Coincido con los compañeros.
Tengo el 159 2.4 y siempre me ha parecido un motor perezoso, muy tractoril en frío, incluso en el arranque, gastón, subvirador y pesado, las cosas como son. No sé en su momento, porque todo ha avanzado mucho, pero la Qtronic igual, que hoy está tan superada que es hasta injusto compararla con las más actuales.
Ojo, es realmente rápido cuando le exiges, sin duda alguna, y suena mejor que un 4 cilindros en su aullido (sin llegar al refinamiento de un 6 cilindros), pero tiene que gustarte algo más que la idea de un supuesto consumo menor para dar el paso. Los más de 1.600 kg que creo recordar pesaba no ayudan, porque al intentar mejorar el punto débil del 156 (la seguridad pasiva), les salió un coche muy reforzado pero también muy pesado (y caro de fabricar por su plataforma exclusiva, ergo de pvp, ergo no triunfó porque se metía en precios de alemanes...lo de siempre)
Nunca he conseguido bajar de los 8,5l (tampoco lo he buscado) y el consumo instantáneo en ciudad se va a los más de 20l cada dos por tres con una facilidad que asusta, jaja.
Como buen alfista me da muchísima mayor satisfacción que ver en el garaje los Mondeo o Laguna similares de la época, pero las cosas como son y no estamos aquí para explicar lo que no es: correr corren, pero no es el correr silencioso ni parco en consumos que uno esperaría de mecánicas diesel más afinadas. Tampoco me han convencido nunca aspectos sobre su habitabilidad, menor de la esperable en una berlina media, pero no me quiero extender más de momento.
Al precio que están y viendo el burbujote de TODO lo demás, no creo que te arrepientas a poco que aciertes con la unidad, al contrario, pero pediría una prueba de conducción para ver si es realmente lo que buscas. Es mi humilde opinión.
