suerte!!

S2

 

[tonygdc]

Si la idea es comprarlo y usarlo, sin tener en cuenta lo que te pueda surgir... pues no es buena idea. Desde mi punto de vista y experiencia tienes que estar dispuesto a meterle pasta si o si, a no ser que efectivamente te aseguren que tienen el mantenimiento hecho; y aún así habría que estar preparado para lo que se pueda estropear.

Yo la verdad que estoy contento en lo que averías se refiere, nada gordo, pero también te digo que siempre hay alguna cosilla que hacerle, hay que tener en cuenta que son coches que tienen sus años.

 

[ChemaGtv]

Se puede saber que hace el Panda en la firma???

Ande andará.....

;D ;D ;D

 

[cherne]

Un GTV V6

Una imagen insuperable con un motor legendario ¿Quien da mas? Ademas lo quieres como coche de disfrute para los fines de semana y espero que para acudir a las concentraciones alfistas, la combinación perfecta.

La vida útil de este motor puede ser mucho mucho mas de los 180 MK que tiene, siempre que haya sido bien cuidado. Lo único malo es que las unidades con tanto recorrido nunca cotizarán como clásicos.

Solo te falta un sitio donde guardarlo para las largas temporadas que pasará en dique seco porque se ha roto esto o lo otro y tienes que encontrar una pieza que no hay de donde sacar.

En resumen grandes satisfacciones y también un saca cuartos y una fuente de problemas, así que tu mismo.

 

[ricatopia]

Por experiencia propìa, tambien es que soy un tikismikis, yo compre mi V6 con 50000km y no me queda duda de que me gastaré el doble de lo que pague por el. Con eso te lo digo todo. La mitad de las cosas que le he hecho han sido por capricho porque el coche lo vale y mas con esos km pero la otra mitad han sido sorpresa!!! Y las cosas funcionaban al comprarlo...pero llegan un día y se rompren solas y son carillas.

 

[valver156]

De V6 3.0 en gtv hay poca oferta en este momento. Supongo que es el de Valencia que tiene la distribución hecha.

Un poco lo que te están diciendo por aquí. Tienes que estar preparado para meterle dinero a cualquier coche de estos.
Si no lo tienes asumido y además siempre tienes que valerte de un taller para hacer las cosas, olvídalo.
Si lo tienes asumido, compralo, porque es el mejor motor para un Gtv.

 

[afatas]

Compratelo no lo dudes no podrar dejar de ;D ;D ;D

Yo uso una moto de 49 y cuando no cojo el V6 y es lo mejor del mundo

 

[Colo]

Vaya Alfistas más agonias. Yo compré mi V6 con 150.000kms, sin historia de nada y sabiendo que llevaba a la intemperie dos años. Pagué 3.500€ por él y me gasté directamente otros 2.500 en renovar suspensión y frenos por completo. Desde entonces, y hasta hoy que está a punto de cumplir 220.000 kms, solo he tenido que cambiarle el motor de arranque hace dos años y la cremallera de direccion este mismo año, otros 1.000€ en total. Lo compré en Enero de 2010 y ha sido siempre mi coche de uso diario. Ha estado viviendo conmigo y explorando constantemente los límites de las carreteras de Valencia, Lyon, Roma, Milán, Valladolid y finalmente de vuelta en Alicante, siempre durmiendo en la calle. Ayer mismo lo cogí para ir a trabajar, arrancando como un reloj y poniéndose a más de 220 de vuelta casa (las prisas por llegar el viernes y tal). Mi padre me ofrece regalarme su Nissan 350Z para renovar mi coche y yo cada día le digo que no, que adoro mi coche, que funciona perfecto, que suena de miedo, que tira como un tren y que es siempre el más bonito, lo aparque donde lo aparque.

Mi consejo, si te gusta cómpratelo, piensa que puede ser una ruina y probablemente te sorprenderá cuando no lo sea. Con esos kms no lo trates como inversión, métele toda la caña que puedas y te aseguro que por 5.000€ tendrás un juguete como ningún otro.

 

[ricatopia]

Hombre dudo mucho que se gaste 5000 y se quede sólo en eso.

Conozco bastantes casos que han cambiado el compresor del aire acondicionado, otra avería a tener en cuenta.
Y luego según lo quieras tener, yo vi las ruedas que están bien pero ya estoy pensando en poner unas mejores, los frenos están a la mitad pues ya tengo en camino unos mejores... Son cosas que cuando lo compras dices me vale y luego entra el gusanillo de ir mejorandolo porque merece la pena.

 

[jefe_rojo]

Si no lo quieres dime donde está e iré a verlo.
Tengo uno igual con 65.000 kms, que el 18 de julio cumplirá 18 añitos y nunca, nunca he tenido que hacerle nada, salvo el mantenimiento y el cambio preventivo de la distribución, mas por el tiempo que por los kms.
Cambia de aceite y filtro cada 10.000 kms, Filtro de aire cada 20.000 Va como un tiro.
Saludos.

 

[mnlar]

Ok, pues más o menos me queda claro.

La distribución la tiene hecha, pero como decís siempre puede surgir algo y se me olvidó preguntarle al dueño por el embrague ... fallo mío. De pintura está que se le notan los años ... tendría que plantearme pintarlo.

Pero actualmente si lo compro será para sacarlo sólamente ocasionalmente.

A mediados de este mes voy a volver a ver al dueño, le echo un último vistazo y como me caliente en el momento ... me veréis en las concentraciones a menudo xD.

Tengo muchas ganas de tener un busso como este.

Gracias por la info, os mantendré informados del caso. Saludos! ;D ;D ;D
Muchas gracias y saludos!

 

[JosMer]

Yo también ando en la busqueda de otro v6. Pero me parecen muchos km. Prefiero algo menos usado

 

[joansavio]

Yo también ando en la busqueda de otro v6. Pero me parecen muchos km. Prefiero algo menos usado

ESTE? :

http://www.milanuncios.com/alfa-romeo-de-segunda-mano/alfa-romeo-gtv-3-0-v6-230cv-146395821.htm

 

[yorch]

Yo también ando en la busqueda de otro v6. Pero me parecen muchos km. Prefiero algo menos usado

ESTE? :

http://www.milanuncios.com/alfa-romeo-de-segunda-mano/alfa-romeo-gtv-3-0-v6-230cv-146395821.htm

Yo, en cuanto veo en el mismo coche, rematriculación y noventa y tantos mil km.... paso al siguiente.

 

[joansavio]

Yo también ando en la busqueda de otro v6. Pero me parecen muchos km. Prefiero algo menos usado

ESTE? :

http://www.milanuncios.com/alfa-romeo-de-segunda-mano/alfa-romeo-gtv-3-0-v6-230cv-146395821.htm

Yo, en cuanto veo en el mismo coche, rematriculación y noventa y tantos mil km.... paso al siguiente.

Lleva tiempo a la venta o que? Lo desconocía...
Saludos